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Renault Trafic Transporter vs Kia PV5 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (39 100 € vs 38 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Kia PV5 ?

Renault Trafic Transporter vs Kia PV5 : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • à peine plus de puissance
  • presque pas plus léger

Kia PV5

  • très légèrement moins cher
  • plutôt plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Kia PV5 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 39 100 € . Cela représente une différence d’environ 449 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia PV5 se montre plutôt plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia PV5 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 416 km, soit environ 98 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

PV5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe à peine plus de puissance – 170 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia PV5 se montre marginalement plus rapide – avec 10,6 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre sensiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est presque pas plus léger – 1 848 kg contre 1 860 kg. L’écart atteint environ 12 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre visiblement plus – 1 222 kg contre 790 kg. Cela représente environ 432 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 100 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
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Renault Trafic Transporter
Kia PV5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Kia PV5

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Avis Kia PV5

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Renault Trafic Transporter
Kia PV5

Coûts et Consommation
Prix
39 100 - 51 100 €
Prix
38 600 - 45 800 €
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
295 - 416 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
3 - 6
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
1 330 L
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
848 - 1 222 kg
Charge utile
455 - 790 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Kia
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.