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Toyota Proace City vs Kia PV5 comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (24500 € vs 38600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace City ou Kia PV5 ?

Toyota Proace City vs Kia PV5 : les principales différences

Toyota Proace City

  • convaincant moins cher
  • presque imperceptible plus économe
  • nettement visible plus léger

Kia PV5

  • légèrement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie électrique
  • à peine sensible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clair plus de volume de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace City

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Toyota Proace City bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24500 € , tandis que le Kia PV5 commence à 38600 € . Cela représente une différence d’environ 14143 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace City : avec 18.10 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Kia PV5 (19 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Kia PV5 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 416 km, soit environ 73 km de plus que le Toyota Proace City.

PV5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Kia PV5 affiche un avantage légèrement163 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia PV5 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 11.50 s pour le Toyota Proace City. Soit environ 0.90 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Toyota Proace City tire quelque peu plus fort avec 300 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Proace City

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Toyota Proace City offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Toyota Proace City est nettement visible plus léger – 1366 kg contre 1860 kg. L’écart est d’environ 494 kg.

En volume de coffre, le Kia PV5 offre clair plus d’espace – 1330 L contre 912 L. La différence est d’environ 418 L.

En charge utile, le Toyota Proace City à peine sensible l’emporte – 829 kg contre 790 kg. Soit environ 39 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace City mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Toyota Proace City
Kia PV5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 24 500 €
Proace City

Toyota Proace City

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.3 - 6.3 L
  • Consommation kWh/100km : 18.10 kWh
  • Autonomie Électrique : 343 km

Toyota Proace City

Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.

détails

Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

détails
Toyota Proace City
Kia PV5

Coûts et Consommation

Prix
24500 - 51900 €
Prix
38600 - 45800 €
Consommation L/100km
5.3 - 6.3 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18.10 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Autonomie Électrique
343 km
Autonomie Électrique
295 - 416 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 146 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
5 - 7
Sièges
2 - 5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1366 - 1664 kg
Poids à vide
1860 - 2145 kg
Capacité du coffre
641 - 912 L
Capacité du coffre
1330 L
Longueur
4401 - 4751 mm
Longueur
-
Largeur
1848 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1812 - 1818 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2126 - 2693 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
525 - 829 kg
Charge utile
455 - 790 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.2 s
Vitesse Maximale
135 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 300 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
Kia
Le Toyota Proace City est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Toyota Proace City est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.