VS

Citroen Jumpy Transporter vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 39 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Renault Trafic Transporter ?

Citroen Jumpy Transporter vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • marginalement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • marginalement plus léger

Renault Trafic Transporter

  • quelque peu plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre marginalement moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 39 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 260 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen Jumpy Transporter consomme marginalement moins – avec 6,2 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Renault Trafic Transporter se montre quelque peu plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 328 km, soit environ 10 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter développe à peine plus de puissance180 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre plutôt plus rapide – avec 10,8 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 1,3 s.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter se montre clairement plus rapide – il atteint 174 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Transporter se limite à 130 km/h. L’écart atteint environ 44 km/h.

On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Transporter délivre à peine plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 6 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est marginalement plus léger – 1 722 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 126 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Trafic Transporter propose nettement plus de capacité – jusqu’à 8 900 L, soit environ 2 800 L de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre très légèrement plus – 1 226 kg contre 1 222 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 100 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation

Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
39 100 - 51 100 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4 959 - 5 309 mm
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Capacité maximale du coffre
3 200 - 6 100 L
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
848 - 1 222 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Citroen
Marque
Renault
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.