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Citroen C5 Aircross vs Renault Espace comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 200 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 44 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Renault Espace ?

Citroen C5 Aircross vs Renault Espace : les principales différences

Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Renault Espace

4,1 (3 Avis)
noter
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

C5 Aircross

Vue générale — Citroen C5 Aircross VS Renault Espace

Le Citroen C5 Aircross et le Renault Espace se placent sur des promesses différentes dès le premier coup d'œil : l'un joue la carte du confort moelleux et du coffre généreux, l'autre revendique polyvalence spacieuse et efficience. Le C5 Aircross donne l'impression d'une petite bulle routière, pensée pour effacer les aspérités quotidiennes, tandis que le Renault Espace affiche une logique plus technique et modulable, surtout pour les familles qui veulent parfois sept places. Les deux proposent des cockpits modernes, mais le C5 Aircross favorise une ergonomie simple avec commandes physiques, alors que le Renault Espace mise sur une intégration digitale poussée et des services connectés. Cette page présente les choix concrets à faire plutôt qu'un vainqueur : confort, modularité, comportement et coût d'usage vont dicter votre préférence.

Espace

Caractère routier et sensations de conduite

Le Citroen C5 Aircross joue la carte de la douceur : suspension feutrée, direction légère et comportement qui favorise le calme plutôt que la précision, tandis que le Renault Espace mise sur l'agilité relative grâce à son système 4Control et une assiette plus neutre en virage. Sur petites routes, le C5 Aircross invite à oublier le rythme et absorber les imperfections, alors que le Renault Espace permet des manœuvres plus assurées et un sentiment de contrôle supérieur en ville ou en virage serré. En revanche, le Renault Espace peut révéler le côté pragmatique de son moteur et de la boîte sous forte sollicitation, là où le C5 Aircross préfère masquer les efforts par une mise au point plus douce. Le compromis est clair : si vous recherchez la sérénité routière, le C5 Aircross domine la sensation ; si vous voulez rester maître de l'auto dans les changements de direction, le Renault Espace répondra mieux.

C5 Aircross

Confort à bord et comportement sur longue distance

Sur autoroute et lors d'étapes longues, le Citroen C5 Aircross confirme sa vocation salon‑roulant avec des sièges généreux et une insonorisation qui favorisent le repos, alors que le Renault Espace mise sur un bon maintien et une efficacité énergétique qui réduit le besoin de faire le plein. Le C5 Aircross est celui qui invite à s'installer sans contrainte et à laisser la suspension travailler pour vous, tandis que le Renault Espace compense par une tenue plus ferme et un agrément de conduite stable sur longues phases de roulage. Attention toutefois : le Renault Espace peut se faire entendre sous forte charge et ses transitions de boîte sont parfois perceptibles, ce que les voyageurs sensibles remarqueront après plusieurs heures. En résumé, pour des trajets où le silence et la douceur priment prenez le C5 Aircross, pour des trajets longs où le rendement carburant et l'espace passager comptent davantage, le Renault Espace tient mieux la corde.

Espace

Praticité familiale et modularité

Le Renault Espace marque des points avec la possibilité de sept places et une seconde rangée généreuse et coulissante, ce qui convient aux familles qui emmènent souvent enfants et passagers arrière, tandis que le Citroen C5 Aircross préfère un coffre plus praticable, une banquette 40/20/40 et un volume utile mieux pensé pour les bagages volumineux. Si vous avez souvent besoin d'embarquer trois passagers supplémentaires, le Renault Espace offre cette flexibilité même si la troisième rangée reste réservée aux enfants et réduit drastiquement le coffre. À l'inverse, si votre priorité est de partir en vacances avec valises et poussette sans compromis, le C5 Aircross rend la vie quotidienne plus simple grâce à son plancher plat et ses rangements pratiques. Le choix se résume donc à une question d'usage : places ponctuelles supplémentaires avec l'Espace, ou volume et ergonomie de chargement au quotidien avec le C5 Aircross.

C5 Aircross

Ville, manœuvres et ergonomie quotidienne

En milieu urbain le Renault Espace surprend par sa maniabilité renforcée et ses aides à la conduite qui font oublier sa taille, tandis que le Citroen C5 Aircross séduit par une direction légère et une interface plus intuitive pour les tâches courantes. Le C5 Aircross facilite l'usage quotidien par des commandes physiques et un accès au coffre sans complications, mais il reste moins compact à verrouiller dans les places serrées que l'Espace équipé du système 4Control. Le Renault Espace, malgré sa meilleure aptitude au stationnement, souffre d'une visibilité arrière plus limitée et d'une hauteur de seuil qui peut gêner lors du chargement fréquent. Ainsi, pour des trajets urbains concentrés sur le stationnement et la manœuvrabilité, l'Espace a l'avantage, alors que pour une ergonomie simple et une manipulation facile du coffre au quotidien, le C5 Aircross est souvent préféré.

Espace

Profil d'acheteur et choix selon l'usage

Si vous êtes prioritairement un conducteur cherchant le maximum de confort, un coffre pratique et une atmosphère de voyage apaisée, le Citroen C5 Aircross correspondra mieux à votre quotidien ; en revanche, si vous avez besoin d'une grande habitabilité arrière, de sept places occasionnelles et d'excellentes performances en efficience, le Renault Espace s'impose comme une alternative plus adaptée. Les familles qui embarquent souvent bagages volumineux préféreront le C5 Aircross, tandis que celles qui alternent passagers supplémentaires et trajets mixtes gagneront avec le Renault Espace. Vos priorités — silence et moelleux versus modularité et rendement — dictent le choix plus que le prestige du modèle. Pour passer de l'impression générale à des différences concrètes, la section technique suivante détaille les conséquences précises de ces orientations sur la consommation, les dimensions et les trains roulants.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre clairement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Renault Espace commence à 44 200 € . Cela représente une différence d’environ 9 893 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Renault Espace. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Espace

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Citroen C5 Aircross développe quelque peu plus de puissance – 225 CH contre 200 CH. L’écart atteint environ 25 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Citroen C5 Aircross se montre presque pas plus rapide – avec 8,3 s, contre 8,8 s pour le Renault Espace. L’écart est d’environ 0,5 s.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Espace propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est à peine plus léger – 1 629 kg contre 1 673 kg. L’écart atteint environ 44 kg.

Du côté du coffre, le Renault Espace offre quelque peu plus d’espace – 692 L contre 565 L. L’écart atteint environ 127 L.

Concernant la charge utile, le Renault Espace offre quelque peu plus – 581 kg contre 471 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 520 km
détails
Citroen C5 Aircross
Renault Espace

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Espace

L'Espace reste une référence du monospace moderne, mariant un habitacle spacieux et une tenue de route rassurante qui en font un compagnon idéal pour les familles. Son style évolué et ses astuces pratiques montrent que Renault sait encore jouer la carte du confort sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Renault Espace

4.1 (3 Avis)
noter
BLOB
10 avr. 2026, 14:40:50

BIEN

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BIEVELEZ
18 nov. 2025, 10:34:15

Véhicule très agréable à conduire avec un excellent confort et grande place aux jambes arrières

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Citroen C5 Aircross
Renault Espace

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
44 200 - 48 700 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
4,9 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
110 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
1 673 - 1 783 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
212 - 692 L
Longueur
-
Longueur
4 746 mm
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 645 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 054 - 2 224 L
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
404 - 581 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
200 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
174 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
147 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Citroen
Marque
Renault
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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