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VS

Citroen C5 Aircross vs Renault Symbioz – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Citroen C5 Aircross affronte Renault Symbioz.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Comparatif : Citroën C5 Aircross vs Renault Symbioz

Dans l’univers des SUV, le Citroën C5 Aircross et le Renault Symbioz se démarquent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Dans cet article, nous allons plonger dans les détails de ces deux modèles fascinants pour aider les consommateurs à faire un choix éclairé.

Symbioz @ Renault Group Media

Caractéristiques Techniques

Citroën C5 Aircross

Le Citroën C5 Aircross est équipé de plusieurs options de motorisation, allant du diesel aux hybrides rechargeables. Son moteur essence MHEV atteint une puissance de 224 chevaux, tandis que les versions diesel offrent des puissances de 131 à 136 chevaux. La consommation reste compétitive avec environ 5.5 à 5.6 L/100 km, et la version hybride rechargeable se distingue par une consommation de seulement 1.4 L/100 km.

Le C5 Aircross affiche des performances intéressantes, avec des accélérations de 0 à 100 km/h variant entre 8.9 et 10.6 secondes selon la motorisation choisie. Sa capacité de chargement est également impressionnante, avec un volume de coffre atteignant 580 L. En termes de confort, sa suspension offre une expérience de conduite agréable, typique de la marque aux chevrons.

Renault Symbioz

De son côté, le Renault Symbioz se présente en tant que SUV hybride complet avec une puissance de 143 chevaux. Bien que moins puissant que le C5 Aircross, il compense avec une excellente consommation de 4.8 L/100 km, garantissant une efficacité maximale. Son moteur, d’une cylindrée de 1598 cm³, fournit un couple de 250 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 10.6 secondes.

Avec un volume de coffre de 492 L, le Symbioz se montre également pratique pour les familles. Cependant, sa batterie de seulement 0.6 kWh souligne une focalisation sur l’hybridation plutôt que sur une autonomie électrique prolongée.

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Innovations Technologiques

C5 Aircross : Confort et Technologie

Le Citroën C5 Aircross se distingue par son système de suspension à butées hydrauliques progressives, offrant une expérience de conduite ultra-confortable. Il propose également de nombreuses technologies d'assistance à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de voie.

Le modèle 2024 intègre une connectivité avancée avec un écran tactile intuitif, et offre des fonctionnalités de mise à jour à distance, permettant aux utilisateurs de bénéficier des dernières mises à jour logicielles sans se rendre chez le concessionnaire.

Symbioz : Vision Futuriste de Renault

Le Renault Symbioz fait appel à des innovations qui le rapprochent d’un concept de voiture de demain. Il intègre des systèmes de conduite autonome en mode de test, et son design est optimisé pour une expérience intérieure high-tech. Le tableau de bord digital s’adapte aux préférences du conducteur tout en offrant une intelligence connectée pour des trajets plus efficaces.

Renault accentue également l’accent sur l’écologie avec une faible émission de CO2 de seulement 109 g/km, affichant ainsi son engagement envers un avenir plus durable. Cette approche va de pair avec une architecture qui favorise la légèreté, ce qui contribue à l'efficacité énergétique du véhicule.

Symbioz @ Renault Group Media

Conclusion : Le choix idéal ?

Le choix entre le Citroën C5 Aircross et le Renault Symbioz dépendra des priorités personnelles des conducteurs. Si vous recherchez un SUV spacieux avec un confort de conduite inégalé et une gamme de motorisations variées, le C5 Aircross est une option à privilégier. En revanche, pour ceux attirés par l'innovation et une faible consommation de carburant, le Symbioz représente une vision futuriste et écologique.

Ainsi, chacun de ces modèles a ses propres atouts, et le choix final imaginera un parfait équilibre entre performance, technologie et engagement environnemental.

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault Symbioz bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Citroen C5 Aircross commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 5380 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Citroen C5 Aircross se contente de 2.50 L et se montre net plus économe que le Renault Symbioz (4.50 L). Soit environ 2 L de différence tous les 100 km.

Symbioz @ Renault Group Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Citroen C5 Aircross affiche un avantage nettement visible210 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 52 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Citroen C5 Aircross est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 9.10 s pour le Renault Symbioz. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Citroen C5 Aircross fait modérément mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Renault Symbioz plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen C5 Aircross tire un peu plus fort avec 300 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Symbioz est quelque peu plus léger – 1359 kg contre 1629 kg. L’écart est d’environ 270 kg.

En volume de coffre, le Renault Symbioz offre à peine sensible plus d’espace – 576 L contre 565 L. La différence est d’environ 11 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Symbioz s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1682 L, soit environ 14 L de plus que le Citroen C5 Aircross.

En charge utile, le Citroen C5 Aircross faible l’emporte – 471 kg contre 459 kg. Soit environ 12 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Citroen C5 Aircross s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen C5 Aircross est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 34 300 €
C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 210 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 520 km

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails

Renault Symbioz

La Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.

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Citroen C5 Aircross
Renault Symbioz
C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media
Symbioz @ Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
34300 - 49000 €
Prix
28900 - 36100 €
Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation kWh/100km
17 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1629 - 2184 kg
Poids à vide
1359 - 1544 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
4650 mm
Longueur
4413 mm
Largeur
1870 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1695 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
1668 L
Capacité maximale du coffre
1582 - 1682 L
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
376 - 459 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 210 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
Accélération 0-100km/h
9.1 - 11 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
250 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 157 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1332 - 1789 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Citroen
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Citroen C5 Aircross ?

Le Citroen C5 Aircross est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.