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Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot Boxer ou Renault Trafic Transporter s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le Peugeot Boxer commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 2760 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Transporter se contente de 6.60 L et se montre un peu plus économe que le Peugeot Boxer (7.50 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Trafic Transporter : avec 21.20 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Peugeot Boxer (26.20 kWh). L’écart est d’environ 5 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot Boxer s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 106 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot Boxer affiche un avantage nettement visible – 279 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 109 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Peugeot Boxer plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot Boxer tire un peu plus fort avec 450 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot Boxer offre un peu plus de places – 7 contre 6.

En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est modérément plus léger – 1848 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 227 kg.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot Boxer s’en sort significatif mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 8100 L de plus que le Renault Trafic Transporter.

En charge utile, le Peugeot Boxer clair l’emporte – 2080 kg contre 1222 kg. Soit environ 858 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot Boxer s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot Boxer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 43 300 €
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Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Peugeot Boxer

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Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
43300 - 68000 €
Prix
40500 - 53000 €
Consommation L/100km
7.5 - 9 L
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
97.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
90 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 7
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2075 - 2940 kg
Poids à vide
1848 - 2075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5413 - 6363 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
2050 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
2254 - 2850 mm
Hauteur
1967 - 2509 mm
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
Charge utile
560 - 2080 kg
Charge utile
848 - 1222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Vitesse Maximale
90 - 170 km/h
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
Couple
320 - 450 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
2184 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Peugeot
Marque
Renault

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot Boxer ?

Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.