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Peugeot Rifter vs Kia PV5 – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot Rifter ou Kia PV5 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rifter @ media.stellantis.com

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Kia PV5 commence à 38600 €. Cela représente une différence d’environ 10084 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Rifter : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Kia PV5 (19.80 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Kia PV5 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 400 km, soit environ 61 km de plus que le Peugeot Rifter.

Rifter @ media.stellantis.com

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Kia PV5 affiche un avantage un peu – 163 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia PV5 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 10.70 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait clair mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Kia PV5 plafonne à 135 km/h. L’écart est d’environ 49 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot Rifter tire quelque peu plus fort avec 300 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Rifter @ media.stellantis.com

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Peugeot Rifter offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot Rifter est légèrement plus léger – 1561 kg contre 1860 kg. L’écart est d’environ 299 kg.

En volume de coffre, le Kia PV5 offre remarquable plus d’espace – 1320 L contre 1050 L. La différence est d’environ 270 L.

En capacité de chargement maximale, le Kia PV5 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 4420 L, soit environ 920 L de plus que le Peugeot Rifter.

En charge utile, le Peugeot Rifter minime l’emporte – 814 kg contre 790 kg. Soit environ 24 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot Rifter s’avère propose un ensemble plus équilibré et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot Rifter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 28 500 €
Rifter @ media.stellantis.com

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.6 - 6 L
  • Consommation kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 328 - 339 km
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Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

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Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

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Peugeot Rifter
Kia PV5
Rifter @ media.stellantis.com

Coûts et Consommation
Prix
28500 - 43000 €
Prix
38600 - 45800 €
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Consommation kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Autonomie Électrique
288 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51.5 - 71.2 kWh
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
5 - 7
Sièges
2 - 5
Portes
4 - 5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Poids à vide
1860 - 2145 kg
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Capacité du coffre
1320 L
Longueur
4405 - 4755 mm
Longueur
4695 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1850 - 1895 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Hauteur
1923 mm
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Capacité maximale du coffre
2300 - 4420 L
Charge utile
489 - 814 kg
Charge utile
505 - 790 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Accélération 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Vitesse Maximale
135 km/h
Couple
250 - 300 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
1499 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Kia

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Le Peugeot Rifter est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.