Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Hyundai Tucson ou Kia Sportage ?
Hyundai Tucson et Kia Sportage partagent bien des gènes, mais ils n’ont pas le même caractère. Le Sportage joue la carte du look audacieux, comme s’il adorait être vu, tandis que le Tucson préfère une élégance plus sobre et architecturée. Deux façons d’aborder le SUV familial, toutes deux assumées, toutes deux réussies.
Volant en main, le Tucson respire la quiétude: direction feutrée, amortissement conciliant, il roule zen et dédramatise les trajets. Le Sportage, lui, parait plus vif, avec un répondant qui donne envie de sortir des sentiers battus sans jamais devenir fatigant. Dans les deux cas, la tenue de route inspire confiance et l’insonorisation soigne l’ambiance à bord.
À l’intérieur, le Sportage séduit par une présentation spectaculaire et une interface moderne, avec des menus rapides qui tombent bien sous la main. Le Tucson répond par une ergonomie plus épurée et une logique simple à apprivoiser au quotidien. On s’y installe sans réfléchir, on trouve vite ses repères, et la technologie reste une alliée plutôt qu’un sujet à apprivoiser.
Ces deux SUV parlent le langage des familles: places arrière généreuses, accès facile et solutions de rangement qui évitent le bazar. Les dossiers se replient sans gymnastique et le plancher bien exploitable fait plaisir au moment de charger poussettes et valises. On sent que la praticité a été pensée dès la planche à dessin.
En milieu urbain, le Sportage se place aisément et ses aides à la manœuvre rassurent dans les parkings étroits. Le Tucson excelle sur routes dégradées et avale les longues distances avec une décontraction très “grand tourisme”. Les deux multiplient les assistances bienvenues, réglables à l’envi pour ne garder que ce qui compte.
Si vous aimez attirer le regard, le Sportage sait faire son numéro sans tomber dans l’excentricité. Le Tucson préfère la discrétion chic, celle qui vieillit bien et plaît au plus grand nombre. Dans un cas comme dans l’autre, l’assemblage sérieux et les matériaux soignés donnent le sentiment d’en avoir pour son argent.
Côté équipement, chacun propose une dotation généreuse et une connectivité qui simplifie la vie du conducteur connecté. Le Sportage joue souvent la carte du “fun” et des finitions bien pensées, quand le Tucson cultive la cohérence et la sérénité, y compris sur la durée. Au final, ce sont deux offres rationnelles, appuyées par des réseaux solides et des garanties qui rassurent.
Sportage si vous voulez un SUV au tempérament un brin plus joueur et une allure qui claque, Tucson si vous privilégiez le confort moelleux et la tranquillité sur la longue route. Les navetteurs apprécieront leur douceur d’usage et leur frugalité ressentie, les familles leur sens du quotidien. À vous de choisir le caractère qui vous ressemble le plus.
Restez avec nous: le DriveDuel Champion sera dévoilé dans un instant.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia Sportage bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 36800 €, tandis que le Hyundai Tucson commence à 37100 €. Cela représente une différence d’environ 303 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Hyundai Tucson se contente de 1 L et se montre net plus économe que le Kia Sportage (5 L). Soit environ 4 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Hyundai Tucson affiche un avantage faible – 252 CH contre 239 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 7.90 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le Hyundai Tucson fait faible mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le Kia Sportage plafonne à 203 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai Tucson tire quelque peu plus fort avec 379 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 59 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai Tucson est presque imperceptible plus léger – 1542 kg contre 1552 kg. L’écart est d’environ 10 kg.
En volume de coffre, le Hyundai Tucson offre faible plus d’espace – 620 L contre 587 L. La différence est d’environ 33 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai Tucson s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1799 L, soit environ 23 L de plus que le Kia Sportage.
En charge utile, le Kia Sportage minime l’emporte – 580 kg contre 545 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Au final, le Hyundai Tucson se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Hyundai Motor Company
Le Hyundai Tucson impose sa personnalité avec un look moderne et des proportions soignées qui attirent l’œil sans en faire trop. À l’intérieur, il privilégie le confort et la praticité pour la vie de tous les jours, tout en offrant une conduite sereine — parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV fiable sans prise de tête.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Le Kia Sportage impose sa silhouette musclée et son habitacle soigné, offrant un confort pensé pour le quotidien sans fioritures inutiles. Idéal pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et malin, il privilégie le rapport qualité-prix et la fiabilité plutôt que l'esbroufe sportive.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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@ Hyundai Motor Company
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@ Kia Corporation
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Coûts et Consommation |
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Prix
37100 - 54500 €
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Prix
36800 - 52300 €
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Consommation L/100km
1 - 7.6 L
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Consommation L/100km
5 - 7.9 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
64 - 70 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
22 - 172 g/km
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CO2
132 - 180 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 54 L
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Capacité du réservoir
52 - 54 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1542 - 1889 kg
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Poids à vide
1552 - 1733 kg
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Capacité du coffre
546 - 620 L
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Capacité du coffre
526 - 587 L
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Longueur
4510 - 4535 mm
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Longueur
4540 mm
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Largeur
1865 mm
|
Largeur
1865 mm
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Hauteur
1650 mm
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Hauteur
1645 mm
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Capacité maximale du coffre
1721 - 1799 L
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Capacité maximale du coffre
1715 - 1776 L
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Charge utile
523 - 545 kg
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Charge utile
543 - 580 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Complet
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Léger Diesel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 - 252 CH
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Puissance (ch)
136 - 239 CH
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
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Vitesse Maximale
180 - 204 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 203 km/h
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Couple
250 - 379 Nm
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Couple
250 - 320 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 185 kW
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Puissance (kW)
100 - 176 kW
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Cylindrée
1598 cm3
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Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, B, F, D
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, G
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Marque
Hyundai
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Marque
Kia
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
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