2025 Renault Espace SUV - Hybride Complet - à partir de 44200 €

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Le Renault Espace SUV séduit avec son moteur Hybride Complet, 200 CH , et un prix attractif à partir de 44200 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 44 200 €
Espace @ Renault Group Media

Renault Espace

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 200 CH
  • Consommation L/100km : 4.90 L
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Première impression et allure

Le Renault Espace adopte une silhouette de grand SUV aux lignes calmes, plutôt monospace modernisé qu'attaque sportive, avec une présence qui privilégie l'élégance discrète. À 4 746 mm de long, il impose de l'espace sans pour autant chercher la provocation, et la signature lumineuse soignée le rend immédiatement identifiable. La gamme actuelle se concentre sur la motorisation E‑Tech Full Hybrid 200 en boîte automatique et traction avant, ce qui résume bien l'orientation confort et efficacité du modèle.

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L'habitacle qui veut convaincre

L'intérieur combine matériaux doux au toucher et surfaces bien assemblées, avec une planche de bord claire et une ergonomie pensée pour le quotidien, même si certains plastiques restent visibles dans les versions d'entrée. L'instrumentation numérique et l'écran central apportent modernité sans complexité excessive, et l'ambiance se veut feutrée pour les longs trajets. Disponible en configuration 5 ou 7 sièges, l'Espace joue la carte du polyvalent plutôt que de l'ultra‑luxueux.

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Place à la famille et modularité

En pratique, l'Espace est généreux: le coffre annonce 692 litres en configuration standard et peut atteindre jusqu'à 2 224 litres une fois les sièges rabattus, tandis que l'espace derrière une éventuelle troisième rangée tombe autour de 212 litres. Ces chiffres signifient que poussette, courses et valises partent sans compromis pour une semaine de vacances, mais la troisième rangée reste utile surtout pour des enfants. Les solutions de rangement et l'accès sont pratiques au quotidien, ce qui en fait une vraie voiture familiale polyvalente.

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Comportement sur la route : calme plutôt que vif

La motorisation développe 200 ch (147 kW) et permet un 0‑100 km/h en environ 8,8 s, suffisamment alerte pour les dépassements courants sans rechercher la sportivité pure. Avec un poids à vide situé autour de 1 700–1 780 kg, l'Espace privilégie le confort et l'inertie se ressent dans les changements de rythme et en conduite dynamique. Le châssis offre une suspension plutôt souple et une direction légère, bonnes pour la ville et les trajets autoroutiers, mais avec de la roulis en appui soutenu.

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Consommation et autonomie : hybride pragmatique

Le cycle combiné homologué annonce une consommation moyenne de 4,9 L/100 km, avec des émissions de 110 g/km de CO₂, des chiffres qui traduisent une vraie économie en usage mixte. Avec un réservoir de 55 litres, l'autonomie théorique peut dépasser le millier de kilomètres dans des conditions optimales, tandis qu'en usage polyvalent il est raisonnable d'espérer entre 700 et 900 km selon le style de conduite. L'hybridation permet une conduite silencieuse en ville et réduit les passages à la pompe par rapport à un moteur essence classique.

Assistances et connectivité sans excès

L'équipement embarqué propose les aides à la conduite attendues aujourd'hui : régulateur adaptatif, maintien de voie, aide au stationnement et capteurs multiples qui facilitent la vie en circulation dense. L'infodivertissement prend en charge la connectivité smartphone et offre une interface tactile intuitive, bien qu'elle puisse parfois manquer de fluidité comparée aux leaders du segment. Globalement, l'électronique met l'accent sur l'assistance plutôt que sur le gadget, au profit du confort d'usage.

Pour qui et pour quoi faire ?

L'Espace s'adresse aux familles et aux conducteurs qui cherchent de la polyvalence, de l'espace et une consommation réduite sans renoncer au confort sur longues distances. C'est un bon choix pour ceux qui privilégient la modularité et la douceur de conduite plutôt que l'agilité pure ou la sportivité. En résumé, l'Espace reste une proposition cohérente pour une clientèle pragmatique qui veut une grande voiture hybride bien équipée pour la vie de tous les jours.

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Coûts et Consommation
Prix
44200 - 48700 €
Consommation L/100km
4.90 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 g/km
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Portes
5
Poids à vide
1673 - 1783 kg
Capacité du coffre
212 - 692 L
Longueur
4746 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
1645 mm
Capacité maximale du coffre
2054 - 2224 L
Charge utile
404 - 581 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 CH
Accélération 0-100km/h
8.80 s
Vitesse Maximale
174 km/h
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
147 kW
Cylindrée
1199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Renault

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Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Espace ?

Le Renault Espace est disponible en Traction Avant.

Avis

BIEVELEZ 18 nov. 2025, 10:34:15

Véhicule très agréable à conduire avec un excellent confort et grande place aux jambes arrières

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.