Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Citroen Spacetourer ou Renault Trafic Transporter ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le Citroen Spacetourer commence à 42600 €. Cela représente une différence d’environ 2091 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Transporter se contente de 6.60 L et se montre faible plus économe que le Citroen Spacetourer (6.80 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Trafic Transporter : avec 21.20 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Citroen Spacetourer (23.70 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen Spacetourer s’en sort faible mieux : jusqu’à 351 km, soit environ 33 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Citroen Spacetourer affiche un avantage à peine sensible – 180 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter est minime plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 11 s pour le Citroen Spacetourer. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen Spacetourer fait minime mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen Spacetourer tire presque imperceptible plus fort avec 400 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Citroen Spacetourer offre nettement visible plus de places – 9 contre 6.
En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est presque imperceptible plus léger – 1848 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 105 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 5600 L de plus que le Citroen Spacetourer.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter perceptible l’emporte – 1222 kg contre 914 kg. Soit environ 308 kg de différence.
Le Renault Trafic Transporter s’avère convainc dans les domaines clés et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Trafic Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Citroën SpaceTourer est un grand ludospace pensé pour les familles et les pros qui veulent voyager sans se prendre la tête, offrant un habitacle modulable et une conduite étonnamment douce. Son style discret cache un intérieur pratique et confortable, parfait pour les longues routes ou les déménagements improvisés — bref, l'outil idéal quand on cherche de la polyvalence sans artifice.
détailsLe Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
42600 - 61300 €
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Prix
40500 - 53000 €
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Consommation L/100km
6.80 L
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Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consommation kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Autonomie Électrique
217 - 351 km
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Autonomie Électrique
240 - 318 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 180 g/km
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CO2
0 - 206 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
8 - 9
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Sièges
3 - 6
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1953 - 2240 kg
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Poids à vide
1848 - 2075 kg
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Capacité du coffre
1624 - 2011 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4983 - 5333 mm
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
1956 mm
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Hauteur
1890 mm
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Hauteur
1967 - 2509 mm
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Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
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Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
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Charge utile
850 - 914 kg
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Charge utile
848 - 1222 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
11 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
245 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
2184 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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Marque
Citroen
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Marque
Renault
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Le Citroen Spacetourer est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.