VS

Citroen Jumpy Transporter vs Mercedes Vito Transporter comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 33 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Mercedes Vito Transporter ?

Citroen Jumpy Transporter vs Mercedes Vito Transporter : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • marginalement plus économe
  • légèrement plus léger
détails

Mercedes Vito Transporter

  • plutôt moins cher
  • clairement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • nettement plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Jumpy Transporter

Comparaison générale : Citroen Jumpy Transporter VS Mercedes Vito Transporter

Le Citroen Jumpy Transporter et le Mercedes Vito Transporter se retrouvent souvent face à face sur les appels d’offres et dans les cours de chantiers, mais ils livrent deux approches différentes du travail quotidien. Le Citroen Jumpy Transporter VS Mercedes Vito Transporter oppose un van pragmatique, axé sur la facilité d’utilisation et le rapport équipement/prix, à un van qui met l’accent sur l’image, la connectivité et le raffinement d’usage. Le Jumpy mise sur des dimensions pensées pour la ville, une accessibilité pratique et une offre sérieuse d’équipements de série. Le Vito apporte un cockpit plus moderne, des aides à la conduite étendues et une sensation plus « premium » à bord. Ces choix se traduisent par des compromis visibles au quotidien : coût et charge utile pour le Jumpy, confort perçu et technologies embarquées pour le Vito.

Vito Transporter

Confort et comportement sur longue distance

Sur autoroute et en traversées longues, le Citroen Jumpy Transporter se montre étonnamment confortable avec une suspension qui cherche le compromis entre charge utile et tenue de route, tandis que le Mercedes Vito Transporter entre davantage dans une logique « routière » quand on choisit les versions Tourer ou bien équipées. Le Jumpy offre une assise et une filtration des irrégularités qui rappellent une voiture de tourisme, utile si vous enchaînez les trajets mixtes ville/route. Le Vito récompense les trajets à vitesse soutenue par une boîte et une ergonomie plus soignées, mais il peut rester plus présent en bruit sous forte charge si vous poussez le véhicule. En pratique, les flottes qui privilégient le calme et la connectivité pour les longues missions se tourneront vers le Vito, celles qui veulent un bon compromis confort/prix préféreront le Jumpy.

Praticité et accès au chargement au quotidien

Pour l’utilisation pratique, le Citroen Jumpy Transporter insiste sur la fonctionnalité brute : hauteur compacte, deux portes coulissantes de série et options pensées pour transférer des objets longs rendent les rotations rapides et les manœuvres en ville plus simples. Le Mercedes Vito Transporter offre lui aussi une excellente accessibilité et ajoute des aides caméra/360° qui simplifient les manœuvres en espaces contraints. Là où le Jumpy marque des points, c’est sur la capacité à avaler de la charge utile et à rester adapté aux parkings exigus ; le Vito compense par des solutions d’ergonomie et d’assistance pour protéger le chargement et les occupants. Si votre quotidien exige levées fréquentes, volume roulant et entrée facile en parkings, le Jumpy donne plus de liberté ; si vous visez plutôt la sécurité d’exploitation et un stationnement sans stress, le Vito rend la vie d’équipe plus confortable.

Intérieur, ergonomie et qualité perçue

L’habitacle du Citroen Jumpy Transporter a été modernisé récemment avec un grand écran et de meilleures prises pratiques, mais il reste clairement fonctionnel dans le choix des matériaux et l’ambiance, factuel plutôt qu’ostentatoire. Le Mercedes Vito Transporter mise sur MBUX et une impression de cockpit plus abouti : la connectivité, la reconnaissance vocale et l’ergonomie des fonctions donnent un ressenti plus « professionnel » face aux clients. En revanche, cette sensation de qualité chez Mercedes a un coût et nécessite souvent de monter en équipement pour en profiter pleinement, tandis que le Jumpy délivre l’essentiel sans surcoût important. Pour ceux qui reçoivent des clients depuis leur véhicule ou pour qui l’image compte, le Vito paie son standing ; pour les opérateurs qui veulent des surfaces résistantes et une logique d’usage claire, le Jumpy est plus pragmatique.

Ville, manœuvres et usage quotidien en milieu urbain

En ville le Citroen Jumpy Transporter fait valoir sa faible hauteur et sa direction légère : entrer dans un parking souterrain ou se faufiler dans une rue encombrée est moins stressant, et l’accès aux deux côtés fluidifie les tournées. Le Mercedes Vito Transporter compense avec une meilleure visibilité globale et des caméras/assistances qui rendent les créneaux et les manœuvres affrontables même dans des rues étroites. Le Jumpy est plus simple à garer et à exploiter pour des missions courtes et répétées, le Vito sécurise davantage l’environnement grâce à l’électronique et l’affichage. Au final, les CSE urbains et livreurs fréquents préféreront la maniabilité du Jumpy, alors que les entreprises sensibles à la sécurité et à la présentation opteront souvent pour le Vito.

Pour qui chacun des deux véhicules est fait ?

Le Citroen Jumpy Transporter conviendra mieux aux acheteurs qui cherchent une solution claire : tarif attractif, volume utile exploitable et facilité en centre-ville sans sacrifier le confort de conduite. Le Mercedes Vito Transporter séduit les clients qui veulent une vitrine mobile, une connectivité avancée et des aides à la conduite qui allègent la journée opérationnelle, même si cela se paie en prix et en limites de charge. Si votre priorité est la charge utile, la simplicité d’exploitation et l’entrée en parkings bas, regardez le Jumpy ; si vous priorisez l’ergonomie, l’image et un niveau d’assistance supérieur pour les trajets pro longue distance, le Vito mérite l’investissement. La comparaison technique qui suit détaillera ensuite les conséquences chiffrées de ces choix pour confirmer lequel s’aligne le mieux sur vos besoins réels.

Souvent également comparé

Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Expert Transporter
VS
Le Citroën Jumpy et le Peugeot Expert se livrent un duel serré sur le segment des utilitaires : le Jumpy mise sur le confort, la modularité et des petites trouvailles pratiques pour la vie de chantier, tandis que l'Expert joue la carte du raffinement intérieur et d'une offre moteur plus agressive. …
Mercedes Vito Transporter
VW Transporter Transporter
VS
Rencontre au sommet entre le Mercedes Vito, mule de travail élégante, et le Volkswagen Transporter, icône polyvalente des artisans et des familles nomades. Qui offre le meilleur compromis entre confort, charge utile et coût d'usage ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mercedes Vito Transporter se montre plutôt moins cher – il démarre à 33 900 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37 800 € . Cela représente une différence d’environ 3 939 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen Jumpy Transporter consomme marginalement moins – avec 6,2 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Mercedes Vito Transporter. Cela représente environ 0,6 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes Vito Transporter se montre un peu plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Vito Transporter offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 474 km, soit environ 146 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Vito Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes Vito Transporter développe clairement plus de puissance – 237 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 57 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Vito Transporter délivre un peu plus de couple, avec 500 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est légèrement plus léger – 1 722 kg contre 1 916 kg. L’écart atteint environ 194 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre visiblement plus – 1 226 kg contre 884 kg. Cela représente environ 342 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Transporter présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 900 €
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 102 - 237 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 9,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 304 - 474 km
détails
Citroen Jumpy Transporter
Mercedes Vito Transporter

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails
serpimg_bc6Rnt

Avis Citroen Jumpy Transporter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Mercedes Vito Transporter

Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.

détails
IMG_0323

Avis Mercedes Vito Transporter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Mercedes Vito Transporter
Mercedes Classe V
VS
Le Mercedes Vito et la Mercedes Classe V visent des usages proches mais distincts : le Vito privilégie la robustesse et l’efficacité utilitaire, tandis que la Classe V mise sur le confort, le raffinement et la modularité passagers. Je vous aide à comparer l’espace, les motorisations, la modularité …
Citroen Jumpy Transporter
Fiat Scudo
VS
Le Citroën Jumpy (généralement appelé simplement « Jumpy ») et le Fiat Scudo (souvent désigné « Scudo ») sont deux utilitaires compacts très prisés des professionnels. Je les compare ici sur l’essentiel — volume et charge utile, confort, motorisations et coût d’usage — pour vous aider à choisir …
Ford Transit Custom Bus
Mercedes Vito Transporter
VS
Vous hésitez entre Ford Transit Custom Bus et Mercedes Vito Transporter ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Ford Transit Custom Transporter
Mercedes Vito Transporter
VS
Ford Transit Custom Transporter face à Mercedes Vito Transporter : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Ford Tourneo Custom
Mercedes Vito Transporter
VS
Comparatif rapide : la Ford Tourneo Custom et le Mercedes Vito sont deux fourgonnettes polyvalentes destinées autant aux familles qu'aux professionnels, mais elles n'optent pas pour la même approche en matière de confort, modularité et capacité de transport. La Ford Tourneo Custom (souvent appelée …
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Comparatif rapide entre le Mercedes Vito et le Renault Trafic, deux fourgons utilitaires parmi les plus populaires en Europe. Je vous guide clairement pour déterminer lequel correspond le mieux à vos besoins professionnels — capacité de chargement, confort, consommation et coût d'exploitation.
Citroen Jumpy Transporter
Citroen Jumper
VS
Si vous hésitez entre le Citroën Jumpy et le Citroën Jumper, vous comparez deux utilitaires complémentaires : le Jumpy, plus compact et maniable, contre le Jumper, plus imposant et axé sur la charge utile. Je vous guide pour choisir selon vos besoins réels — volume, motorisations, coût d’usage et …
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Vous hésitez entre Citroen Jumpy Transporter et Renault Trafic Transporter ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Citroen Jumpy Transporter
Mercedes Vito Transporter

Coûts et Consommation
Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
33 900 - 60 700 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
304 - 474 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 222 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 916 - 2 518 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 895 - 5 390 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 910 - 1 945 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 100 - 6 600 L
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
547 - 884 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
102 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
120 - 140 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
270 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
75 - 174 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Citroen
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Le Citroen Jumpy Transporter est proposé avec Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.