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Ford Focus Turnier vs Suzuki Swace comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 140 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 37 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Suzuki Swace ?

Ford Focus Turnier vs Suzuki Swace : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • un peu moins cher
  • largement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
  • presque pas plus de coffre

Suzuki Swace

  • un peu plus économe

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre un peu moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Suzuki Swace commence à 37 500 € . Cela représente une différence d’environ 3 923 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Swace consomme un peu moins – avec 4,5 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Swace

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe largement plus de puissance280 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 140 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre de loin plus rapide – avec 5,8 s, contre 9,4 s pour le Suzuki Swace. L’écart est d’environ 3,6 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre nettement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Suzuki Swace se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est très légèrement plus léger – 1 413 kg contre 1 475 kg. L’écart atteint environ 62 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre presque pas plus d’espace – 635 L contre 596 L. L’écart atteint environ 39 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 47 L de plus que le Suzuki Swace.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre nettement plus – 557 kg contre 360 kg. Cela représente environ 197 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Suzuki Swace

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails

Suzuki Swace

La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.

détails
Ford Focus Turnier
Suzuki Swace

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
37 500 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
4,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
102 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
596 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
4 655 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 460 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
1 606 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
360 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
140 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
9,4 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
103 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 798 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Ford
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.