Dans le monde des SUV, le Jeep Compass et le Dacia Bigster suscitent beaucoup d'intérêt grâce à leur combinaison unique de performances, d'innovations et de valeur. Découvrons ce que ces deux modèles, chacun avec son caractère distinct, ont à offrir en termes techniques et d'innovations.
Le Jeep Compass propose une gamme variée de motorisations, incluant des variantes essence MHEV et hybride rechargeable, avec des puissances allant de 130 à 240 chevaux. Avec la transmission automatique et un choix entre traction avant et intégrale, le Compass peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes. Sa consommation peut descendre jusqu'à 2 L/100 km pour les modèles hybrides.
À l'opposé, le Dacia Bigster arrive avec des moteurs essence MHEV, hybride complet, et même une option GPL, délivrant entre 130 et 155 chevaux. Ses modèles peuvent atteindre le 0 à 100 km/h en un minimum de 9,7 secondes, avec une consommation pouvant être aussi basse que 4,7 L/100 km. En termes de transmission, il offre à la fois des options manuelles et automatiques, et dispose également de la traction avant et intégrale.
En termes de dimensions, le Dacia Bigster se distingue avec une longueur de 4570 mm, surpassant le Compass de 4404 mm. Cela se traduit par un avantage considérable dans la capacité de chargement, avec un volume de coffre allant jusqu'à 667 litres pour le Bigster, contre 438 litres pour le Compass.
Cependant, le Compass n’est pas en reste pour ce qui est du confort intérieur, offrant suffisamment d'espace pour cinq occupants tout comme le Bigster.
Le Jeep Compass impressionne avec sa motorisation hybride rechargeable permettant un rayon d'action électrique de 36 km, ce qui est idéal pour les trajets en ville. Sa technologie embarquée inclut des fonctions avancées de connectivité et d'assistance à la conduite, reflétant l'engagement de Jeep envers l'innovation.
Le Dacia Bigster, bien que plus orienté vers le budget, propose des innovations intéressantes pour sa gamme. Avec des options moteur variées, y compris une version GPL pour les amateurs d'efficacité énergétique, le Bigster ne manque pas d'attraits. De plus, sa simplicité fonctionnelle et sa robustesse traditionnelle en font un choix fiable pour les consommateurs pragmatiques.
Le duel entre le Jeep Compass et le Dacia Bigster se résume à des préférences personnelles en termes de puissance, de confort et de technologie. Le Compass se penche davantage vers la performance et les innovations urbaines, tandis que le Bigster se positionne comme un choix accessible offrant robustesse et polyvalence. Deux options distinctes, mais tout aussi séduisantes pour les amateurs de SUV en quête de leur prochain véhicule.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Jeep Compass commence à 40300 €. Cela représente une différence d’environ 16140 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre perceptible plus économe que le Jeep Compass (5.80 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Jeep Compass affiche un avantage perceptible – 213 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 58 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Jeep Compass est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.50 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Compass fait presque imperceptible mieux – il atteint 188 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.
On note aussi une différence de couple : Jeep Compass tire clair plus fort avec 345 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 115 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Bigster est un peu plus léger – 1425 kg contre 1667 kg. L’écart est d’environ 242 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre quelque peu plus d’espace – 667 L contre 550 L. La différence est d’environ 117 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 376 L de plus que le Jeep Compass.
Le Jeep Compass s’avère gagne d’un cheveu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Jeep Compass est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Jeep / Stellantis Media
La Jeep Compass impose sa silhouette baroudeuse avec une finition intérieure soignée qui plaira aux acheteurs en quête d'un SUV polyvalent et rassurant. Sur la route elle privilégie le confort et la praticité plutôt que l'agilité sportive, ce qui en fait une compagne de voyage tranquille pour les familles et les aventuriers du dimanche — avec un soupçon de caractère Jeep qui ne passe pas inaperçu.
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@ Jeep / Stellantis Media
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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Jeep / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40300 - 50800 €
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Prix
24200 - 31300 €
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Consommation L/100km
5.8 - 5.9 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
17.50 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
500 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
74 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 133 g/km
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CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1667 - 2198 kg
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Poids à vide
1425 - 1547 kg
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Capacité du coffre
550 L
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Capacité du coffre
510 - 667 L
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Longueur
4552 mm
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Longueur
4570 mm
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Largeur
1928 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1675 mm
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Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
1561 L
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Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Charge utile
-
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Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 213 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
8.5 - 10.3 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
180 - 188 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 345 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
107 - 157 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Jeep
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Marque
Dacia
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Le Jeep Compass est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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