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Peugeot 3008 vs Toyota Proace City comparatif
Comparez la puissance (325 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (43 300 € vs 24 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Toyota Proace City ?
Peugeot 3008 vs Toyota Proace City : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
3008
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Toyota Proace City se montre significativement moins cher – il démarre à 24 500 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 18 842 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme significativement moins – avec 2,4 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Toyota Proace City. Cela représente environ 2,9 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 3008 se montre très légèrement plus efficient – avec 16,9 kWh/100km contre 18,1 kWh/100km pour le Toyota Proace City. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 355 km de plus que le Toyota Proace City.
Proace City
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe significativement plus de puissance – 325 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 189 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre de loin plus rapide – avec 6 s, contre 11,5 s pour le Toyota Proace City. L’écart est d’environ 5,5 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre largement plus de couple, avec 511 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 211 Nm.
3008
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota Proace City propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace City est sensiblement plus léger – 1 366 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 282 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Proace City offre significativement plus d’espace – 912 L contre 520 L. L’écart atteint environ 392 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace City offre significativement plus – 829 kg contre 467 kg. Cela représente environ 362 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 43 300 €
Peugeot 3008
Peugeot 3008
Toyota Proace City
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 3008
Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.
détails
Toyota Proace City
Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.
détails
Peugeot 3008
Toyota Proace City
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
43 300 - 61 400 €
|
Prix
24 500 - 51 900 €
|
|
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
|
Consommation L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
|
Autonomie Électrique
343 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
|
Poids à vide
1 366 - 1 664 kg
|
|
Capacité du coffre
470 - 520 L
|
Capacité du coffre
322 - 912 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 895 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
432 - 467 kg
|
Charge utile
525 - 829 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
|
Accélération 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 511 Nm
|
Couple
205 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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