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Toyota Proace City vs Kia PV5 – Performances, autonomie & efficience comparées
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota Proace City bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24900 €, tandis que le Kia PV5 commence à 38600 €. Cela représente une différence d’environ 13747 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace City : avec 18.10 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Kia PV5 (19.80 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia PV5 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 400 km, soit environ 57 km de plus que le Toyota Proace City.
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Kia PV5 affiche un avantage légèrement – 163 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia PV5 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 10.70 s, contre 11.50 s pour le Toyota Proace City. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota Proace City fait clair mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Kia PV5 plafonne à 135 km/h. L’écart est d’environ 51 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Proace City tire quelque peu plus fort avec 300 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Toyota Proace City offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Toyota Proace City est nettement visible plus léger – 1366 kg contre 1860 kg. L’écart est d’environ 494 kg.
En volume de coffre, le Kia PV5 offre clair plus d’espace – 1320 L contre 912 L. La différence est d’environ 408 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia PV5 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 4420 L, soit environ 1727 L de plus que le Toyota Proace City.
En charge utile, le Toyota Proace City à peine sensible l’emporte – 869 kg contre 790 kg. Soit environ 79 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Toyota Proace City s’avère propose un ensemble plus équilibré et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota Proace City est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Toyota Proace City
Kia PV5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 24 900 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Proace City
Toyota Proace City
Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.
détails
@ Toyota Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Kia PV5
La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
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Toyota Proace City
Kia PV5
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24900 - 52400 €
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Prix
38600 - 45800 €
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Consommation L/100km
5.3 - 6.3 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18.10 kWh
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Consommation kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
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Autonomie Électrique
343 km
|
Autonomie Électrique
288 - 400 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
51.5 - 71.2 kWh
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CO2
0 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
50 - 61 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
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Sièges
5 - 7
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Sièges
2 - 5
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Portes
4 - 5
|
Portes
4 - 5
|
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Poids à vide
1366 - 1664 kg
|
Poids à vide
1860 - 2145 kg
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Capacité du coffre
322 - 912 L
|
Capacité du coffre
1320 L
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Longueur
4401 - 4751 mm
|
Longueur
4695 mm
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Largeur
1848 mm
|
Largeur
1850 - 1895 mm
|
|
Hauteur
1812 - 1818 mm
|
Hauteur
1923 mm
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Capacité maximale du coffre
2126 - 2693 L
|
Capacité maximale du coffre
2300 - 4420 L
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Charge utile
525 - 869 kg
|
Charge utile
505 - 790 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
Puissance (ch)
121 - 163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
|
Accélération 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
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Vitesse Maximale
135 - 186 km/h
|
Vitesse Maximale
135 km/h
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|
Couple
205 - 300 Nm
|
Couple
250 Nm
|
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
Puissance (kW)
89 - 120 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
Kia
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Le Toyota Proace City est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Toyota Proace City est proposé avec Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.