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Renault Trafic Transporter vs BYD Han comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (39 100 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou BYD Han ?

Renault Trafic Transporter vs BYD Han : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • significativement moins cher
  • clairement plus léger

BYD Han

  • considérablement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 39 100 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 30 540 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Han se montre légèrement plus efficient – avec 18,5 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Han offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 521 km, soit environ 203 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Han

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Han développe considérablement plus de puissance – 517 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 347 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 6,9 s.

En vitesse maximale, le BYD Han se montre presque pas plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 6 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est clairement plus léger – 1 848 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 477 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre considérablement plus – 1 222 kg contre 335 kg. Cela représente environ 887 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Han domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 69 600 €
Han

BYD Han

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 517 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 521 km
détails

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Renault Trafic Transporter
BYD Han

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

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Avis BYD Han

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Renault Trafic Transporter
BYD Han

Coûts et Consommation
Prix
39 100 - 51 100 €
Prix
69 600 - 73 200 €
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
521 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
2 325 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
410 L
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
4 995 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Hauteur
1 495 mm
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
848 - 1 222 kg
Charge utile
335 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
517 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
245 - 380 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
380 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
BYD
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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