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Peugeot Rifter vs Renault Kangoo – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot Rifter ou Renault Kangoo s’adapte le mieux à ton style de vie.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter vs Renault Kangoo : Un Duel de Fourgons Innovants

Dans le monde des véhicules utilitaires et familiaux, le Peugeot Rifter et le Renault Kangoo se distinguent comme deux des meilleurs modèles disponibles sur le marché. Chacun possède ses propres spécificités techniques et innovations qui le rendent attrayant. Cet article examine en détail ces deux véhicules, mettant en lumière leurs caractéristiques, performances et technologies.

Kangoo @ Renault Group Media

Design et Habitabilité

Le Peugeot Rifter arbore un design moderne et robuste, avec des dimensions de 4405 mm de long et 1848 mm de large. Son intérieur spacieux peut accueillir jusqu’à 7 passagers, ce qui en fait un choix idéal pour les familles. En revanche, le Renault Kangoo, plus long avec 4911 mm, offre également une grande capacité d’accueil. Sa largeur atteignant 1860 mm permet une expérience de conduite confortable, et son habitabilité est renforcée par un volume de coffre pouvant atteindre 950 L.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Performances et Motorisations

En ce qui concerne les motorisations, le Rifter offre plusieurs options incluant des moteurs diesel, essence, et électrique avec une puissance allant jusqu'à 136 ch. Son moteur électrique présente une autonomie impressionnante de 340 km, tandis que sa consommation varie de 5.4 à 7 L/100 km pour les versions thermiques. Comparativement, le Kangoo propose également des moteurs diesel et essence, avec des puissances allant jusqu'à 130 ch et une autonomie électrique de 285 km. Sa consommation se situe entre 5.2 et 7.1 L/100 km.

Kangoo @ Renault Group Media

Transmission et Conduite

Les deux modèles sont dotés d'une transmission manuelle et automatique. Le Rifter se distingue par sa boîte automatique qui offre un passage de vitesse fluide, tandis que le Kangoo propose une option de boîte de vitesses à double embrayage, garantissant une conduite agréable et réactive. En conduite, le Rifter affiche une accélération de 0 à 100 km/h en 10.8 secondes pour ses variantes les plus puissantes, tandis que le Kangoo, avec des temps allant jusqu’à 12.2 secondes, offre une performance légèrement inférieure.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Technologies et Innovations

Sur le plan technologique, le Peugeot Rifter est équipé des dernières innovations de la marque, incluant une connectivité avancée, un régulateur de vitesse adaptatif et un système de navigation intégré. Sa modernité se reflète également dans son tableau de bord ergonomique. De son côté, le Renault Kangoo ne reste pas en reste, avec des équipements innovants comme une caméra de recul, un système de freinage d’urgence et une interface numérique intuitive, pour une conduite sécurisée et agréable.

Kangoo @ Renault Group Media

Efficacité Energétique et Émissions

En matière d'efficacité énergétique, le Rifter se classe dans la classe d'efficacité CO2 A pour ses versions les moins polluantes, avec des émissions pouvant descendre à 0 g/km pour l'électrique. Le Kangoo, quant à lui, est classé principalement dans les catégories E et D, avec des émissions atteignant jusqu'à 160 g/km. Cela fait de chacun de ces véhicules une option viable pour des choix plus respectueux de l'environnement, bien que le Rifter bénéficie d'un léger avantage.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion

Entre le Peugeot Rifter et le Renault Kangoo, le choix dépendra essentiellement des priorités de l’acheteur. Si le style avant-gardiste et des options de motorisation variées étreignent vos attentes, le Rifter pourrait être votre meilleur choix. Cependant, le Kangoo, avec son espace et son accessibilité, reste un prétendant sérieux dans la catégorie des véhicules utilitaires. En fin de compte, chacun de ces véhicules propose une combinaison unique de confort, d’innovation et de praticité, répondant ainsi aux besoins des conducteurs modernes.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Kangoo @ Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Renault Kangoo bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 27900 €, tandis que le Peugeot Rifter commence à 28500 €. Cela représente une différence d’environ 609 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Kangoo se contente de 5.20 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Rifter : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Renault Kangoo (20.20 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot Rifter s’en sort un peu mieux : jusqu’à 339 km, soit environ 54 km de plus que le Renault Kangoo.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot Rifter affiche un avantage minime136 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter est faible plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 11.60 s pour le Renault Kangoo. Soit environ 0.80 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 184 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot Rifter tire à peine sensible plus fort avec 300 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.

En poids à vide, le Peugeot Rifter est faible plus léger – 1561 kg contre 1585 kg. L’écart est d’environ 24 kg.

En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre minime plus d’espace – 1050 L contre 950 L. La différence est d’environ 100 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort modérément mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 450 L de plus que le Renault Kangoo.

En charge utile, le Peugeot Rifter nettement visible l’emporte – 814 kg contre 609 kg. Soit environ 205 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot Rifter s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot Rifter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 28 500 €
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.6 - 6 L
  • Consommation kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 328 - 339 km

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Renault Kangoo

Le Kangoo, tout en bonne humeur et en fonctionnalité, transforme les contraintes du quotidien en solutions pratiques grâce à un habitacle bien pensé. Pas fait pour faire le show, il préfère se rendre indispensable pour la famille, le bricolage et les escapades du week-end — une sorte de couteau suisse sur roues.

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Peugeot Rifter
Renault Kangoo
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media
Kangoo @ Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
28500 - 43000 €
Prix
27900 - 42600 €
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation L/100km
5.2 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Consommation kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Autonomie Électrique
278 - 285 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 - 161 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5 - 7
Sièges
5 - 7
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Poids à vide
1585 - 2041 kg
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Capacité du coffre
500 - 950 L
Longueur
4405 - 4755 mm
Longueur
4486 - 4911 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1860 - 1919 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Hauteur
1838 - 1869 mm
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Capacité maximale du coffre
1296 - 3050 L
Charge utile
489 - 814 kg
Charge utile
400 - 609 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
95 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Accélération 0-100km/h
11.6 - 15.6 s
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Vitesse Maximale
130 - 184 km/h
Couple
250 - 300 Nm
Couple
200 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Cylindrée
1499 cm3
Cylindrée
1332 - 1461 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2022 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, A
Marque
Peugeot
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Rifter ?

Le Peugeot Rifter est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.