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Peugeot 408 vs Dacia Bigster – différences et prix comparés

Comparez la puissance (225 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Dacia Bigster ?

Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
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Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 17123 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 408 se contente de 2.70 L et se montre clair plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 2 L de différence tous les 100 km.

Bigster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 408 affiche un avantage perceptible – 225 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 67 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.20 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 2.50 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 408 tire nettement visible plus fort avec 360 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

408

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Bigster est faible plus léger – 1425 kg contre 1544 kg. L’écart est d’environ 119 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre un peu plus d’espace – 667 L contre 536 L. La différence est d’environ 131 L.

En charge utile, le Dacia Bigster presque imperceptible l’emporte – 465 kg contre 456 kg. Soit environ 9 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 408
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.1 L
  • Consommation kWh/100km : 14.80 kWh
  • Autonomie Électrique : 79 - 455 km
détails

Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
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La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
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Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
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2d8a1611-modifier
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Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
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Avis Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
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Peugeot 408
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
41300 - 56500 €
Prix
24200 - 33100 €
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1544 - 1879 kg
Poids à vide
1425 - 1611 kg
Capacité du coffre
471 - 536 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
4687 mm
Longueur
-
Largeur
1848 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1478 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 360 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Peugeot
Marque
Dacia

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Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.