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Peugeot 308 SW vs Peugeot 408 comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou Peugeot 408 ?

Peugeot 308 SW vs Peugeot 408 : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • marginalement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • à peine plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

308 SW

Face-à-face clair pour le chercheur d'auto

Peugeot 308 SW et Peugeot 408 : voilà un duel qui parle aux acheteurs qui hésitent entre praticité familiale et allure affirmée. Ce comparatif Peugeot 308 SW VS Peugeot 408 met en lumière deux approches différentes de la même recette française — l'une pratique, l'autre plus expressive. Si vous tapez ces noms dans un moteur de recherche, vous cherchez à savoir lequel colle le mieux à votre quotidien, pas seulement lequel est plus puissant sur le papier. Lisez ce portrait croisé pour sentir immédiatement à quel camp chacun appartient.

408

Deux caractères, deux signatures

Le Peugeot 308 SW joue la carte du sérieux : ligne utile, coffre accueillant et un tempérament qui rassure au quotidien. À l'inverse, le Peugeot 408 préfère l'effet « coupé surélevé » et revendique une présence plus sculptée et contemporaine, prête à attirer des regards. L'un mise sur la discrétion et la fonctionnalité, l'autre sur l'image et la sensation de nouveauté. En somme, choisir entre les deux, c'est choisir entre la montre fiable et la montre au design qui fait parler autour d'un café.

308 SW

Au jour le jour : qui vit où ?

Pour les trajets quotidiens et les familles qui chargent poussettes et sacs de sport, le Peugeot 308 SW paraît plus cohérent avec une vie pratique où chaque litre d'espace compte. Le Peugeot 408 se sent à l'aise sur la route et dans la ville pour ceux qui veulent une position de conduite plus « à hauteur d'homme » et une finition intérieure qui impressionne. Sur longs parcours, l'un soigne le confort sans se prendre pour un fauteuil royal, l'autre mise sur l'inspiration routière et les sensations plus affirmées. Dans la circulation urbaine, la maniabilité et le ratio encombrement/visibilité deviennent de vrais critères de sélection entre ces deux silhouettes.

408

Image et justification : pourquoi vous direz oui

Vous choisirez le Peugeot 308 SW parce que vous aimez que les raisons pratiques dominent la conversation — coffre, modularité, coûts maîtrisés, voilà des arguments qui se pèsent. Le Peugeot 408, lui, vous donnera des munitions pour séduire : design, prestance et une interprétation moderne de la berline break qui fait sens si l'apparence compte. Certains l'achètent pour se faire plaisir, d'autres pour se rassurer; l'un parle d'efficacité, l'autre d'émotion. Dans les deux cas, la décision se fera autant au volant qu'en regardant le miroir du garage.

308 SW

Pour qui la 308 SW est-elle faite ?

Le Peugeot 308 SW séduira d'abord ceux qui rationnalisent l'achat : ils veulent du volume utile, des rangements pensés et une voiture qui ne crée pas de questions inattendues au quotidien. Les familles pratiques, les navetteurs attentifs au coût d'usage et les amateurs d'une présentation sobre mais bien finie y trouveront leur compte. C'est la voiture pour celui qui préfère des décisions logiques et des trajets sans complications plutôt que des démonstrations d'ego. Bref, si vous aimez que votre auto travaille pour vous, la 308 SW parle votre langue.

408

Pour qui la 408 va-t-elle résonner (et qui repassera à la 308 SW) ?

Le Peugeot 408 attire ceux qui veulent se faire plaisir visuellement et qui cherchent une voiture à l'allure plus contemporaine, idéale pour qui veut marquer son territoire en arrivant quelque part. Les conducteurs sensibles au style, à l'image de marque et aux sensations de conduite plus affirmées y trouveront une vraie récompense quotidienne. Si vous hésitez encore, pensez que la Peugeot 308 SW restera la réponse pragmatique lorsque la logique financière ou la modularité priment. Ne partez pas sans jeter un œil aux chiffres détaillés et aux écarts techniques qui suivent pour valider votre intuition.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre légèrement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 879 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 SW consomme quelque peu moins – avec 2,3 L/100km contre 2,7 L/100km pour le Peugeot 408. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre à peine plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,2 kWh/100km pour le Peugeot 308 SW. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 408 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 455 km, soit environ 11 km de plus que le Peugeot 308 SW.

408

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe quelque peu plus de puissance – 225 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 se montre marginalement plus rapide – avec 7,2 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 0,5 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 408 se montre marginalement plus rapide – il atteint 233 km/h, tandis que le Peugeot 308 SW se limite à 225 km/h. L’écart atteint environ 8 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 408 délivre légèrement plus de couple, avec 360 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est marginalement plus léger – 1 484 kg contre 1 544 kg. L’écart atteint environ 60 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre très légèrement plus d’espace – 551 L contre 536 L. L’écart atteint environ 15 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 408 propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 583 L, soit environ 100 L de plus que le Peugeot 308 SW.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre légèrement plus – 508 kg contre 456 kg. Cela représente environ 52 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 14,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 79 - 455 km
détails
Peugeot 308 SW
Peugeot 408

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
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Avis Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter
GT
6 déc. 2025, 17:50:57

Super voiture avec un confort de conduite remarquable. Je possède une 308 SW GT, équipée du moteur PHEV de 180 ch.

pierre
29 nov. 2025, 17:19:44

150000 Km en 2ans sw bue hdi 1.5L 30cv confortable , excellente boite de vitesse. Peut -etre un peu bruyante sur autoroute bruit d'air aux portes avant . Un moteur un peu plus péchu serait le bienvenu. Toute la distribution a été changé sous garantie à 110 000Km.

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 308 SW
Peugeot 408

Coûts et Consommation
Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
41 300 - 56 500 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 444 km
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
Capacité de la Batterie
58,2 kWh
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
471 - 536 L
Longueur
4 636 mm
Longueur
4 687 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 438 mm
Hauteur
1 478 mm
Capacité maximale du coffre
1 402 - 1 483 L
Capacité maximale du coffre
1 528 - 1 583 L
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
371 - 456 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Marque
Peugeot
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 SW ?

Disponible en Traction Avant.

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