Comparez la puissance (143 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (33 500 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Arkana ou Dacia Bigster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Les SUV continuent de s'imposer sur le marché automobile avec leur promesse de polyvalence et de robustesse. Le Renault Arkana et le Dacia Bigster, deux modèles made in France, se démarquent en 2024 et 2025 comme des options attrayantes. Comment choisir entre ces deux titans du bitume? Comparons-les selon leurs innovations et caractéristiques techniques.
Le Renault Arkana affiche un design audacieux et sportif avec une longueur de 4568 mm, une largeur de 1821 mm et une hauteur de 1576 mm. Son allure coupée renforce son caractère dynamique, offrant une capacité de coffre de 480 à 513 litres.
Le Dacia Bigster, quant à lui, s'inscrit dans la même lignée avec 4570 mm de longueur, une largeur de 1813 mm, et une hauteur plus imposante de 1705 mm. Le Bigster mise sur l'espace avec un volume de coffre impressionnant atteignant jusqu'à 667 litres.
Côté motorisations, le Renault Arkana propose une diversité avec des options hybrides et essence, allant d'un moteur Full Hybrid de 143 ch à un moteur essence MHEV atteignant 158 ch. La consommation varie de 4,7 à 6 L/100km, ce qui favorise une empreinte écologique équivalente à des classes C et D en matière de CO2.
Le Dacia Bigster, disponible dès 2025, offre plusieurs motorisations, y compris l'essence MHEV, hybride, et GPL, de 130 à 155 ch. Sa consommation est légèrement plus élevée, de 4,7 à 6,1 L/100km, mais elle compense avec des émissions de CO2 de 106 à 137 g/km, ce qui le place majoritairement dans les classes d’efficacité CO2 C et E.
En termes de transmission, l'Arkana opte pour une boîte automatique, promesse d'une conduite fluide et confortable, couplée à une traction avant. Cela permet de passer de 0 à 100 km/h en un temps allant de 10,8 à 9,1 secondes.
Le Bigster, pour sa part, propose à la fois des transmissions manuelles et automatiques, avec des options de traction avant et intégrale, ce qui lui permet une certaine adaptabilité en tout-terrain. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 11,2 et 9,7 secondes.
Le choix entre le Renault Arkana et le Dacia Bigster dépend principalement des priorités de l'acheteur. Si le style et l'efficacité énergétique sont primordiaux, l'Arkana pourrait être la meilleure option. En revanche, pour ceux en quête d'un SUV spacieux et versatile, le Bigster offre un argument convaincant avec son volume de coffre généreux et ses capacités de tout-terrain. Dans les deux cas, ces modèles représentent bien l'innovation et la qualité de l'industrie automobile française contemporaine.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Bigster se montre nettement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Renault Arkana commence à 33 500 € . Cela représente une différence d’environ 9 287 €.
Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 4,7 L/100km chacun.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Dacia Bigster développe très légèrement plus de puissance – 158 CH contre 143 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster se montre quelque peu plus rapide – avec 9,7 s, contre 10,8 s pour le Renault Arkana. L’écart est d’environ 1,1 s.
On observe également un écart de couple : le Dacia Bigster délivre quelque peu plus de couple, avec 230 Nm contre 205 Nm. La différence atteint environ 25 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est à peine plus léger – 1 425 kg contre 1 510 kg. L’écart atteint environ 85 kg.
Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre à peine plus – 465 kg contre 451 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Renault Arkana assume son statut de SUV coupé avec une silhouette affûtée et une présence qui en impose sans jamais verser dans la démesure. L'Arkana se montre pratique et plaisante au quotidien, idéale pour ceux qui veulent un peu d'audace au garage sans renoncer au confort ni à la sobriété — bref, un compromis malin qui fait sourire.
détails
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33 500 - 37 600 €
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Prix
24 200 - 33 100 €
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Consommation L/100km
4,7 L/100km
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Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
106 g/km
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CO2
106 - 134 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 510 kg
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Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 821 mm
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Largeur
1 813 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
451 kg
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Charge utile
434 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
143 CH
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Puissance (ch)
140 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
10,8 s
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
205 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
105 kW
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Puissance (kW)
103 - 116 kW
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Cylindrée
1 598 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Renault
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Marque
Dacia
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