VS

Citroen Berlingo vs Peugeot Partner comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (23 800 € vs 26 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Berlingo ou Peugeot Partner ?

Citroen Berlingo vs Peugeot Partner : les principales différences

Citroen Berlingo

  • un peu moins cher

Peugeot Partner

  • presque pas plus économe
  • à peine plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • quelque peu plus léger
  • significativement plus de coffre
Berlingo

Visage et personnalité

Le Citroën affiche une personnalité décontractée et un style plein de fantaisie qui plaît à ceux qui cherchent une voiture au caractère détendu, tandis que le Peugeot joue la carte de l'élégance contenue, plus proche d'une berline revisitée. L'un séduit par sa décontraction et ses touches originales, l'autre par son allure plus soignée et cohérente. Selon vos goûts, l'un fera sourire le voisin, l'autre inspirera davantage de respect au dîner de famille.

Partner

Sur la route

À la conduite, le Citroën donne l'impression d'être un canapé roulant bien suspendu, absorbant les imperfections avec bienveillance pour des trajets relaxants en ville et sur voies secondaires. Le Peugeot oppose une direction plus incisive et un châssis qui invite à placer la voiture au bon endroit lors des changements de cap, idéal pour ceux qui apprécient la précision. Aucun des deux ne cherche à être sportif, mais ils proposent deux philosophies opposées : confort indulgent d'un côté, tenue plus dégrossie de l'autre.

Berlingo

Confort et vie à bord

L'habitacle du Citroën mise sur une atmosphère conviviale et des sièges confortables qui favorisent les longues discussions et les siestes inopinées des passagers arrière. Le Peugeot, lui, soigne les finitions et donne une impression de meilleure tenue dans le temps, avec des matériaux qui visent un rendu plus premium. Sur la longueur, l'un fait la promesse d'une sérénité immédiate, l'autre mise sur une perception de qualité qui finit par convaincre.

Partner

Praticité au quotidien

Les deux modèles brillent par leur sens pratique : portes coulissantes faciles, volumes modulables et solutions de rangement pensées pour le quotidien chargé. Le Citroën privilégie une approche simple et efficace, pensée pour la famille qui jongle entre sacs, poussettes et achats hebdomadaires, tandis que le Peugeot insiste sur une modularité qui séduira davantage les utilisateurs aux besoins utilitaires répétés. Dans les deux cas, on sort gagnant quand il s'agit de charger, organiser et vivre avec la voiture au fil des semaines.

Berlingo

Ergonomie et technologie

Côté ergonomie, le Citroën peut surprendre par quelques commandes atypiques mais reste globalement accessible, avec une interface pensée pour ne pas compliquer la vie quotidienne. Peugeot propose un agencement plus traditionnel et des menus plus linéaires qui plaisent à ceux qui veulent tout maîtriser du premier coup. Au final, le choix dépendra de votre tolérance aux innovations cosmétiques et à la logique d'affichage.

Partner

Pour qui roule-t-on ?

Si vous êtes un banlieusard qui fait beaucoup d'arrêts, qu'appréciez le confort moelleux et que le style original compte pour vous, le Citroën aura des arguments irrésistibles. Si vous êtes un conducteur qui privilégie une présentation plus cossue, une conduite plus nette et une modularité tournée vers un usage mixte pro/privé, le Peugeot se montrera plus cohérent avec vos besoins. Les profils se croisent, mais chacun a son public bien défini.

Berlingo

Envie de trancher ?

Les deux rivaux tiennent bien leur rang dans la catégorie, chacun avec sa philosophie très marquée qui parlera différemment selon vos priorités quotidiennes. Que vous mettiez le confort au sommet, la tenue de route ou la praticité modulable, vous trouverez votre préféré parmi ces deux. Poursuivez la lecture : le champion DriveDuel sera révélé ensuite.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Berlingo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen Berlingo se montre un peu moins cher – il démarre à 23 800 € , tandis que le Peugeot Partner commence à 26 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 502 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Partner consomme presque pas moins – avec 5,2 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Citroen Berlingo. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot Partner se montre à peine plus efficient – avec 17,4 kWh/100km contre 18 kWh/100km pour le Citroen Berlingo. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot Partner offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 354 km, soit environ 11 km de plus que le Citroen Berlingo.

Partner

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance136 CH chacun.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 11,2 s.

En vitesse maximale, le Peugeot Partner se montre clairement plus rapide – il atteint 183 km/h, tandis que le Citroen Berlingo se limite à 132 km/h. L’écart atteint environ 51 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.

Berlingo

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Berlingo propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot Partner est quelque peu plus léger – 1 329 kg contre 1 505 kg. L’écart atteint environ 176 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Partner offre significativement plus d’espace – 1 800 L contre 1 050 L. L’écart atteint environ 750 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Partner offre quelque peu plus – 991 kg contre 840 kg. Cela représente environ 151 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Partner domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 300 €
Partner

Peugeot Partner

  • Type de moteur : Électrique, Diesel, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 6,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 354 km
Citroen Berlingo
Peugeot Partner

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Citroen Berlingo

Le Citroën Berlingo se pose en roi du pragmatisme urbain, offrant un espace modulable et une habitabilité pensée pour la vraie vie de famille ou de boulot. Sa conduite détendue, son style sympathique et sa polyvalence en font un compagnon malin pour ceux qui veulent du concret plutôt que du bling.

détails

Peugeot Partner

Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.

détails
Citroen Berlingo
Peugeot Partner

Coûts et Consommation

Prix
23 800 - 40 900 €
Prix
26 300 - 39 700 €
Consommation L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
334 - 343 km
Autonomie Électrique
354 km
Capacité de la Batterie
46 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 - 143 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
53 - 61 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5 - 7
Sièges
2 - 5
Portes
4 - 5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1 505 - 1 922 kg
Poids à vide
1 329 - 1 813 kg
Capacité du coffre
775 - 1 050 L
Capacité du coffre
1 800 L
Longueur
4 403 - 4 753 mm
Longueur
4 403 - 4 753 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 844 - 1 849 mm
Hauteur
1 796 - 1 812 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 300 - 4 000 L
Charge utile
509 - 840 kg
Charge utile
611 - 991 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
11,2 - 13,2 s
Accélération 0-100km/h
11,2 s
Vitesse Maximale
132 km/h
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Couple
250 - 300 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Citroen
Marque
Peugeot
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.