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Renault Trafic Transporter vs VW Amarok comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (39 100 € vs 50 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou VW Amarok ?

Renault Trafic Transporter vs VW Amarok : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • nettement moins cher
  • visiblement plus économe
  • nettement plus léger

VW Amarok

  • visiblement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre nettement moins cher – il démarre à 39 100 € , tandis que le VW Amarok commence à 50 900 € . Cela représente une différence d’environ 11 807 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme visiblement moins – avec 6,6 L/100km contre 8,6 L/100km pour le VW Amarok. Cela représente environ 2 L/100km.

Amarok

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW Amarok développe visiblement plus de puissance240 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 70 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Amarok se montre sensiblement plus rapide – avec 8,8 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 2 s.

En vitesse maximale, le VW Amarok se montre très légèrement plus rapide – il atteint 190 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 16 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW Amarok délivre visiblement plus de couple, avec 600 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est nettement plus léger – 1 848 kg contre 2 262 kg. L’écart atteint environ 414 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre un peu plus – 1 222 kg contre 983 kg. Cela représente environ 239 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 100 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
VW Amarok

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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VW Amarok

L'Amarok de Volkswagen combine la solidité d'un pick-up taillé pour le travail et le confort d'une berline, ce qui en fait un outil autant à l'aise sur les chantiers que sur la route du week-end. Avec son look robuste, son habitacle soigné et une polyvalence qui séduira autant les aventuriers du dimanche que les professionnels pressés, il sait se rendre indispensable sans se prendre au sérieux.

détails
Renault Trafic Transporter
VW Amarok

Coûts et Consommation

Prix
39 100 - 51 100 €
Prix
50 900 - 75 400 €
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
226 - 270 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
2 262 - 2 423 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
5 350 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Hauteur
1 871 - 1 884 mm
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
848 - 1 222 kg
Charge utile
883 - 983 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
170 - 240 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Accélération 0-100km/h
8,8 - 11,6 s
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
Couple
245 - 380 Nm
Couple
405 - 600 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
125 - 177 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3

Général

Année du Modèle
2 022 - 2 025
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.