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Peugeot 3008 vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Peugeot 308 ?

Peugeot 3008 vs Peugeot 308 : les principales différences

Peugeot 3008

3,4 (4 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • presque pas plus économe
  • très légèrement plus économe
  • un peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

3008

Premier coup d'œil — caractère et attitude

À l'œil, le Peugeot 3008 impose une silhouette haute et sculptée qui joue la carte du SUV affirmé, tandis que le Peugeot 308 mise sur une allure plus basse et élancée, résolument compacte et sportive. L'un revendique la présence, l'autre la précision : deux styles qui parlent à des goûts différents sans s'écraser l'un l'autre. Pour l'acheteur, le choix commence souvent ici, entre stature rassurante et élégance dynamique.

308

Sur la route — sensations et tempérament

Au volant, le 308 se montre alerte et vivant, avec une direction incisive qui invite à enchaîner les virages sans hésitation, tandis que le 3008 privilégie la sérénité et la stabilité, offrant une assise plus dominante et une sensation de contrôle en toutes circonstances. L'un est joueur et vif en milieu urbain ou sur routes sinueuses, l'autre rassure sur longues distances et routes variées. Le plaisir de conduite dépendra surtout de votre appétit pour l'agilité ou la tranquillité.

3008

Confort et vie à bord — le quotidien qui compte

Dans l'habitacle, le 3008 mise sur une ergonomie tournée vers le confort familial avec des rangements généreux et une position de conduite qui favorise la visibilité, tandis que le 308 privilégie une ambiance plus compacte et orientée conducteur, où la sportivité se traduit par une cabine plus serrée mais soignée. Les matériaux et la finition tiennent tous deux la route, avec des ambiances différentes selon que vous recherchez le cocon ou l'espace. En pratique, les trajets quotidiens seront perçus comme plus relaxants dans l'un et plus dynamiques dans l'autre.

308

Praticité — chargement, accès et vie de tous les jours

Si vos priorités sont chargements réguliers, modularité et polyvalence familiale, le 3008 présente des solutions de rangement et un accès qui facilitent la vie de tous les jours, alors que le 308 séduit ceux qui veulent une citadine capable de se faufiler et de se garer sans prise de tête. L'organisation de l'espace intérieur et la facilité d'usage font toute la différence lors des courses hebdomadaires ou des départs en week-end. En résumé, l'un mise sur le confort d'usage, l'autre sur l'efficacité urbaine.

3008

Technos et ergonomie — qui parle le même langage que vous ?

Tous deux proposent une dotation moderne, mais leur interprétation de la technologie diverge : le 308 met l'accent sur une interface orientée performance et dynamisme, tandis que le 3008 privilégie la lisibilité et l'accessibilité pour toute la famille. L'ergonomie des commandes et la lisibilité des écrans importent au quotidien, et chacune des deux approches a ses fans selon les attentes en termes de simplicité ou de personnalisation. Le vrai critère devient la manière dont vous voulez interagir avec votre voiture au quotidien.

308

Qui devrait choisir quoi — profils d'acheteurs

Les navetteurs et amateurs d'agilité trouveront dans le 308 une compagne de route joueuse et économique pour la ville et les trajets sinueux, alors que les familles et voyageurs réguliers pencheront naturellement vers le 3008 pour son confort, sa polyvalence et sa tranquillité d'usage. Les conducteurs soucieux du style apprécieront l'élégance ramassée de l'un ou la stature affirmée de l'autre, selon leur personnalité. Continuez votre lecture pour découvrir lequel de ces deux caractères reçoit la couronne DriveDuel — l'annonce arrive juste après.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre nettement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 948 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme presque pas moins – avec 2,3 L/100km contre 2,4 L/100km pour le Peugeot 3008. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 se montre très légèrement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 248 km de plus que le Peugeot 308.

308

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe sensiblement plus de puissance – 325 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 130 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre clairement plus rapide – avec 6 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 se montre un peu plus rapide – il atteint 225 km/h, tandis que le Peugeot 3008 se limite à 201 km/h. L’écart atteint environ 24 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre considérablement plus de couple, avec 511 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 211 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est un peu plus léger – 1 453 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 195 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 3008 offre clairement plus d’espace – 520 L contre 412 L. L’écart atteint environ 108 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 3008 propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 480 L, soit environ 157 L de plus que le Peugeot 308.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre marginalement plus – 503 kg contre 467 kg. Cela représente environ 36 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
détails
Peugeot 3008
Peugeot 308

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 3008

3.4 (4 Avis)
noter
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter

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Peugeot 3008
Peugeot 308

Coûts et Consommation
Prix
41 300 - 61 200 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4 542 mm
Longueur
4 367 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 641 mm
Hauteur
1 438 mm
Capacité maximale du coffre
1 430 - 1 480 L
Capacité maximale du coffre
1 258 - 1 323 L
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Peugeot
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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