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Suzuki Swace vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (140 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (37 500 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Swace ou Dacia Bigster ?

Suzuki Swace vs Dacia Bigster : les principales différences

Suzuki Swace

4,3 (2 Avis)
noter
  • très légèrement plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Dacia Bigster

4,6 (10 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • presque pas plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Swace

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre de loin moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Suzuki Swace commence à 37 500 € . Cela représente une différence d’environ 13 311 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Swace consomme très légèrement moins – avec 4,5 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Bigster. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Dacia Bigster développe quelque peu plus de puissance – 158 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Swace se montre marginalement plus rapide – avec 9,4 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 0,3 s.

Swace

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est presque pas plus léger – 1 425 kg contre 1 475 kg. L’écart atteint environ 50 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre plutôt plus d’espace – 667 L contre 596 L. L’écart atteint environ 71 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre visiblement plus – 465 kg contre 360 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
détails

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Suzuki Swace
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Suzuki Swace

La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.

détails
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SUZUKI KARTE-1774_sRGB
SUZUKI KARTE-1627_sRGB
SUZUKI KARTE-2074_sRGB
Suzuki_Swace_2

Avis Suzuki Swace

4.3 (2 Avis)
noter
Sjors
16 avr. 2026, 11:06:18

J’ai la Swace — elle roule beaucoup plus économiquement que ce que vous indiquez : 1:23. Inconvénient : en vieillissant, il devient plus difficile de monter et surtout de descendre à cause de l’assise basse. Avantage : l’assise basse est plus sobre. Des jantes 16" sont aussi plus économes que des roues plus grandes. L’espace pour les jambes à l’arrière est mauvais. Ce serait bien si la banquette arrière était montée sur rails, comme sur la Renault Twingo. Réduire le coffre permettrait d’avoir plus d’espace pour les jambes à l’arrière. La Toyota Prius de 2014 était la dernière à offrir beaucoup d’espace pour les jambes à l’arrière ; après, c’était pourri.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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2d8a1817

Avis Dacia Bigster

4.6 (10 Avis)
noter
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Suzuki Swace
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
37 500 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
4,5 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 475 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
596 L
Capacité du coffre
444 - 667 L
Longueur
4 655 mm
Longueur
-
Largeur
1 790 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 460 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 606 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
360 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
103 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 798 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Suzuki
Marque
Dacia
Le Suzuki Swace est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Suzuki Swace est disponible en Traction Avant.

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