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Peugeot 308 vs Peugeot 308 SW comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou Peugeot 308 SW ?

Peugeot 308 vs Peugeot 308 SW : les principales différences

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • à peine plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • très légèrement plus économe
  • visiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

308

Face-à-face compact : Peugeot 308 VS Peugeot 308 SW

Peugeot 308 et Peugeot 308 SW se retrouvent dans un duel évident entre berline compacte et break polyvalent, un comparatif qui parle autant aux citadins qu'aux familles. Le contraste est simple : le 308 joue la carte de la sportivité discrète et de la compacité, tandis que le 308 SW mise sur la modularité et la capacité pratique. Ici on ne discute pas seulement de chiffres, mais de ce que chaque voiture apporte à votre quotidien et à votre image. Ce texte vous prépare à regarder autant le ressenti de conduite que l'usage réel avant d'entrer dans la partie technique.

308 SW

Deux tempéraments : raffiné et agile contre posé et serviable

Le Peugeot 308 donne l'impression d'une compacte affûtée, plus joueuse et nerveuse quand la route se resserre, tandis que le Peugeot 308 SW affiche une allure plus posée, axée sur la praticité sans ostentation. L'intérieur du 308 se veut plus orienté vers la conduite, avec une sensation de cockpit, alors que le 308 SW soigne l'ergonomie et l'accès aux éléments pratiques. Esthétiquement, le 308 est plus incisif, le 308 SW plus fonctionnel — l'un séduit par le caractère, l'autre par la promesse d'utilité. Ce sont deux philosophies : émotion contre utilité, chacune cohérente avec son positionnement.

308

Au quotidien : qui vit mieux sa ville, sa banlieue, ses week-ends ?

En ville, le Peugeot 308 se faufile mieux et donne l'impression d'une conduite plus dynamique pour les trajets quotidiens; le moteur et le châssis paraissent conçus pour rester réactifs. Pour les familles ou les conducteurs qui chargent souvent, le Peugeot 308 SW rend la vie nettement plus simple grâce à son coffre généreux et à son habitabilité, sans sacrifier la maniabilité sur la route. Sur les longs trajets, le confort du 308 SW se traduit par moins de compromis pour les bagages et les passagers, tandis que le 308 plaira à ceux qui veulent une compacte plus vive. Bref, l'usage quotidien oriente très vite le choix entre légèreté d'usage et capacité pratique.

308 SW

Image et justification : choisir pour montrer ou pour raisonner

Si votre critère principal est l'image, le Peugeot 308 propose une silhouette plus dynamique qui en dit long sans en faire des tonnes, idéale pour qui veut allier style et discrétion. À l'inverse, le Peugeot 308 SW justifie son existence par la logique : davantage d'espace, plus de modularité et une vocation clairement familiale qui rassure. Les technophiles apprécieront l'ergonomie et la modernité perçue de chaque modèle, mais l'argument final reviendra souvent au coffre et à la praticité pour le 308 SW, et au comportement routier pour le 308. Choisir, c'est arbitrer entre l'affirmation personnelle et la rationalité du quotidien.

308

Pour qui le Peugeot 308 séduit en priorité ?

Le Peugeot 308 s'adresse naturellement à ceux qui veulent une compacte bien fichue : citadins actifs, pendulaires à la recherche d'agilité et conducteurs soucieux de sensations modérées et d'un intérieur soigné. Ce profil mélange la quête d'efficience et un zeste de recherche stylistique — idéal pour les acheteurs qui veulent une voiture polyvalente sans basculer dans le pragmatisme total. Le 308 conserve une image plus sportive et conviendra mieux aux trajets où la dynamique de conduite compte. Si le coffre n'est pas votre obsession, le 308 tient la corde.

308 SW

Pour qui le Peugeot 308 SW est la meilleure réponse ?

Le Peugeot 308 SW parle directement aux familles compactes, aux petits entrepreneurs et à quiconque veut maximiser l'usage quotidien sans sacrifier le style : modularité et espace sont ses arguments majeurs. Ce break conviendra aux conducteurs qui priorisent le confort des passagers, la capacité de chargement et la praticité sur de longues distances ou pour les activités du week-end, là où le Peugeot 308 montrerait ses limites logistiques. C'est la voiture qui permet de partir l'esprit tranquille, avec l'espace en moins à l'esprit. Poursuivez juste en dessous pour vérifier sur le papier ce que ces impressions vous apportent en chiffres.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre presque pas moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 039 €.

Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 2,3 L/100km chacun.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre très légèrement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Peugeot 308. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 6 km de plus que le Peugeot 308 SW.

308 SW

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 195 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre très légèrement plus rapide – avec 7,6 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 0,1 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 225 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est très légèrement plus léger – 1 453 kg contre 1 484 kg. L’écart atteint environ 31 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre visiblement plus d’espace – 551 L contre 412 L. L’écart atteint environ 139 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 308 SW propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 483 L, soit environ 160 L de plus que le Peugeot 308.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre à peine plus – 508 kg contre 503 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,2 - 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 444 km
détails
Peugeot 308
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

5 (1 Avis)
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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
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Avis Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter
GT
6 déc. 2025, 17:50:57

Super voiture avec un confort de conduite remarquable. Je possède une 308 SW GT, équipée du moteur PHEV de 180 ch.

pierre
29 nov. 2025, 17:19:44

150000 Km en 2ans sw bue hdi 1.5L 30cv confortable , excellente boite de vitesse. Peut -etre un peu bruyante sur autoroute bruit d'air aux portes avant . Un moteur un peu plus péchu serait le bienvenu. Toute la distribution a été changé sous garantie à 110 000Km.

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Peugeot 308
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation
Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
35 400 - 51 500 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Autonomie Électrique
78 - 444 km
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
CO2
0 - 133 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
467 - 551 L
Longueur
4 367 mm
Longueur
4 636 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 438 mm
Hauteur
1 438 mm
Capacité maximale du coffre
1 258 - 1 323 L
Capacité maximale du coffre
1 402 - 1 483 L
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
417 - 508 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Peugeot
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 ?

Le Peugeot 308 est proposé avec Traction Avant.

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