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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace City – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Renault Trafic Transporter ou Toyota Proace City ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace City @ Toyota Motor Corporation

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Toyota Proace City bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24900 €, tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 40500 €. Cela représente une différence d’environ 15672 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace City se contente de 5.30 L et se montre clair plus économe que le Renault Trafic Transporter (6.60 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace City : avec 18.10 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Renault Trafic Transporter (21.20 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Toyota Proace City s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 343 km, soit environ 25 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Proace City @ Toyota Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Transporter affiche un avantage modérément170 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 11.50 s pour le Toyota Proace City. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Toyota Proace City fait minime mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Transporter tire clair plus fort avec 380 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.

Proace City @ Toyota Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Toyota Proace City offre quelque peu plus de places – 7 contre 6.

En poids à vide, le Toyota Proace City est perceptible plus léger – 1366 kg contre 1848 kg. L’écart est d’environ 482 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 6207 L de plus que le Toyota Proace City.

En charge utile, le Renault Trafic Transporter remarquable l’emporte – 1222 kg contre 869 kg. Soit environ 353 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Renault Trafic Transporter s’avère s’assure la victoire avec une marge claire et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Trafic Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 40 500 €
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Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consommation kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails

Toyota Proace City

Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.

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Renault Trafic Transporter
Toyota Proace City
Proace City @ Toyota Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
40500 - 53000 €
Prix
24900 - 52400 €
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
Consommation L/100km
5.3 - 6.3 L
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Consommation kWh/100km
18.10 kWh
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
50 - 61 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1848 - 2075 kg
Poids à vide
1366 - 1664 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
322 - 912 L
Longueur
5080 - 5480 mm
Longueur
4401 - 4751 mm
Largeur
1956 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1967 - 2509 mm
Hauteur
1812 - 1818 mm
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
Capacité maximale du coffre
2126 - 2693 L
Charge utile
848 - 1222 kg
Charge utile
525 - 869 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Accélération 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
Vitesse Maximale
135 - 186 km/h
Couple
245 - 380 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1997 cm3
Cylindrée
1199 - 1499 cm3

Général

Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Renault
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Transporter ?

Le Renault Trafic Transporter est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.