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Renault Espace vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (200 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (44 200 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Espace ou Dacia Bigster ?

Renault Espace vs Dacia Bigster : les principales différences

Renault Espace

4,1 (3 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre

Dacia Bigster

4,5 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • à peine plus économe
  • quelque peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Espace

Renault Espace VS Dacia Bigster : duel familial entre monospace raffiné et SUV malin

Renault Espace VS Dacia Bigster : voilà deux offres qui visent les familles mais avec des philosophies très différentes. D'un côté, une silhouette qui revendique raffinement et confort, de l'autre un SUV qui joue la carte du volume et du prix franc du collier. Cette comparaison met en relief l'opposition entre un véhicule pensé pour le voyage serein et un autre pour l'économie et la praticité quotidienne. Si vous cherchez rapidement qui est plus cossu ou plus dépouillé, les lignes qui suivent éclairent le débat sans noyer dans les chiffres.

Bigster

Deux ambiances opposées : standing feutré contre simplicité assumée

Le Renault Espace respire une vocation confortable et presque premium qui se sent dès l'ouverture de la porte, tandis que le Dacia Bigster joue la carte de la robustesse accessible et du “je ne me prends pas la tête”. L'Espace joue la discrétion élégante, l'amorti doux et des matériaux qui veulent rassurer ; le Bigster affirme une posture plus brute, pensée pour durer et coûter moins cher. L'un veut flatter votre goût, l'autre veut simplifier la vie sans fioritures. Ces deux caractères influencent tout : tenue de route, réglages de suspension et finition perçue.

Espace

Au quotidien : grand confort pour les longs trajets, malice urbaine pour les courses

En usage courant, le Renault Espace s'impose par une habitabilité ressentie plus généreuse et un confort de roulage qui digère les kilomètres sans broncher, idéal pour les longs trajets en famille. Le Dacia Bigster se rattrape par une manœuvrabilité et une simplicité d'utilisation qui le rendent plus à l'aise quand il faut se faufiler en ville ou s'occuper des trajets écoles-courses. Côté modularité et coffre, les deux répondent aux besoins pratiques mais passent le message différemment : luxe mesuré contre logique utilitaire. Pour une famille nombreuse ou pour qui passe beaucoup de temps sur autoroute, l'Espace donne l'impression d'un choix plus reposant ; pour un foyer pragmatique, le Bigster est plus malin au quotidien.

Bigster

Le discours qu'on se tient : raison d'achat et petites vanités

Choisir le Renault Espace, c'est aussi acheter une image : celle du conducteur qui privilégie le confort, l'espace et une touche d'élégance sans être ostentatoire. Opter pour le Dacia Bigster revient souvent à défendre un raisonnement économique et une absence d'ostentation — vous voulez l'essentiel, correctement fait, sans payer pour des options superficielles. L'Espace parle à ceux qui aiment justifier un achat par le bien-être et la qualité perçue ; le Bigster satisfera ceux qui aiment les décisions terre-à-terre et le coût total maîtrisé. Aucun des deux n'est une mauvaise réponse, seulement une justification différente au déjeuner du samedi.

Espace

Pour qui le Renault Espace est-il une évidence ?

Le Renault Espace séduira d'abord les conducteurs en quête de confort et d'une présentation intérieure plus soignée, ceux qui privilégient la sérénité sur routes longues et la modularité pensée pour la famille. Si vous aimez que l'habitacle invite à la détente et que les trajets quotidiens soient moins éprouvants, l'Espace coche ces cases avec assurance. Les acheteurs sensibles à l'image et au ressenti à bord trouveront dans l'Espace une réponse rassurante, même si le Dacia Bigster reste une alternative solide pour qui préfère l'efficacité budgétaire. Bref, l'Espace est pour ceux qui payent le confort retrouvé chaque matin.

Bigster

Pour qui le Dacia Bigster est la solution pragmatique — et pourquoi regarder l’Espace quand même

Le Dacia Bigster s'adresse aux acheteurs rationnels et pragmatiques qui veulent un véhicule spacieux, simple et peu cher à vivre sans se compliquer la tête. Si votre priorité est l'espace utile et les coûts maîtrisés plutôt que la sophistication, le Bigster donne exactement ce qu'on attend d'un SUV familial sans chercher à impressionner. Cela dit, mentionner le Renault Espace est utile : si le confort et la finition sont des critères non négociables, l'Espace bascule la balance vers un usage plus confortable au quotidien. Poursuivez la lecture dans la section des différences chiffrées pour voir où se creusent les écarts concrets entre les deux philosophies.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Espace

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre largement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Renault Espace commence à 44 200 € . Cela représente une différence d’environ 19 977 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme à peine moins – avec 4,7 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Renault Espace. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Espace développe sensiblement plus de puissance200 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Espace se montre légèrement plus rapide – avec 8,8 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 0,9 s.

Espace

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Espace propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est quelque peu plus léger – 1 425 kg contre 1 673 kg. L’écart atteint environ 248 kg.

Du côté du coffre, le Renault Espace offre très légèrement plus d’espace – 692 L contre 667 L. L’écart atteint environ 25 L.

Concernant la charge utile, le Renault Espace offre plutôt plus – 581 kg contre 465 kg. Cela représente environ 116 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,2 L/100km
Renault Espace
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Espace

L'Espace reste une référence du monospace moderne, mariant un habitacle spacieux et une tenue de route rassurante qui en font un compagnon idéal pour les familles. Son style évolué et ses astuces pratiques montrent que Renault sait encore jouer la carte du confort sans se prendre trop au sérieux.

détails

Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
Renault Espace
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

Prix
44 200 - 48 700 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
4,9 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 673 - 1 783 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
212 - 692 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
4 746 mm
Longueur
-
Largeur
1 830 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 645 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 054 - 2 224 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
404 - 581 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8,8 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
174 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
147 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Renault
Marque
Dacia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.