Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Renault Trafic Transporter ou Toyota Proace City ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota Proace City bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24900 €, tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 40500 €. Cela représente une différence d’environ 15672 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace City se contente de 5.30 L et se montre clair plus économe que le Renault Trafic Transporter (6.60 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace City : avec 18.10 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Renault Trafic Transporter (21.20 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Toyota Proace City s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 343 km, soit environ 25 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Transporter affiche un avantage modérément – 170 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 11.50 s pour le Toyota Proace City. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota Proace City fait minime mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Transporter tire clair plus fort avec 380 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Toyota Proace City offre quelque peu plus de places – 7 contre 6.
En poids à vide, le Toyota Proace City est perceptible plus léger – 1366 kg contre 1848 kg. L’écart est d’environ 482 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 6207 L de plus que le Toyota Proace City.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter remarquable l’emporte – 1222 kg contre 869 kg. Soit environ 353 kg de différence.
Le Renault Trafic Transporter s’avère s’assure la victoire avec une marge claire et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Trafic Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détailsLe Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40500 - 53000 €
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Prix
24900 - 52400 €
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Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consommation L/100km
5.3 - 6.3 L
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Consommation kWh/100km
18.10 kWh
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Autonomie Électrique
240 - 318 km
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Autonomie Électrique
343 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 206 g/km
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CO2
0 - 146 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
50 - 61 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5 - 7
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Portes
4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1848 - 2075 kg
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Poids à vide
1366 - 1664 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
322 - 912 L
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Longueur
4401 - 4751 mm
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Largeur
1956 mm
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Largeur
1848 mm
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Hauteur
1967 - 2509 mm
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Hauteur
1812 - 1818 mm
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Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
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Capacité maximale du coffre
2126 - 2693 L
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Charge utile
848 - 1222 kg
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Charge utile
525 - 869 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
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Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Accélération 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
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Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
135 - 186 km/h
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Couple
245 - 380 Nm
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Couple
205 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
1199 - 1499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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Classe d’Efficacité CO2
E, A
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Marque
Renault
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Marque
Toyota
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Le Renault Trafic Transporter est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.