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Peugeot Rifter vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (26 900 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou Dacia Bigster ?

Peugeot Rifter vs Dacia Bigster : les principales différences

Peugeot Rifter

4,7 (1 Avis)
noter
  • nettement plus de coffre

Dacia Bigster

4,5 (6 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Rifter

Peugeot Rifter vs Dacia Bigster : Le Duel des Familiales Polyvalentes

Avec l'essor constant des besoins multicouches des familles modernes, il est impératif de se pencher sur les options les plus judicieuses sur le marché automobile. C'est dans ce contexte que la Peugeot Rifter et la Dacia Bigster se révèlent comme des concurrentes idéales. Examinons ces deux modèles sous le prisme des caractéristiques techniques et des innovations qu'ils proposent.

Bigster

Design et Confort

Tandis que la Peugeot Rifter se dresse fièrement avec sa structure de « High Roof Wagon » offrant un grand espace intérieur, la Dacia Bigster adopte le design robuste et moderne d'un SUV. Avec des dimensions respectives de 4405 mm de long pour le Rifter et 4570 mm pour le Bigster, les deux modèles assurent une présence imposante sur la route. En termes de largeur, le Rifter s'affiche à 1848 mm tandis que le Bigster est un peu plus étroit avec 1813 mm.

Rifter

Moteurs et Performances

La Peugeot Rifter offre un large éventail de moteurs : électrique, essence et diesel avec des puissances allant jusqu'à 136 ch. Sa vitesse maximale varie entre 132 et 184 km/h en fonction de la motorisation choisie. Quant à la Dacia Bigster, elle privilégie des motorisations essence MHEV, full hybrid et GPL, avec une puissance allant jusqu'à 155 ch et une vitesse maximale uniforme de 180 km/h. Côté accélération, le Bigster peut atteindre les 100 km/h en à peine 9.7 secondes avec sa version la plus puissante.

Bigster

Consommation et Efficience

Pour les consommateurs soucieux de l'impact environnemental, la Peugeot Rifter électrique se distingue avec une autonomie jusqu'à 340 km, tandis que les variantes thermiques affichent une consommation entre 5.4 et 6.9 L/100km. En revanche, la Dacia Bigster se positionne comme une alternative économique avec une consommation variant de 4.7 à 6.1 L/100km, grâce à ses motorisations hybrides.

Rifter

Intérieur et Capacité de Charge

La modularité des deux véhicules se retrouve également à l'intérieur. La Peugeot Rifter peut accueillir jusqu'à 7 passagers, tandis que la Dacia Bigster propose une configuration pour 5 places. En termes de coffre, le Rifter dispose d'une capacité pouvant aller jusqu'à 1050 litres, tandis que le Bigster propose un espace de 667 litres, idéal pour les voyages en famille.

Bigster

Conclusion

Choisir entre la Peugeot Rifter et la Dacia Bigster dépendra essentiellement des priorités de chaque famille. Le Rifter, avec sa diversité de motorisations et son espace adaptable, conviendra parfaitement aux familles avides de flexibilité. En revanche, la Bigster séduira par son allure de SUV moderne, son efficacité énergétique exemplaire et son dynamisme. Finalement, ces deux véhicules offrent des solutions attrayantes pour les familles à la recherche de praticité et d'efficacité sur la route.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rifter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre plutôt moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Peugeot Rifter commence à 26 900 € . Cela représente une différence d’environ 2 703 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme légèrement moins – avec 4,7 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Peugeot Rifter. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Bigster développe plutôt plus de puissance158 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 22 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster se montre quelque peu plus rapide – avec 9,7 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Rifter délivre nettement plus de couple, avec 300 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Rifter

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est à peine plus léger – 1 425 kg contre 1 498 kg. L’écart atteint environ 73 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre nettement plus d’espace – 1 050 L contre 667 L. L’écart atteint environ 383 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre de loin plus – 814 kg contre 465 kg. Cela représente environ 349 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 900 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,3 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 328 - 339 km
Peugeot Rifter
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
Peugeot Rifter
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

Prix
26 900 - 43 000 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 157 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
1 498 - 1 941 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
4 405 - 4 755 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 818 - 1 837 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 000 - 3 500 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
489 - 814 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
132 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 300 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Peugeot
Marque
Dacia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.