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VS

VW ID. Buzz Bus vs Kia PV5 – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : VW ID. Buzz Bus ou Kia PV5 ?

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Volkswagen ID. Buzz Bus vs. Kia PV5: The Ultimate Electric Van Showdown

As the world moves towards sustainable transportation, electric vehicles (EVs) are at the forefront of this revolution. The Volkswagen ID. Buzz Bus and the Kia PV5 both exemplify the wave of innovation driving the electric van segment. While both offer eco-friendly credentials, they cater to different needs and preferences. Let's take a closer look into their technical aspects and innovations.

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Design and Body Type

The Volkswagen ID. Buzz Bus takes inspiration from the iconic VW microbus, recast for the electric age. This bus features a spacious design with a contemporary twist, providing accommodation for up to five passengers. Measuring between 4712 mm and 4962 mm in length, it is slightly larger than traditional vans, supporting its versatility for both family transport and cargo.

The Kia PV5, on the other hand, is a more utilitarian cargo van designed with practicality in mind. With a length of 4695 mm and a width of 1850 mm, it is more compact than the ID. Buzz. The PV5 is perfect for businesses needing a reliable, eco-friendly cargo solution, with seats limited to two for maximum storage efficiency.

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Power and Performance

When it comes to power, the VW ID. Buzz bus is available in several configurations with power outputs ranging from 170 HP to 340 HP, and a variety of torque options extending up to 679 Nm. This rear-wheel or all-wheel drive provides a more dynamic driving experience, with acceleration from 0 to 100 km/h as quick as 6.1 seconds in its most potent form.

The Kia PV5 is no slouch in its domain, offering 121 HP and a torque of 250 Nm channelled through its front-wheel-drive system. While its 0-100 km/h time of 16.3 seconds is slower compared to the ID. Buzz, it perfectly matches the van's intended use as a reliable cargo transport.

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Range and Efficiency

On the range front, Volkswagen's ID. Buzz excels with an impressive battery capacity ranging from 59 kWh to 86 kWh, depending on the variant. This accommodates an electric range spanning from 329 km to 485 km on a single charge, making it ideal for long-distance traveling.

Conversely, the Kia PV5 offers a more modest 51.5 kWh battery, which supports an electric range of 291 km. While suitable for shorter trips or urban deliveries, the PV5's range caters to a different set of operational requirements.

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Technical Innovations

Both vehicles boast the latest in EV technology, catering to different user needs. The ID. Buzz Bus features VW's innovative tech suite, including multiple drive options and efficiency modes to optimize energy consumption depending on driving conditions.

The Kia PV5 employs a reduction gearbox transmission detail, emphasizing simplicity and efficiency—a perfect choice for urban and suburban routes. Both vehicles maintain a rigorously efficient CO2 footprint, achieving an A-classification in electric efficiency.

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Final Verdict

Deciding between the Volkswagen ID. Buzz Bus and the Kia PV5 largely depends on the intended usage. For those seeking a versatile family vehicle or a multi-purpose transporter, the ID. Buzz with its multiple power options and larger seating capacity shines. Meanwhile, businesses seeking a dedicated cargo van will find the Kia PV5's efficient and compact design perfectly aligned with their needs.

Both vehicles represent significant strides toward sustainable transportation, each crafted meticulously to serve its unique market, ensuring there is an electric option for all preferences and needs.

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Kia PV5 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 38600 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 11807 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Kia PV5 (19.80 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus s’en sort un peu mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 85 km de plus que le Kia PV5.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage significatif – 340 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 10.70 s pour le Kia PV5. Soit environ 4.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Bus fait légèrement mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Kia PV5 plafonne à 135 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 429 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia PV5 est perceptible plus léger – 1860 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 540 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre minime plus d’espace – 1340 L contre 1320 L. La différence est d’environ 20 L.

En capacité de chargement maximale, le Kia PV5 s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 4420 L, soit environ 2215 L de plus que le VW ID. Buzz Bus.

En charge utile, le Kia PV5 remarquable l’emporte – 790 kg contre 600 kg. Soit environ 190 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID. Buzz Bus se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 50 400 €
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VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

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Coûts et Consommation
Prix
50400 - 75600 €
Prix
38600 - 45800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Consommation kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
288 - 400 km
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
51.5 - 71.2 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Poids à vide
1860 - 2145 kg
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Capacité du coffre
1320 L
Longueur
4712 - 4962 mm
Longueur
4695 mm
Largeur
1985 mm
Largeur
1850 - 1895 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Hauteur
1923 mm
Capacité maximale du coffre
2205 L
Capacité maximale du coffre
2300 - 4420 L
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
505 - 790 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Accélération 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
135 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Kia

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Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.