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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace City comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 24 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Toyota Proace City ?

Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace City : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • un peu plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Toyota Proace City

  • significativement moins cher
  • visiblement plus économe
  • plutôt plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • nettement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota Proace City se montre significativement moins cher – il démarre à 24 500 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 20 352 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Proace City consomme visiblement moins – avec 5,3 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Toyota Proace City se montre plutôt plus efficient – avec 18,1 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota Proace City offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 343 km, soit environ 25 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Proace City

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe un peu plus de puissance – 170 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre marginalement plus rapide – avec 10,8 s, contre 11,5 s pour le Toyota Proace City. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre visiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace City propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace City est nettement plus léger – 1 366 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 482 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre sensiblement plus – 1 222 kg contre 829 kg. Cela représente environ 393 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace City domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 500 €
Proace City

Toyota Proace City

  • Type de moteur Électrique, Essence, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km 5,3 - 6,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 343 km
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Renault Trafic Transporter
Toyota Proace City

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Toyota Proace City

Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.

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Avis Toyota Proace City

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Renault Trafic Transporter
Toyota Proace City

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
24 500 - 51 900 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 366 - 1 664 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
322 - 912 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
525 - 829 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Renault
Marque
Toyota
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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