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Peugeot Rifter vs Kia PV5 comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (26 900 € vs 38 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou Kia PV5 ?

Peugeot Rifter vs Kia PV5 : les principales différences

Peugeot Rifter

4,6 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Kia PV5

  • nettement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rifter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre largement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Kia PV5 commence à 38 600 € . Cela représente une différence d’environ 11 717 €.

PV5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Kia PV5 développe nettement plus de puissance163 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 33 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia PV5 se montre marginalement plus rapide – avec 10,6 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Rifter délivre un peu plus de couple, avec 300 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Rifter

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est visiblement plus léger – 1 498 kg contre 1 860 kg. L’écart atteint environ 362 kg.

Du côté du coffre, le Kia PV5 offre sensiblement plus d’espace – 1 330 L contre 1 050 L. L’écart atteint environ 280 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre presque pas plus – 814 kg contre 790 kg. Cela représente environ 24 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia PV5 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 600 €
PV5

Kia PV5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 121 - 163 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 295 - 416 km
Peugeot Rifter
Kia PV5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

détails
Peugeot Rifter
Kia PV5

Coûts et Consommation

Prix
26 900 - 35 400 €
Prix
38 600 - 45 800 €
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
295 - 416 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
142 - 157 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
5 - 7
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Capacité du coffre
1 330 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
518 - 814 kg
Charge utile
455 - 790 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 300 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Kia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.