En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
VW Caddy Compact Van bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 31000 €, tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 40500 €. Cela représente une différence d’environ 9546 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Caddy Compact Van se contente de 0.50 L et se montre convaincant plus économe que le Renault Trafic Transporter (6.60 L). Soit environ 6.10 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Renault Trafic Transporter s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 318 km, soit environ 198 km de plus que le VW Caddy Compact Van.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Transporter affiche un avantage légèrement – 170 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
En vitesse maximale, le VW Caddy Compact Van fait presque imperceptible mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Transporter tire quelque peu plus fort avec 380 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre clair plus de places – 6 contre 2.
En poids à vide, le VW Caddy Compact Van est nettement visible plus léger – 1442 kg contre 1848 kg. L’écart est d’environ 406 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 5200 L de plus que le VW Caddy Compact Van.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter perceptible l’emporte – 1222 kg contre 759 kg. Soit environ 463 kg de différence.
Au final, le VW Caddy Compact Van se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détailsLe VW Caddy impose sa personnalité sans grand artifice: compact, malin et franchement pratique pour qui vit entre chantier et centre-ville. Son habitacle modulable et sa conduite rassurante rendent chaque trajet simple et efficace — parfait pour les professionnels qui veulent bosser sans se prendre la tête.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40500 - 53000 €
|
Prix
31000 - 49800 €
|
|
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Consommation L/100km
0.5 - 6.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
Autonomie Électrique
117 - 120 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
11 - 154 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
1848 - 2075 kg
|
Poids à vide
1442 - 1818 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5080 - 5480 mm
|
Longueur
4500 - 4853 mm
|
|
Largeur
1956 mm
|
Largeur
1855 mm
|
|
Hauteur
1967 - 2509 mm
|
Hauteur
1819 - 1823 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
|
Capacité maximale du coffre
3100 - 3700 L
|
|
Charge utile
848 - 1222 kg
|
Charge utile
628 - 759 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
|
|
Couple
245 - 380 Nm
|
Couple
220 - 320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
|
Cylindrée
1997 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, B
|
|
Marque
Renault
|
Marque
VW
|
Le Renault Trafic Transporter est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.