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Renault Trafic Transporter vs Ferrari 12Cilindri Roadster comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (39 100 € vs 438 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Ferrari 12Cilindri Roadster ?

Renault Trafic Transporter vs Ferrari 12Cilindri Roadster : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • largement moins cher
  • largement plus économe

Ferrari 12Cilindri Roadster

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 39 100 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 399 595 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme largement moins – avec 6,6 L/100km contre 15,9 L/100km pour le Ferrari 12Cilindri Roadster. Cela représente environ 9,3 L/100km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe considérablement plus de puissance – 830 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 660 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 7,9 s.

En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre considérablement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 166 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Roadster délivre significativement plus de couple, avec 678 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 298 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Roadster est légèrement plus léger – 1 620 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 228 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 100 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
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Ferrari 12Cilindri Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Ferrari 12Cilindri Roadster

Coûts et Consommation
Prix
39 100 - 51 100 €
Prix
438 700 €
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation L/100km
15,9 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
360 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
92 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
3 - 6
Sièges
2
Portes
4
Portes
2
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 620 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
200 L
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
4 733 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Hauteur
1 292 mm
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
848 - 1 222 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
830 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
245 - 380 Nm
Couple
678 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
611 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
6 496 cm3

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Ferrari
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.