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Hyundai Staria vs Kia PV5 comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (49 900 € vs 38 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Staria ou Kia PV5 ?

Hyundai Staria vs Kia PV5 : les principales différences

Hyundai Staria

  • nettement plus de puissance
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Kia PV5

  • nettement moins cher
  • nettement plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Staria

Hyundai Staria VS Kia PV5 : duel pratique et émotionnel pour l’acheteur réfléchi

La confrontation entre la Hyundai Staria et la Kia PV5 n’est pas une simple affaire de chiffres : elle oppose deux philosophies distinctes du van moderne. La Hyundai Staria cherche à convaincre par un univers « lounge » et un confort passager quasi luxueux, tandis que la Kia PV5 mise sur l’efficacité pratique, l’espace utile et un coût d’usage attractif. Ce guide compare caractère, habitabilité, convivialité en ville et sur autoroute, ainsi que la sensation perçue à bord pour vous aider à choisir selon votre usage réel. Attendez-vous à des compromis clairs : confort premium contre polyvalence et économies au quotidien.

PV5

Comportement routier : autoroute posée contre agilité urbaine

La Hyundai Staria se sent chez elle sur longues distances : tenue stable, faible bruit de fond et suspension qui filtre bien les kilomètres, ce qui la rend idéale pour des trajets de transfert et des navettes. La Kia PV5 privilégie en revanche la maniabilité et la tranquillité en milieu urbain, avec une direction légère et un rayon de braquage qui facilite les manœuvres en ville et en parking. En revanche, la Staria impose davantage de réflexion dans les parkings bas et étroits alors que la PV5, plus compacte et à l’assiette basse, se faufile mieux mais peut montrer ses limites en vitesse de pointe et en consommation sur autoroute. Choisissez la Staria si vous passez vos journées au volant sur longues distances; optez pour la PV5 si vos trajets mêlent ville, trajets régionaux et besoin d’un quotidien low‑stress.

Staria

Confort et ambiance à bord : salon roulant contre calme fonctionnel

La Hyundai Staria mise tout sur l’effet « wow » à l’arrière : sièges très accueillants, seconde rangée pensée pour la détente et grande luminosité intérieure qui crée une sensation d’espace. La Kia PV5 propose un confort plus sobre mais très soigné : un habitacle très silencieux, assises pratiques et une suspension pensée pour absorber la majorité des imperfections routières. Si les deux sont silencieuses à allure normale, la Staria se révèle plus moelleuse et cossue, tandis que la PV5 donne l’impression d’un poste de conduite rationnel et mieux isolé en version électrique. Pour un voyage où les passagers veulent s’allonger et être chouchoutés, la Staria est plus convaincante; pour un quotidien calme, bien isolé et sans prétention luxueuse, la PV5 est plus pragmatique.

PV5

Praticité et modularité : famille nombreuse vs volume utile maximal

La Hyundai Staria joue la carte des configurations passagers avec plusieurs places et des options de fauteuils qui favorisent le confort individuel, mais ces sièges sont rarement très modulables et réduisent le coffre lorsque tout le monde est à bord. La Kia PV5 privilégie l’espace de chargement exploitable : ouverture large, seuil bas et volumes réels faciles à charger, ce qui la rend nettement supérieure pour déménagements, loisirs volumineux ou usage professionnel. Si votre priorité est transporter des personnes en mode « lounge » avec bagages légers, la Staria répondra mieux; si vous avez souvent besoin d’un grand coffre, d’un accès facile et d’une utilisation mixte passagers/chargement, la PV5 est le choix le plus logique. C’est le compromis classique : confort passager ou capacité d’emport.

Staria

Ergonomie, technologies et qualité perçue : confort d’usage vs modernité fonctionnelle

La Hyundai Staria offre des équipements orientés confort — portes coulissantes électriques, aides à l’embarquement et gadgets orientés passagers — ainsi qu’une ambiance intérieure qui peut paraître plus haut de gamme au toucher. La Kia PV5 frappe par son système connecté moderne, ses mises à jour OTA et des fonctions pratiques comme la sortie d’énergie embarquée, mais l’intérieur donne une impression plus utilitaire avec des plastiques plus simples. Dans la vie de tous les jours, la Staria séduit par ses détails de confort, tandis que la PV5 convainc par la facilité d’usage numérique et la logique d’exploitation économique. Si vous êtes sensible à la finition et au confort passager, la Staria marque des points; si vous privilégiez l’efficacité technologique et l’économie d’usage, la PV5 vous paraîtra plus cohérente.

PV5

Pour qui choisit-on la Staria ou la PV5 ? Scénarios d’achat et compromis à connaître

La Hyundai Staria conviendra mieux aux acheteurs cherchant un « salon » roulant : chauffeurs, transferts VIP, familles qui veulent voyager confortablement et privilégier l’expérience des passagers. La Kia PV5 s’adresse à ceux qui demandent du volume utile, un coût d’usage raisonnable, de la polyvalence urbaine et des fonctions modernes orientées praticité, idéal pour familles actives, petites entreprises ou flottes. Le prix d’achat et l’économie d’usage penchent en faveur de la PV5, tandis que l’expérience à bord et la sensation de prestige favorisent la Staria ; vos priorités quotidiennes feront pencher la balance. La section technique qui suit détaille autonomie, puissance, capacité de chargement et coûts pour confirmer ces choix selon vos besoins concrets.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Staria

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Kia PV5 se montre nettement moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le Hyundai Staria commence à 49 900 € . Cela représente une différence d’environ 11 304 €.

PV5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Hyundai Staria développe nettement plus de puissance225 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 62 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai Staria se montre presque pas plus rapide – avec 10,2 s, contre 10,6 s pour le Kia PV5. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai Staria délivre clairement plus de couple, avec 367 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 117 Nm.

Staria

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Hyundai Staria propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia PV5 est nettement plus léger – 1 860 kg contre 2 275 kg. L’écart atteint environ 415 kg.

Du côté du coffre, le Kia PV5 offre nettement plus d’espace – 1 330 L contre 831 L. L’écart atteint environ 499 L.

Concernant la charge utile, le Kia PV5 offre à peine plus – 790 kg contre 775 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia PV5 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 600 €
PV5

Kia PV5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 121 - 163 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 295 - 416 km
Hyundai Staria
Kia PV5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Hyundai Staria

La Hyundai Staria ressemble à un vaisseau spatial civilisé, avec une silhouette futuriste qui ne passe pas inaperçue sur la route. À l'intérieur, c'est un salon roulant qui privilégie l'espace, la modularité et le confort — parfait pour les familles ou les professionnels qui veulent voyager sereinement sans faire de concessions sur le style.

détails

Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

détails
Hyundai Staria
Kia PV5

Coûts et Consommation

Prix
49 900 - 59 400 €
Prix
38 600 - 45 800 €
Consommation L/100km
7,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
295 - 416 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
172 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
7 - 9
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 275 - 2 345 kg
Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
Capacité du coffre
117 - 831 L
Capacité du coffre
1 330 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 997 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
605 - 775 kg
Charge utile
455 - 790 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
225 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
10,2 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
367 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
165 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Hyundai
Marque
Kia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.