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Kia Sportage vs Peugeot 3008 comparatif

Comparez la puissance (288 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 43 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Sportage ou Peugeot 3008 ?

Kia Sportage vs Peugeot 3008 : les principales différences

Kia Sportage

5 (3 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • marginalement plus léger
  • légèrement plus de coffre
détails

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Sportage

Comparatif Kia Sportage VS Peugeot 3008 — aperçu rapide

Kia Sportage VS Peugeot 3008 : deux SUV compacts qui jouent des partitions différentes malgré la même silhouette familiale. Le Kia Sportage se présente comme un choix pragmatique avec un habitacle spacieux, une modularité pensée pour la vie de famille et une image de robustesse. Le Peugeot 3008 mise sur une finition intérieure plus cossue, une ambiance de salon et une version électrique qui marque des points en silence et en autonomie. Ce face‑à‑face met donc en opposition utilité tangible et raffinement perçu, et oriente rapidement le choix selon les priorités d’usage.

3008

Caractère et comportement routier

Le Kia Sportage affiche un tempérament posé : priorité au confort et à la stabilité plutôt qu’à l’agilité, ce qui rassure sur autoroute mais n’excite pas les amateurs de pilotage. Le Peugeot 3008 se révèle plus lounge, avec une tenue de route discrète et une insonorisation qui transforme les longs trajets en moments très calmes, surtout en version électrique. Le Sportage peut se montrer plus sensible aux grandes roues sur revêtements dégradés, tandis que le 3008, selon l’imprégnation mécanique, peut paraître un peu plus ferme en ville. En clair, Kia privilégie le compromis routier spacieux et sûr ; Peugeot favorise la quiétude et la finesse perçue.

Sportage

Confort et ambiance intérieure

À l’intérieur, le Peugeot 3008 joue la carte du raffinement : matériaux soignés, design travaillé et une sensation de qualité supérieure au toucher qui séduit immédiatement. Le Kia Sportage compense par une ergonomie pensée pour l’usage quotidien : sièges enveloppants, nombreux rangements et une banquette arrière généreuse pour les passagers. L’i‑Cockpit du Peugeot plaît visuellement mais nécessite une phase d’adaptation, tandis que les commandes du Kia — notamment la barre tactile — peuvent paraître un peu plus pratiques mais parfois distraire en conduisant. Le contraste est net : Peugeot séduit les sensibles au luxe, Kia rassure les familles qui veulent du concret.

3008

Praticité et usage familial

Le Kia Sportage est clairement orienté « vie de famille » : sièges divisés, plancher ajustable et coffre facile à remplir font gagner du temps au quotidien et en voyage. Le Peugeot 3008, avec sa ligne plus coupée, offre moins d’espace utile à l’arrière et un coffre plus contraint pour les grosses charges, ce qui peut peser pour ceux qui transportent souvent poussette, valises ou matériel volumineux. Le Sportage se montre donc plus polyvalent pour les usages impliquant beaucoup de bagages ou des passagers adultes à l’arrière. En revanche, le 3008 reste suffisant pour un couple ou des familles légères qui privilégient l’esthétique et le confort des sièges avant.

Sportage

Ville, ergonomie et technologie au quotidien

En milieu urbain, le Peugeot 3008 profite d’un petit diamètre de braquage et d’une direction légère qui rendent les manœuvres faciles, mais sa suspension peut parfois rappeler sa fermeté sur les ralentisseurs. Le Kia Sportage propose une meilleure visibilité avant et un volume de rangement qui simplifie la vie quotidienne, bien que ses angles morts arrière nécessitent souvent la caméra ou l’aide au stationnement. Côté interface, le Peugeot impose l’habitude de l’i‑Cockpit et des menus, alors que le Kia demande de composer avec une surface tactile moins traditionnelle ; les deux demandent un temps de prise en main pour éviter les gestes erratiques en circulation. Sur le plan pratique, Kia privilégie l’ergonomie utilitaire, Peugeot le raffinement ergonomique qui divise.

3008

Qui doit choisir lequel ?

Si la priorité est l’espace, la modularité et un SUV qui encaisse les vacances en famille sans compromis, le Kia Sportage colle davantage aux besoins pratiques et aux longs trajets. Si la priorité est une ambiance intérieure raffinée, un roulage très silencieux et une version électrique avec vraie autonomie pour la vie quotidienne, le Peugeot 3008 répondra mieux aux attentes. Les acheteurs centrés sur l’économie d’usage, les performances électriques ou la finition privilégieront le 3008 ; ceux qui veulent capacité de chargement, habitabilité et polyvalence pencheront vers le Sportage. Ces compromis conduisent naturellement à comparer ensuite les données techniques précises — autonomie, puissance et consommation — pour affiner le choix selon l’usage réel.

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Peugeot 3008
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Sportage

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia Sportage se montre sensiblement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 035 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme visiblement moins – avec 2,4 L/100km contre 2,9 L/100km pour le Kia Sportage. Cela représente environ 0,5 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 632 km de plus que le Kia Sportage.

3008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe plutôt plus de puissance – 325 CH contre 288 CH. L’écart atteint environ 37 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre nettement plus rapide – avec 6 s, contre 7,5 s pour le Kia Sportage. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre nettement plus de couple, avec 511 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 131 Nm.

Sportage

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia Sportage est marginalement plus léger – 1 552 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 96 kg.

Du côté du coffre, le Kia Sportage offre légèrement plus d’espace – 587 L contre 520 L. L’écart atteint environ 67 L.

Concernant la charge utile, le Kia Sportage offre légèrement plus – 580 kg contre 467 kg. Cela représente environ 113 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 698 km
détails
Kia Sportage
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Kia Sportage

Le Kia Sportage se distingue par son design moderne et son habitacle bien fini, offrant une conduite sereine et confortable au quotidien. Polyvalent et pratique, il convient aussi bien aux trajets urbains qu'aux escapades en famille, tout en proposant une technologie embarquée intuitive.

détails
Kia_Sportage_M22_24
Kia_Sportage_M22_37
Kia_Sportage_M22_25
Kia_Sportage_M22_84

Avis Kia Sportage

5 (3 Avis)
noter
EM
24 avr. 2026, 11:56:00

Faible consommation, spacieux, réponse vive à l'accélération, silencieux

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Peter
3 janv. 2026, 23:20:52

J'ai roulé pour le boulot avec la Toyota RAV4 et la Kia Sportage — le moteur et la boîte de vitesses (automatique) sont nettement meilleurs sur la Kia. Ça ne saccade pas, ça ne hurle pas et les changements de rapport sont très fluides. Le confort est très similaire dans les deux voitures.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Lello
14 nov. 2025, 09:58:29

Voiture parfaite en tout, finitions soignées, consommation et fiabilité excellentes, prix compétitif par rapport à des marques plus connues depuis longtemps...

Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_212_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_143_FR

Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Kia Sportage
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 55 500 €
Prix
43 300 - 61 400 €
Consommation L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
63 - 66 km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
67 - 177 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 552 - 1 896 kg
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Capacité du coffre
526 - 587 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 865 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
533 - 580 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 288 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 380 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 - 212 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Kia
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Kia Sportage ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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