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VS

BYD Seal U vs Peugeot 3008 – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BYD Seal U ou Peugeot 3008 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Un Duel Électrisant : BYD Seal U contre Peugeot 3008

Dans le monde en évolution rapide des véhicules électriques et hybrides, la compétition s’intensifie entre les marques pour offrir des options qui allient performances, économie d'énergie et innovation. Aujourd'hui, nous comparons deux SUV de choix : le BYD Seal U et le nouveau Peugeot 3008. Deux modèles 2024, conçus pour séduire tant par leur esthétique que par leur technologie.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Design et Caractéristiques Extérieures

Le BYD Seal U affiche une stature imposante avec des dimensions de 4775 mm de longueur, 1890 mm de largeur et 1670 mm de hauteur. En termes de design, cet SUV mise sur une présence robuste et élégante. De l'autre côté, le Peugeot 3008 propose un format plus compact avec des dimensions de 4542 mm de longueur, 1895 mm de largeur et 1641 mm de hauteur. Son design est orienté vers une élégance sophistiquée et innovante, parfaitement en ligne avec le style distinctif de Peugeot.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Performance et Motorisation

Le BYD Seal U est disponible en versions hybride rechargeable et 100% électrique, avec une puissance allant jusqu'à 324 HP et un couple impressionnant de 550 Nm. Son autonomie électrique varie entre 70 et 500 km, offrant une flexibilité remarquable pour les conducteurs soucieux de l'environnement.

Le Peugeot 3008, quant à lui, propose également une variété de motorisations incluant des options hybrides rechargeables et électriques. Avec une puissance maximale de 231 HP et un couple de 345 Nm, il garantit une conduite dynamique et réactive. L'autonomie électrique du 3008 peut atteindre 698 km, le plaçant en tête dans le secteur des SUV électriques.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Technologie et Innovations

En matière de technologie, le BYD Seal U ne déçoit pas avec sa transmission par variateur à variation continue (CVT) ou par boîte de réduction, offrant une conduite fluide et personnalisée. Sa classe d'efficacité énergétique atteignant les niveaux A et B traduit son engagement envers une conduite plus propre.

De son côté, le Peugeot 3008 se distingue par sa boite automatique à double embrayage, optimisant l’efficacité et réactivité du véhicule. En termes d'innovation, il propose une capacité de batterie allant jusqu'à 96.9 kWh, permettant une autonomie étendue et une performance énergétique supérieure.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Confort Intérieur et Espace

Les deux véhicules offrent des intérieurs luxueux conçus pour le confort des passagers. Le BYD Seal U dispose d'un coffre allant jusqu'à 552 L, tandis que le Peugeot 3008 offre une capacité de coffre légèrement inférieure de 520 L. Chacun des SUV peut accueillir jusqu'à cinq passagers, alliant espace et confort pour des voyages sereins.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion : Quel modèle choisir ?

Le choix entre le BYD Seal U et le Peugeot 3008 dépendra des priorités individuelles. Pour ceux qui privilégient une autonomie électrique supérieure et un design raffiné, le Peugeot 3008 semble être l’option évidente. En revanche, pour une puissance motrice élevée et une empreinte environnementale réduite, le BYD Seal U offre des atouts séduisants. Quoi qu'il en soit, ces deux véhicules représentent le futur de la mobilité durable, offrant à chaque conducteur une expérience de conduite unique et respectueuse de l'environnement.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 1018 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BYD Seal U se contente de 0.40 L et se montre net plus économe que le Peugeot 3008 (2.40 L). Soit environ 2 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 3008 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 198 km de plus que le BYD Seal U.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage à peine sensible – 325 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 1 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal U est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait quelque peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : BYD Seal U tire faible plus fort avec 550 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 39 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est légèrement plus léger – 1648 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 292 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre presque imperceptible plus d’espace – 552 L contre 520 L. La différence est d’environ 32 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 15 L de plus que le BYD Seal U.

En charge utile, le Peugeot 3008 modérément l’emporte – 467 kg contre 410 kg. Soit environ 57 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BYD Seal U se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 300 €
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Seal U

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Consommation kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
détails

BYD Seal U

5 (1)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

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BYD SEAL U 157 @ BYD Auto / BYD Global Media
BYD SEAL U 061 @ BYD Auto / BYD Global Media
BYD SEAL U 079 @ BYD Auto / BYD Global Media

Peugeot 3008

5 (1)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295 @ Peugeot / Stellantis Media
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Peugeot 3008
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
40300 - 46900 €
Prix
41300 - 61200 €
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 - 26 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4775 - 4785 mm
Longueur
4542 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1668 - 1670 mm
Hauteur
1641 mm
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
BYD
Marque
Peugeot

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