VS

Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (41 800 € vs 39 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou Renault Trafic Transporter ?

Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

Peugeot Boxer

  • nettement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie

Renault Trafic Transporter

  • très légèrement moins cher
  • plutôt plus économe
  • clairement plus économe
  • plutôt plus léger

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Boxer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre très légèrement moins cher – il démarre à 39 100 € , tandis que le Peugeot Boxer commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 2 760 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme plutôt moins – avec 6,6 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Peugeot Boxer. Cela représente environ 0,9 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Renault Trafic Transporter se montre clairement plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Peugeot Boxer. L’écart atteint environ 5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot Boxer offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 106 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe nettement plus de puissance – 279 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre quelque peu plus de couple, avec 450 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est plutôt plus léger – 1 848 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 227 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre largement plus – 2 080 kg contre 1 222 kg. Cela représente environ 858 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7,5 - 9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 424 km
détails

Souvent également comparé

Peugeot Expert Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Face à face, le Peugeot Expert joue la carte de la finition et du confort de conduite, tandis que le Renault Trafic séduit par son pragmatisme, ses rangements malins et son rapport prix/charge utile. Pour les pros qui vivent entre palette et quai de chargement, l'Expert apporte une touche plus …
Peugeot Boxer
Renault Master Transporter
VS
Le Peugeot Boxer et le Renault Master se retrouvent face à face dans ce duel utilitaire : l'un réputé pour sa robustesse à toute épreuve, l'autre pour sa modularité et son confort de cabine. Nous comparons charge utile, consommation, coût d'usage et agrément de conduite pour vous dire, sans langue …
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

détails
serpimg_NyswzB

Avis Peugeot Boxer

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails
serpimg_zzYFEX

Avis Renault Trafic Transporter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Fiat Ducato
Peugeot Boxer
VS
Entre le Fiat Ducato et le Peugeot Boxer, le duel se joue sur la praticité: le Ducato séduit par son habitacle généreux, sa modularité et ses variantes de charge, tandis que le Boxer mise sur une tenue de route rassurante et une finition intérieure un peu plus cossue. Pour le client professionnel, …
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Dans notre comparaison des utilitaires, le Mercedes Vito transporte plus vite grâce à son moteur robuste et sa conduite raffinée. Cependant, le Renault Trafic se distingue par son espace de chargement généreux et sa consommation de carburant plus économique. Choisir entre les deux dépendra des …
Opel Vivaro
Renault Trafic Transporter
VS
Opel Vivaro face à Renault Trafic Transporter : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Citroen Jumper
Peugeot Boxer
VS
Dans le face-à-face entre le Citroën Jumper et le Peugeot Boxer, ces deux utilitaires affichent des performances similaires grâce à leur moteur et plateforme partagés. Cependant, le Peugeot Boxer se distingue par un design légèrement plus recherché et des finitions intérieures raffinées, séduisant …
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Vous hésitez entre Citroen Jumpy Transporter et Renault Trafic Transporter ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Renault Trafic Transporter
Kia PV5
VS
Renault Trafic Transporter et Kia PV5 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter
VS
Dans le match entre le Citroën Jumpy et le Renault Trafic, chaque véhicule a ses atouts uniques. Le Jumpy propose un espace intérieur modulable et une conduite très confortable, idéale pour les longs trajets. Le Trafic, en revanche, séduit par sa robustesse et sa capacité de chargement …
Fiat Scudo
Renault Trafic Transporter
VS
Dans le comparatif entre le Fiat Scudo et le Renault Trafic, chaque modèle offre des spécificités distinctes adaptées à différentes exigences professionnelles. Le Scudo se distingue par sa maniabilité et sa consommation optimisée, idéale pour les trajets urbains. De son côté, le Trafic brille par …
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
41 800 - 68 000 €
Prix
39 100 - 51 100 €
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 7
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Charge utile
560 - 2 080 kg
Charge utile
848 - 1 222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Couple
320 - 450 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Peugeot
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot Boxer ?

Disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.