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Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter – Quelle voiture te convient le mieux ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Citroen Berlingo ou Peugeot Rifter ?

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Berlingo @ Citroën / Stellantis Media

Première poignée de clé : charme vs allure affirmée

À l’œil, le Berlingo joue la carte de l’originalité cosy, avec des formes accueillantes et une personnalité presque familiale, tandis que le Rifter affiche une silhouette plus sculptée et une allure plus baroudeuse. L’un invite à la détente dès le premier regard, l’autre donne l’impression d’être prêt à partir à l’aventure en week-end. Les deux ont du caractère, mais chacun s’adresse à une sensibilité différente ; choix de style avant tout.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

À l’intérieur : cocon modulable contre ambiance soignée

Dans l’habitacle, le Berlingo privilégie le confort et une ergonomie pensée pour la vie de tous les jours, avec des positions d’assise enveloppantes et une ambiance détendue. Le Rifter propose une finition un peu plus ciselée, avec des matériaux et des réglages qui visent à flatter le conducteur plus exigeant. En pratique, les deux restent faciles à vivre, l’un étant plus orienté vers la fonctionnalité brute, l’autre vers une sensation de qualité un peu plus contemporaine.

Berlingo @ Citroën / Stellantis Media

Sur la route : moelleux ou dynamique, à vous de choisir

Le Berlingo joue la carte du confort routier, absorbant les imperfections et favorisant les trajets paisibles en ville et sur route nationale. Le Rifter se montre un peu plus dynamique, donnant confiance dans les changements de cap et sur les portions rapides sans jamais chercher à être sportif. Dans les deux cas, la philosophie est pratique et rassurante, la différence se sent surtout dans la mise au point du train roulant et la précision du volant.

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Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Vie de famille et chargements : l’habituel flexible

En usage quotidien, la modularité est au cœur de l’ADN des deux autos : rampes de rangement, solutions pour charger des objets longs et configurations passagers évolutives rendent la vie facile. L’un est pensé pour maximiser l’espace utile et la simplicité d’usage, l’autre pour offrir des combinaisons un peu plus orientées vers le transport de personnes avec confort. Les utilisateurs pratiques apprécieront les deux, selon qu’ils privilégient la capacité de charge pure ou la polyvalence passagers.

Berlingo @ Citroën / Stellantis Media

Électronique et ergonomie moderne

Côté interface, on retrouve l’air du temps avec des écrans et des menus pensés pour la connectivité mais aussi des commandes physiques qui évitent la gymnastique tactile permanente. Le Berlingo privilégie une approche fonctionnelle et intuitive, tandis que le Rifter pousse un peu plus vers le numérique sans pour autant écarter le côté ergonomique. Au quotidien, la simplicité d’utilisation et la lisibilité font la différence plus que la sophistication intrinsèque.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Coût d’usage et sens du rapport qualité‑prix

La question du budget à l’usage se règle souvent sur la perception de la praticité et de la durabilité : le Berlingo offre une image raisonnable et pragmatique, le Rifter mise sur un standing un peu plus affirmé qui peut séduire ceux qui veulent plus de caractère. Entretien, confort et expérience de conduite influencent fortement la valeur ressentie au fil du temps. Choisir, c’est aussi décider du compromis entre économie pragmatique et présentation plus sophistiquée.

Berlingo @ Citroën / Stellantis Media

Qui devrait s’y intéresser ?

Les courtiers urbains et les navetteurs trouveront dans ces deux propositions des alliés fiables, tandis que les familles et les amateurs de week‑ends pratiques apprécieront la modularité commune. Les acheteurs soucieux de design se tourneront plutôt vers l’allure robuste et contemporaine, ceux qui priorisent l’utilitaire plébisciteront la logique fonctionnelle et accueillante. Restez avec nous — le DriveDuel Champion sera dévoilé juste après.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Citroen Berlingo bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 24100 €, tandis que le Peugeot Rifter commence à 28500 €. Cela représente une différence d’environ 4394 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Citroen Berlingo se contente de 5.50 L et se montre minime plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen Berlingo : avec 18 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Peugeot Rifter (18.30 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.

En matière d’autonomie, le Citroen Berlingo s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 343 km, soit environ 4 km de plus que le Peugeot Rifter.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles offrent la même puissance – 136 CH ch chacun.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter est faible plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 11.20 s pour le Citroen Berlingo. Soit environ 0.40 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 184 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot Rifter offre clair plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Citroen Berlingo est presque imperceptible plus léger – 1530 kg contre 1561 kg. L’écart est d’environ 31 kg.

Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 1050 L.

En charge utile, le Citroen Berlingo faible l’emporte – 840 kg contre 814 kg. Soit environ 26 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot Rifter se révèle a une légère avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 28 500 €

Rifter

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Peugeot Rifter

Prix : 28500 - 43000 €
Type de Carrosserie : Break à Toit Haut
Type de moteur : Électrique, Diesel
Transmission : Automatique, Manuel
Détail de la Transmission : Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 102 - 136 CH
Consommation L/100km : 5.6 - 6 L
Consommation kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique : 328 - 339 km
Sièges : 5 - 7
Accélération 0-100km/h : 10.8 - 13.6 s
Année du Modèle : 2024
Vitesse Maximale : 132 - 184 km/h
Couple : 250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Portes : 4 - 5
Modèle : Rifter
Modell : e-Rifter L1, e-Rifter L2, Rifter N1 L1 1.5 BlueHDi 100, Rifter N1 L1 1.5 BlueHDi 130, Rifter N1 L2 1.5 BlueHDi 100, Rifter N1 L2 1.5 BlueHDi 130
Classe d’Efficacité CO2 : A, E, F
Niveau de Finition : Allure, Allure (5-Sitzer), Allure EAT8, GT, Allure (7-Sitzer)
Puissance (kW) : 75 - 100 kW
CO2 : 0 - 158 g/km
Cylindrée : 1499 cm3
Poids à vide : 1561 - 1941 kg
Capacité du réservoir : 50 L
Capacité du coffre : 322 - 1050 L
Longueur : 4405 - 4755 mm
Largeur : 1848 mm
Hauteur : 1818 - 1837 mm
Marque : Peugeot
Capacité maximale du coffre : 3000 - 3500 L
Charge utile : 489 - 814 kg

détails

Citroen Berlingo

Le Citroën Berlingo se pose en roi du pragmatisme urbain, offrant un espace modulable et une habitabilité pensée pour la vraie vie de famille ou de boulot. Sa conduite détendue, son style sympathique et sa polyvalence en font un compagnon malin pour ceux qui veulent du concret plutôt que du bling.

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e-Berlingo Front Static 3

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e-Berlingo Rear 1

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e-Berlingo Digital Drivers Display 1

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e-Berlingo Back Door Boot Open Looking Inside Passenger Seat UP

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Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger

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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100

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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101

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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207

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Comparaisons de voitures les plus populaires

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Citroen Berlingo

Peugeot Partner

Berlingo et Partner se tiennent au coude‑à‑coude : mêmes gènes, même ingéniosité modulaire, mais le Berlingo joue la carte du confort et du style tandis que le Partner affiche une finition plus brute et une conduite un peu plus incisive. Pour les familles ou les pros qui veulent volume utile sans …

Peugeot Partner

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Entre le Partner et le Rifter, le choix se joue entre l'efficacité utilitaire brute et le confort routier soigné d'un ludospace qui ressemble à un break surélevé. Si vous chargez du matériel tous les jours, prenez le Partner; pour les week-ends en famille et un peu plus de plaisir de conduite, …

Citroen Berlingo

Peugeot Rifter

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Coûts et Consommation
Prix 24100 - 40900 €	Prix 28500 - 43000 €
Consommation L/100km 5.5 - 5.8 L	Consommation L/100km 5.6 - 6 L
Consommation kWh/100km 18 - 18.7 kWh	Consommation kWh/100km 18.3 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique 334 - 343 km	Autonomie Électrique 328 - 339 km
Capacité de la Batterie 46 kWh	Capacité de la Batterie -
CO2 0 - 151 g/km	CO2 0 - 158 g/km
Capacité du réservoir 50 L	Capacité du réservoir 50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie Break à Toit Haut	Type de Carrosserie Break à Toit Haut
Sièges 5	Sièges 5 - 7
Portes 4 - 5	Portes 4 - 5
Poids à vide 1530 - 1881 kg	Poids à vide 1561 - 1941 kg
Capacité du coffre 775 - 1050 L	Capacité du coffre 322 - 1050 L
Longueur 4403 - 4753 mm	Longueur 4405 - 4755 mm
Largeur 1848 mm	Largeur 1848 mm
Hauteur 1844 - 1849 mm	Hauteur 1818 - 1837 mm
Capacité maximale du coffre -	Capacité maximale du coffre 3000 - 3500 L
Charge utile 509 - 840 kg	Charge utile 489 - 814 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Diesel, Électrique	Type de moteur Électrique, Diesel
Transmission Manuel, Automatique	Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur	Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant	Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 102 - 136 CH	Puissance (ch) 102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h 11.2 - 13.2 s	Accélération 0-100km/h 10.8 - 13.6 s
Vitesse Maximale 132 - 184 km/h	Vitesse Maximale 132 - 184 km/h
Couple 250 - 300 Nm	Couple 250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres 4	Nombre de Cylindres 4
Puissance (kW) 75 - 100 kW	Puissance (kW) 75 - 100 kW
Cylindrée 1499 cm3	Cylindrée 1499 cm3

Général
Année du Modèle 2024 - 2025	Année du Modèle 2024
Classe d’Efficacité CO2 E, A	Classe d’Efficacité CO2 A, E, F
Marque Citroen	Marque Peugeot

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Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Berlingo ?

Le Citroen Berlingo est proposé avec Traction Avant.

Quelle est la puissance moteur du Citroen Berlingo ?

Quelle consommation de carburant pour le Citroen Berlingo ?

Quelle est la dépense énergétique du Citroen Berlingo ?

Quelle est l’autonomie WLTP maximale du Citroen Berlingo ?

Quelle capacité (kWh) pour la batterie du Citroen Berlingo ?

Quelle vitesse peut atteindre le Citroen Berlingo ?

Quel volume de coffre pour le Citroen Berlingo ?

Quelles mesures pour le Citroen Berlingo ?

Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Rifter ?

Quelle puissance le Peugeot Rifter développe-t-il ?

Quels chiffres (L/100 km) pour le Peugeot Rifter ?

Combien d’électricité le Peugeot Rifter consomme-t-il sur 100 km ?

Quelle autonomie électrique offre le Peugeot Rifter ?

Quelle est la vitesse de pointe du Peugeot Rifter ?

Combien de bagages entrent dans le Peugeot Rifter ?

Quelle longueur, largeur et hauteur pour le Peugeot Rifter ?

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

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