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VS

Peugeot 308 SW vs Skoda Octavia Combi – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 308 SW ou Skoda Octavia Combi ?

308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Comparatif Complet : Peugeot 308 SW vs Skoda Octavia Combi

Dans le segment des breaks, deux modèles s'affrontent pour offrir à la fois polyvalence et performance : la Peugeot 308 SW et la Skoda Octavia Combi. Ces deux voitures notables, populaires en Europe, présentent des atouts distincts qui séduisent différents types de conducteurs. Découvrons les détails techniques et les innovations de chacun de ces modèles emblématiques pour 2024.

Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Dimensions et espace de chargement

La Peugeot 308 SW mesure 4636 mm de long, 1852 mm de large et 1442 mm de haut, avec un coffre offrant une capacité de 608 litres. En comparaison, la Skoda Octavia Combi s'étire à 4698 mm, pour une largeur de 1829 mm et une hauteur variant de 1455 à 1468 mm selon les configurations. Elle dispose d'un coffre légèrement plus spacieux avec 640 litres. Les deux véhicules offrent cinq portes et un espace suffisant pour accueillir confortablement cinq passagers.

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Motorisation et performance

La Peugeot 308 SW propose une gamme variée de motorisations : essence, diesel, hybride rechargeable, hybride léger et électrique. Les puissances varient de 130 à 225 chevaux, avec une consommation moyenne de carburant allant de 1,3 à 5,9 L/100 km. En version électrique, elle promet une autonomie de 410 km avec une batterie de 51 kWh.

De son côté, la Skoda Octavia Combi offre des moteurs essence, diesel et MHEV. Les puissances des moteurs vont de 116 à 265 chevaux. Avec une consommation variant entre 4.4 et 6.9 L/100 km, elle se positionne comme un choix économique. La transmission peut être manuelle ou automatique, avec des options de traction avant ou intégrale, offrant une flexibilité que certains trouveront avantageuse comparé à la traction frontale unique de la Peugeot.

Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Confort et technologies d'assistance

Les deux modèles ne sont pas en reste en termes de confort et de technologies. La Peugeot 308 SW est équipée d'un intérieur moderne avec un système i-Cockpit repensé, qui inclut un écran tactile central, une connectivité avancée et des aides à la conduite, comme le régulateur adaptatif et l'assistant de maintien dans la voie.

La Skoda Octavia Combi propose également un intérieur raffiné avec un système d'infodivertissement de dernière génération, des commandes tactiles et un régulateur de vitesse adaptatif. De plus, elle se distingue par un espace intérieur généreux et une ergonomie bien pensée qui la rend très prisée pour les longs trajets.

308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion : Quel break choisir ?

Le choix entre la Peugeot 308 SW et la Skoda Octavia Combi dépendra principalement des priorités de l'acheteur. La 308 SW se distingue par ses options variées de motorisations, notamment son modèle électrique offrant une autonomie généreuse. La Skoda Octavia Combi, en revanche, mise sur la polyvalence des configurations moteur et une économie de carburant notable.

En fin de compte, ces deux breaks offrent un mélange attrayant de fonctionnalités, de style et de performances. Le meilleur choix dépendra des préférences personnelles en termes de design, d'économie de carburant et de technologie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Skoda Octavia Combi bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 28700 €, tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35400 €. Cela représente une différence d’environ 6706 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 SW se contente de 2.30 L et se montre significatif plus économe que le Skoda Octavia Combi (4.40 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Skoda Octavia Combi affiche un avantage clair – 265 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 70 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Octavia Combi est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Octavia Combi fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 308 SW plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Octavia Combi tire modérément plus fort avec 370 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Octavia Combi est presque imperceptible plus léger – 1366 kg contre 1484 kg. L’écart est d’environ 118 kg.

En volume de coffre, le Skoda Octavia Combi offre modérément plus d’espace – 640 L contre 551 L. La différence est d’environ 89 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Octavia Combi s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1700 L, soit environ 217 L de plus que le Peugeot 308 SW.

En charge utile, le Skoda Octavia Combi presque imperceptible l’emporte – 534 kg contre 508 kg. Soit environ 26 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Octavia Combi se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 28 700 €
Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Octavia Combi

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 4.4 - 6.9 L
détails

Peugeot 308 SW

4 (1)
noter

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 125 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 173 @ Peugeot / Stellantis Media
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PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ Peugeot / Stellantis Media

Skoda Octavia Combi

La Skoda Octavia Combi est l'alliée discrète des familles et des aventuriers du quotidien, avec un coffre à faire pâlir les breaks plus ostentatoires et un habitacle pensé pour ne jamais prendre la tête. Sobre, fiable et étonnamment plaisante à conduire, elle sait se rendre indispensable sans chercher à en faire trop — un vrai choix malin.

détails
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SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116406 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Avis Peugeot 308 SW

pierre 29 nov. 2025, 17:19:44

150000 Km en 2ans sw bue hdi 1.5L 30cv confortable , excellente boite de vitesse. Peut -etre un peu bruyante sur autoroute bruit d'air aux portes avant . Un moteur un peu plus péchu serait le bienvenu. Toute la distribution a été changé sous garantie à 110 000Km.

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Coûts et Consommation
Prix
35400 - 51500 €
Prix
28700 - 50600 €
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
Consommation L/100km
4.4 - 6.9 L
Consommation kWh/100km
15.20 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 410 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 130 g/km
CO2
113 - 157 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
45 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1484 - 1783 kg
Poids à vide
1366 - 1553 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
640 L
Longueur
4636 mm
Longueur
4698 - 4709 mm
Largeur
1852 mm
Largeur
1829 mm
Hauteur
1438 mm
Hauteur
1455 - 1468 mm
Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
Capacité maximale du coffre
1700 L
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
471 - 534 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
116 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.7 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
220 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
85 - 195 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
Marque
Peugeot
Marque
Skoda

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