Comparez la puissance (288 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (24600 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Tucson ou Toyota RAV4 ?
D’un côté, le Hyundai Tucson soigne sa mise comme un costume italien, avec une allure futuriste et une ambiance qui flatte l’œil. De l’autre, le Toyota RAV4 joue la carte baroudeur chic, carré dans ses lignes et très sûr de lui. Deux tempéraments qui visent pourtant la même chose: vous simplifier la vie au quotidien, sans drame et avec beaucoup de bon sens.
Le Tucson dégage une sophistication assumée, avec des détails qui attirent les regards sur le trottoir du bureau comme sur l’allée du supermarché. Le RAV4, lui, donne envie d’avaler des pistes forestières rien qu’en le regardant, grâce à sa posture haute et ses plastiques costauds. L’un séduit par le design, l’autre par la robustesse apparente; dans les deux cas, on se sent bien servi.
Hyundai mise sur une présentation high-tech, très épurée, qui en jette le matin quand tout s’allume. L’ergonomie reste soignée, même si certains préféreront de vrais boutons pour commander la clim sans quitter la route des yeux. Toyota va droit au but: grands molettes, commandes évidentes, rangements bien pensés et une position de conduite qui inspire immédiatement confiance.
Le Tucson privilégie la douceur: la suspension filtre bien et l’insonorisation donne une touche premium aux longs trajets. Le RAV4 paraît plus ferme, mais garde une sérénité remarquable quand la chaussée se dégrade, avec une direction tranquille et prévisible. L’un cajole, l’autre rassure; les familles y trouveront dans chaque cas un allié fiable pour les kilomètres qui s’enchaînent.
En ville, les deux savent évoluer en silence sur de courts trajets et jouent la carte de la fluidité, sans à-coups ni complications. Le Tucson donne un feeling de boîte plus classique, ce qui plaira à ceux qui aiment sentir les passages de rapports. Le RAV4 mise sur la continuité d’un système très cohérent, redoutable d’aisance en circulation urbaine, même si l’accélération appuyée se fait parfois entendre.
Deux cabines accueillantes, avec de vraies places pour les passagers et des assises confortables pour avaler l’autoroute en silence. Le RAV4 met en avant une zone de chargement très exploitable et des formes droites qui simplifient la vie, pendant que le Tucson soigne la présentation et les petits détails qui font premium. Dans les deux, on range, on s’attache, on replie: tout tombe sous la main.
Les aides à la conduite veillent discrètement à bord des deux SUV, avec un calibrage globalement doux et une intervention peu intrusive. Le Tucson peut être un peu plus bavard selon les réglages, le RAV4 un poil plus conservateur dans ses alertes, mais tous deux réduisent la fatigue et améliorent la vigilance. De quoi arriver détendu, quel que soit l’itinéraire.
Le Hyundai parle aux acheteurs sensibles au rapport équipement/style, avec un sentiment de modernité très valorisant au prix payé. Le Toyota rassure par sa réputation de fiabilité et une valeur de revente que les particuliers comme les pros n’ignorent pas. Deux chemins différents vers la tranquillité d’esprit, et un portefeuille qui trouvera forcément son compte.
Le Tucson séduira les esthètes du quotidien, les navetteurs qui veulent une ambiance feutrée et les familles qui aiment les intérieurs soignés. Le RAV4 parlera aux pragmatiques, aux amateurs de week-ends tout-chemin et à ceux qui veulent un compagnon robuste et simple à vivre. Restez avec nous pour découvrir qui décroche le titre: le DriveDuel Champion sera révélé juste après.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Hyundai Tucson bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24600 € , tandis que le Toyota RAV4 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 16750 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota RAV4 se contente de 1 L et se montre clair plus économe que le Hyundai Tucson (2.70 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Toyota RAV4 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 75 km, soit environ 5 km de plus que le Hyundai Tucson.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Toyota RAV4 affiche un avantage presque imperceptible – 306 CH contre 288 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota RAV4 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 7.50 s pour le Hyundai Tucson. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai Tucson fait modérément mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le Toyota RAV4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 24 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai Tucson est modérément plus léger – 1542 kg contre 1745 kg. L’écart est d’environ 203 kg.
En volume de coffre, le Hyundai Tucson offre presque imperceptible plus d’espace – 620 L contre 580 L. La différence est d’environ 40 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai Tucson s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1799 L, soit environ 109 L de plus que le Toyota RAV4.
En charge utile, le Toyota RAV4 minime l’emporte – 600 kg contre 545 kg. Soit environ 55 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota RAV4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Hyundai Tucson impose sa personnalité avec un look moderne et des proportions soignées qui attirent l’œil sans en faire trop. À l’intérieur, il privilégie le confort et la praticité pour la vie de tous les jours, tout en offrant une conduite sereine — parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV fiable sans prise de tête.
détails
Le RAV4 joue la carte de la polyvalence sans complexe, avec un habitacle accueillant et une position de conduite rassurante qui en font un choix sûr pour les familles comme pour les aventuriers urbains. Discret mais volontaire, il mise sur la simplicité efficace plutôt que sur les effets de manche — idéal pour qui veut bouger sans prise de tête.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24600 - 56300 €
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Prix
41300 - 65500 €
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Consommation L/100km
2.7 - 7.6 L
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Consommation L/100km
1 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
63 - 70 km
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
62 - 172 g/km
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CO2
22 - 128 g/km
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Capacité du réservoir
52 - 54 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1542 - 1893 kg
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Poids à vide
1745 - 1910 kg
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Capacité du coffre
546 - 620 L
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Capacité du coffre
520 - 580 L
|
|
Longueur
4525 - 4535 mm
|
Longueur
4600 mm
|
|
Largeur
1865 mm
|
Largeur
1855 mm
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|
Hauteur
1650 mm
|
Hauteur
1685 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1795 - 1799 L
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Capacité maximale du coffre
1604 - 1690 L
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Charge utile
518 - 545 kg
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Charge utile
390 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
136 - 288 CH
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Puissance (ch)
218 - 306 CH
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Accélération 0-100km/h
7.5 - 11.6 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 8.4 s
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Vitesse Maximale
196 - 204 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
250 - 379 Nm
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Couple
-
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|
Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 212 kW
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Puissance (kW)
160 - 225 kW
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Cylindrée
1598 cm3
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Cylindrée
2487 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Marque
Hyundai
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Marque
Toyota
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España