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Suzuki Across vs Toyota RAV4 comparatif

Comparez la puissance (306 CH vs 309 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 44 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou Toyota RAV4 ?

Suzuki Across vs Toyota RAV4 : les principales différences

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus économe
détails

Toyota RAV4

4,7 (11 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
  • à peine plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Across

Suzuki Across VS Toyota RAV4 : lequel vous convient vraiment ?

Le Suzuki Across et le Toyota RAV4 partagent l’essentiel de leur technique, mais ne racontent pas exactement la même histoire au quotidien. Ce face-à-face met en lumière des différences de caractère, d’ambiance et de rapport valeur/prix qui pèsent réellement dans la balance. Le Suzuki Across séduit par son équipement très complet et son approche plug-in pensée pour l’usage électrique du quotidien. Le Toyota RAV4, surtout en hybride rechargeable, joue la carte du calme et de l’efficacité globale, avec un positionnement tarifaire généralement plus doux et une offre de versions plus large.

RAV4

Caractère sur la route

Le Suzuki Across impressionne par son départ plein et sa motricité sûre, mais il se sent plus massif et son e‑CVT se fait entendre quand on le bouscule. Sur autoroute, l’Across reste stable mais laisse filtrer davantage de bruits d’air et de roulement, avec un freinage au feeling moins net. Le Toyota RAV4 privilégie une conduite sereine : direction douce, caisse posée et un niveau sonore mieux contenu à vitesse stabilisée. Ni l’un ni l’autre ne cherche le sport, mais le RAV4 inspire davantage de décontraction quand les kilomètres défilent.

Across

Vie à bord et qualité perçue

Dans les deux, on retrouve une ergonomie simple et une fabrication robuste, plus fonctionnelle que luxueuse. L’Across compense par une dotation généreuse et des commandes claires, même si son multimédia reste un peu conservateur dans l’usage. Le RAV4 a bénéficié d’une interface plus récente et lisible, ce qui rend la connectivité et la navigation plus naturelles au quotidien. À l’avant, le Toyota RAV4 offre un maintien et une assise un peu mieux travaillés, quand le Suzuki Across mise sur la position haute et la facilité d’accès.

RAV4

Efficience, recharge et usage quotidien

En conduite urbaine et périurbaine, les deux hybrides rechargeables roulent souvent en électrique et font fondre la facture, à condition de brancher régulièrement. Le Suzuki Across met l’accent sur l’économie au quotidien avec une gestion EV facile et prévisible, idéale pour les trajets pendulaires. Le Toyota RAV4 PHEV se montre tout aussi docile en ville et annonce souvent une autonomie électrique plus généreuse, tout en restant frugal lorsque la batterie est basse. Si vous chargez tous les jours, les deux fonctionnent très bien en « quasi‑électrique »; si vous oubliez la prise, le RAV4 garde une légère avance en efficience globale.

Espace, coffre et sens pratique

À l’arrière, Suzuki Across et Toyota RAV4 sont parmi les plus accueillants de la catégorie, avec une vraie aisance pour de grands passagers. Le Suzuki Across se distingue par un dossier arrière inclinable et un coffre facile à charger, mais peu d’astuces et pas de déverrouillage à distance des sièges. Le Toyota RAV4 propose davantage de rangements disséminés dans l’habitacle et une visibilité un peu plus détendue, mais sa banquette se contente d’un simple 60:40. En version hybride rechargeable, le RAV4 perd davantage de volume que son hybride simple, alors que l’Across reste pratique pour une famille équipée d’une poussette et de sacs souples.

Quel profil pour chaque modèle ?

Si vous cherchez un SUV plug‑in « prêt à tout » avec quatre roues motrices de série, beaucoup d’équipement et une conduite électrique au quotidien, le Suzuki Across coche les cases, quitte à accepter un tarif élevé et une ambiance sonore plus présente sur autoroute. Si vous privilégiez la sérénité sur longue distance, un réseau et une revente rassurants, ainsi qu’un meilleur équilibre entre prix, efficience et confort, le Toyota RAV4 correspond mieux. En ville, l’Across séduit par ses démarrages veloutés en EV, quand le RAV4 facilite chaque manœuvre par sa douceur et sa visibilité. À vous de trancher entre la générosité équipée de l’Across et la logique globale du RAV4, avant de plonger dans la comparaison technique qui suit.

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Toyota RAV4
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VS
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Across

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota RAV4 se montre nettement moins cher – il démarre à 44 400 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 14 319 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme sensiblement moins – avec 1 L/100km contre 1,3 L/100km pour le Toyota RAV4. Cela représente environ 0,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota RAV4 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 137 km, soit environ 62 km de plus que le Suzuki Across.

RAV4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota RAV4 développe très légèrement plus de puissance – 309 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota RAV4 se montre presque pas plus rapide – avec 5,8 s, contre 6 s pour le Suzuki Across. L’écart est d’environ 0,2 s.

Across

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota RAV4 est clairement plus léger – 1 655 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 420 kg.

Du côté du coffre, le Toyota RAV4 offre à peine plus d’espace – 514 L contre 490 L. L’écart atteint environ 24 L.

Concernant la charge utile, le Toyota RAV4 offre clairement plus – 610 kg contre 435 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota RAV4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 400 €
RAV4

Toyota RAV4

  • Type de moteur Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 185 - 309 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 133 - 137 km
détails
Suzuki Across
Toyota RAV4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Across_überarbeitet_1
Across_überarbeitet_4

Avis Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
Ced
24 oct. 2025, 04:55:54

Super

Toyota RAV4

Le Toyota RAV4 est un SUV polyvalent apprécié pour sa fiabilité et sa praticité au quotidien. Sa tenue de route rassurante et son habitacle bien pensé en font un choix judicieux pour les trajets en famille comme pour les déplacements urbains.

détails
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Avis Toyota RAV4

4.7 (11 Avis)
noter
Jorge
9 juin 2026, 09:04:38

Toyota = efficacité et fiabilité
Volvo = image et frime

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
guadedua
1 juin 2026, 11:18:08

La fiabilité, la praticité et l'économie de carburant de Toyota sont toujours des atouts et en font un achat sûr.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gogo gaga
21 mars 2026, 15:40:49

good car comfort everything

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mariana González
5 janv. 2026, 23:15:27

Je l'adore, elle est super confortable, je n'ai jamais eu à batailler avec elle, très fiable et stable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paz bno
19 déc. 2025, 16:50:38

1l de conso pour le RAV4 ???!!

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Suzuki Across
Toyota RAV4

Coûts et Consommation
Prix
58 700 €
Prix
44 400 - 63 700 €
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation L/100km
1,3 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
133 - 137 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
30 - 121 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 075 kg
Poids à vide
1 655 - 1 960 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
446 - 514 L
Longueur
4 635 mm
Longueur
-
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 880 mm
Hauteur
1 690 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
435 kg
Charge utile
515 - 610 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
306 CH
Puissance (ch)
185 - 309 CH
Accélération 0-100km/h
6 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
225 kW
Puissance (kW)
136 - 227 kW
Cylindrée
2 487 cm3
Cylindrée
2 487 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Suzuki
Marque
Toyota
Le Suzuki Across est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Suzuki Across est proposé avec Traction Intégrale.

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