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Peugeot 3008 vs Subaru Crosstrek – différences et prix comparés

Comparez la puissance (325 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 35100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Subaru Crosstrek ?

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Subaru Crosstrek

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Subaru Crosstrek bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 35100 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 6262 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre net plus économe que le Subaru Crosstrek (7.70 L). Soit environ 5.30 L de différence tous les 100 km.

Crosstrek

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage clair325 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 189 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 10.80 s pour le Subaru Crosstrek. Soit environ 4.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait faible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Subaru Crosstrek plafonne à 198 km/h. L’écart est d’environ 22 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire net plus fort avec 511 Nm contre 182 Nm. L’écart est d’environ 329 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Subaru Crosstrek est minime plus léger – 1595 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 53 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre remarquable plus d’espace – 520 L contre 315 L. La différence est d’environ 205 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 166 L de plus que le Subaru Crosstrek.

En charge utile, le Subaru Crosstrek minime l’emporte – 505 kg contre 467 kg. Soit environ 38 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 3008 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
Peugeot 3008
Subaru Crosstrek

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails

Subaru Crosstrek

Le Subaru Crosstrek joue les baroudeurs urbains : compact mais volontaire, il aime autant les sentiers boueux que les parkings exigus et séduit ceux qui veulent partir à l'aventure sans sacrifier le quotidien. Confortable, fiable et équipé d'une transmission intégrale rassurante, il sait se montrer pratique sans se prendre trop au sérieux — le compagnon idéal pour qui cherche polyvalence et tranquillité d'esprit.

détails
Peugeot 3008
Subaru Crosstrek

Coûts et Consommation

Prix
41300 - 61200 €
Prix
35100 - 41100 €
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation L/100km
7.70 L
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
174 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Poids à vide
1595 - 1628 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
315 L
Longueur
4542 mm
Longueur
4495 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1800 mm
Hauteur
1641 mm
Hauteur
1600 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Capacité maximale du coffre
1297 - 1314 L
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
472 - 505 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
136 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
10.80 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
198 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
182 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
100 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1995 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Peugeot
Marque
Subaru
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?

Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.