Suzuki Swace Break - à partir de 37 500 €

4.1 (1 Avis)
noter

La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.

Avis & communauté

Tous les vrais avis et retours d’expérience sur la Suzuki Swace au même endroit.

Vers la communauté

Fiche technique, versions & prix

Toutes les données techniques, dimensions et détails d’équipement de ce modèle en un coup d’œil.

Vers la fiche technique

Modèles alternatifs

Découvrez des modèles similaires et des alternatives possibles à ce véhicule.

Vers les alternatives

37 502 €
Swace

Suzuki Swace

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 140 CH
  • Consommation L/100km : 4,5 L/100km

Première impression : une familiale discrète mais bien née

La Suzuki Swace adopte la silhouette d’un break compact élégamment dosée, sans exubérance mais avec une vraie cohérence visuelle qui mise sur l’efficacité plutôt que sur le spectaculaire. Avec ses dimensions compactes de 4 655 mm de long, elle trouve le juste milieu entre présence routière et maniabilité en ville. Les lignes allongées et la garde au toit raisonnable lui donnent une allure pratique sans paraître massive. La version actuelle est la Suzuki Swace 1.8 Full Hybrid automatique, développant 140 ch et annonçant une consommation mixte de 4,5 L/100 km.

Ambiance intérieure : sobre, fonctionnelle, sans fioritures

L’habitacle joue la carte du classicisme avec des matériaux corrects mais pas premium, et une ergonomie pensée pour l’usage quotidien plutôt que pour l’éblouissement. La planche de bord propose des commandes logiques et une bonne habitabilité pour cinq occupants, tandis que les sièges trouvent le compromis entre maintien et confort sur longs trajets. Le toucher général reste solide et familier, idéal pour qui cherche de la fiabilité plutôt que du luxe ostentatoire.

Volume utile : un coffre qui pense aux courses et aux valises

Le break montre ses muscles là où ça compte avec un coffre de 596 litres en configuration normale et jusqu’à 1 606 litres une fois les sièges rabattus, ce qui suffit pour une semaine de vacances en famille ou plusieurs achats volumineux. La capacité maximale et la modularité facilitent le chargement d’objets longs ou encombrants, et le seuil de chargement reste raisonnable pour une utilisation quotidienne. La charge utile annoncée de 360 kg permet d’embarquer facilement deux adultes à l’arrière avec bagages sans sourciller.

Conduite : tranquille et efficace, pas d’extravagance sportive

Le caractère routier privilégie le confort et la douceur de fonctionnement plutôt que la sportivité ; le système full hybrid et la transmission CVT offrent des accélérations linéaires avec un 0 à 100 km/h en 9,4 s, suffisant pour les dépassements sur autoroute. La voiture pèse 1 475 kg, ce qui se ressent dans l’inertie mais aussi dans la stabilité à vitesse élevée, et la vitesse maximum est bridée à 180 km/h. Direction légère et roulis modéré la rendent facile en ville et sur route, tandis que la suspension privilégie l’absorption des imperfections pour une conduite reposante.

Consommation et autonomie : le point fort au quotidien

La Swace affiche une consommation mixte officielle de 4,5 L/100 km et des émissions de 102 g/km, des chiffres qui se traduisent par une vraie économie sur les trajets quotidiens, surtout en ville où le mode électrique du système hybride est le plus efficace. Avec un réservoir de 43 litres, l’autonomie théorique dépasse les 950 km en cycle mixte selon le calcul simple réservoir/consommation, ce qui réduit fortement la fréquence des arrêts-essence sur longs trajets. En usage réel, le bénéfice hybride est le plus net en conduite urbaine et en cycles mêlant arrêts et relances.

Assistances et multimédia : l’essentiel moderne

La dotation technologique met l’accent sur la sécurité et la connectivité sans chercher à tout révolutionner : aides à la conduite modernes, assistance au freinage, et un système multimédia compatible smartphone pour la navigation et la musique. L’interface reste pragmatique et facile à utiliser, sans surcharger le conducteur d’options inutiles. Les fonctions d’aide au maintien de voie et de régulateur adaptatif apportent une vraie détente sur autoroute, en phase avec le caractère routier de l’auto.

Pour qui ? Le choix malin des familles pragmatiques

La Swace vise l’acheteur qui veut un break économique, spacieux et fiable plutôt qu’une compacte sportive ou un SUV tape-à-l’œil ; c’est un choix logique pour les familles, les commerciaux itinérants ou les conducteurs recherchant une voiture économe pour le quotidien. Son mélange d’espace, d’efficacité et de confort en fait une proposition raisonnable face aux alternatives hybrides du segment. Ceux qui privilégient le plaisir de conduite dynamique ou un intérieur très haut de gamme trouveront peut‑être mieux ailleurs, mais pour la cohérence globale la Swace remplit sa mission.

Comparaisons de voitures les plus populaires

Suzuki Swace
Toyota Corolla
VS
Dans cette comparaison entre la Suzuki Swace et la Toyota Corolla, il est intéressant de noter que les deux modèles partagent une plateforme similaire, offrant ainsi une expérience de conduite comparable. Cependant, la Swace se distingue par son design légèrement plus audacieux et son rapport …
Suzuki Swace
Toyota Corolla Touring Sports
VS
La Suzuki Swace et la Toyota Corolla Touring Sports sont deux breaks qui partagent une base similaire, étant donné que la Swace est essentiellement une Corolla rebadgée. Ces deux modèles offrent une excellente efficacité énergétique grâce à leur motorisation hybride, mais la Corolla se distingue …
SUZUKI KARTE-1849_sRGB
SUZUKI KARTE-1774_sRGB
SUZUKI KARTE-1627_sRGB
SUZUKI KARTE-2074_sRGB
Suzuki_Swace_2

Avis

4.1 (1 Avis)
noter
Sjors
16 avr. 2026, 11:06:18

J’ai la Swace — elle roule beaucoup plus économiquement que ce que vous indiquez : 1:23. Inconvénient : en vieillissant, il devient plus difficile de monter et surtout de descendre à cause de l’assise basse. Avantage : l’assise basse est plus sobre. Des jantes 16" sont aussi plus économes que des roues plus grandes. L’espace pour les jambes à l’arrière est mauvais. Ce serait bien si la banquette arrière était montée sur rails, comme sur la Renault Twingo. Réduire le coffre permettrait d’avoir plus d’espace pour les jambes à l’arrière. La Toyota Prius de 2014 était la dernière à offrir beaucoup d’espace pour les jambes à l’arrière ; après, c’était pourri.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Coûts et Consommation
Prix
37 500 €
Consommation L/100km
4,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 g/km
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
596 L
Longueur
4 655 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
1 460 mm
Capacité maximale du coffre
1 606 L
Charge utile
360 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 kW
Cylindrée
1 798 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Suzuki

Comparaisons de voitures les plus populaires

Dacia Jogger
Suzuki Swace
VS
Dacia Jogger face à Suzuki Swace : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Suzuki Swace
Toyota C-HR
VS
Suzuki Swace et Toyota C-HR en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Suzuki S-Cross
Suzuki Swace
VS
Dans cette comparaison entre le Suzuki S-Cross et le Suzuki Swace, nous mettons en lumière les atouts de chaque modèle. Le S-Cross se distingue par son design robuste et ses capacités tout-terrain, tandis que le Swace offre une expérience de conduite plus axée sur le confort et l'efficacité …
Hyundai i30 Wagon
Suzuki Swace
VS
Hyundai i30 Wagon et Suzuki Swace en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Suzuki Swace
Suzuki Vitara
VS
Suzuki Swace face à Suzuki Vitara : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Suzuki Swace
Toyota RAV4
VS
Suzuki Swace et Toyota RAV4 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Skoda Octavia Combi
Suzuki Swace
VS
Vous hésitez entre Skoda Octavia Combi et Suzuki Swace ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Suzuki Swace
Toyota Prius
VS
Vous hésitez entre Suzuki Swace et Toyota Prius ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Le Suzuki Swace est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Suzuki Swace est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.