2024 Subaru Crosstrek SUV - Hybride Léger Essence - à partir de 36600 €

Le Subaru Crosstrek SUV séduit avec son moteur Hybride Léger Essence, 136 CH , et un prix attractif à partir de 36600 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 36 600 €
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Subaru Crosstrek

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 136 CH
  • Consommation L/100km : 7.70 L

Design & présence sur la route

Le Subaru Crosstrek affiche une silhouette résolument pratique et campée sur ses appuis, avec des passages de roues marqués et une garde au sol généreuse qui lui donnent une allure plus baroudeuse que citadine. Les dimensions de 4,495 m de long sur 1,800 m de large et 1,600 m de haut traduisent un compromis entre compacité et volume utile, sans chercher à impressionner par des fioritures stylistiques. Les versions actuelles se limitent à l'unique motorisation 2.0ie Petrol MHEV Automatic All-Wheel Drive, une configuration simple et cohérente avec l'image robuste du modèle. Cette présentation met l'accent sur l'utilité et la durabilité plutôt que sur le glamour, ce qui parlera aux acheteurs pratiques.

Intérieur et ergonomie au quotidien

L'habitacle du Crosstrek privilégie l'ergonomie et la lisibilité plutôt que le luxe: les commandes tombent bien sous la main et l'écran de bord reste sobre et fonctionnel. Les matériaux sont corrects pour le segment, avec des plastiques durs en bas et des surfaces mousses là où l'on pose les bras, offrant une sensation de solidité plutôt que de raffinement. Les sièges sont confortables pour de longs trajets et la visibilité panoramique, typique de Subaru, rend les manœuvres et la conduite en ville plus sereines. L'ensemble respire la simplicité utile, sans gadgets tape-à-l'œil mais avec ce qu'il faut pour la route.

Volume utile et vie de famille

Le Crosstrek accueille cinq personnes et propose un coffre de 315 L en configuration normale, suffisant pour les courses et les bagages du week-end, tandis que la banquette rabattable porte le volume maximal à environ 1,314 L pour transporter des charges plus volumineuses. Un seuil de chargement accessible et des points d'ancrage pratiques facilitent l'usage quotidien, même si les familles nombreuses trouveront l'espace arrière moins généreux que chez certains rivaux compacts. Avec un réservoir de 48 L, l'autonomie théorique dépasse les 600 km selon la consommation mixte annoncée, ce qui limite les arrêts à la pompe sur les longs trajets. En pratique, le véhicule reste très polyvalent pour les activités extérieures et les escapades sans besoin d'un break surdimensionné.

Comportement et sensations de conduite

La mécanique combine un bloc 2.0 atmosphérique de 136 ch et un système mild-hybrid avec transmission CVT, offrant une poussée franche en usage normal mais sans ambition sportive, 0 à 100 km/h en environ 10,8 s et une vitesse maxi de 198 km/h. La transmission intégrale permanente signe la vocation tout-chemin du Crosstrek et assure une belle stabilité sur sol humide ou glissant, tandis que le châssis privilégie le confort et le contrôle plutôt que la vivacité ultime. La direction reste douce et la suspension absorbe bien les irrégularités, ce qui rend les trajets longs plus reposants même avec un chargement. En clair, le Crosstrek rassure et transporte sans chercher à surprendre un pilote sportif.

Consommation, émissions et rayon d'action réel

Le Crosstrek annonce une consommation mixte de 7,7 L/100 km et des émissions de CO2 autour de 174 g/km, classé en catégorie F, ce qui le place dans la moyenne haute du segment en raison du système AWD et de la motorisation thermique. Sur la route, il faut compter sur des consommations réelles proches de l'officiel en usage mixte; en conduite urbaine ou montagneuse, ces chiffres peuvent grimper sensiblement. Avec un réservoir de 48 litres, l'autonomie théorique dépasse les 600 km, limitant la fréquence des arrêts pour un usage routier classique. Cela se traduit par une dépense carburant raisonnable pour un SUV 4x4 polyvalent, mais sans en faire un modèle d'économie extrême.

Assistance et écran tactile: bon niveau fonctionnel

Le Crosstrek propose un pack d'aides à la conduite moderne et un système d'infodivertissement orienté utilité, avec les fonctions habituelles d'intégration smartphone et un affichage clair pour la navigation et les réglages. Les aides électroniques couvrent les besoins essentiels (régulateur adaptatif, freinage d'urgence et aide au maintien de voie sur la plupart des versions), ce qui contribue à une expérience de conduite sécurisante au quotidien. L'ergonomie reste sans surprise: menus simples, commandes physiques pour les fonctions importantes et écran tactile réactif sans chercher à en mettre plein la vue. L'orientation est pratique et adaptée à un achat réfléchi plutôt qu'à la chasse au gadget.

Qui devrait considérer le Crosstrek ?

Le Crosstrek s'adresse aux conducteurs cherchant un SUV compact robuste, polyvalent et capable d'affronter la pluie, la boue ou la neige grâce à la transmission intégrale permanente et à une garde au sol généreuse. Avec sa motorisation 136 ch, une vitesse de pointe sérieuse et un comportement orienté confort, il conviendra à des familles actives, des randonneurs ou des navetteurs qui veulent une voiture fiable et facile à vivre sans performance extrême. Le compromis entre espace, équipement et tenue de route en fait une option cohérente pour qui privilégie l'utilité et la sécurité plutôt que le prestige ou la sportivité. Pour un usage mixte route/chemins et une tranquillité d'esprit en toutes saisons, le Crosstrek reste une candidature logique.

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Coûts et Consommation
Prix
36600 - 42600 €
Consommation L/100km
7.70 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
174 g/km
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1595 - 1628 kg
Capacité du coffre
315 L
Longueur
4495 mm
Largeur
1800 mm
Hauteur
1600 mm
Capacité maximale du coffre
1297 - 1314 L
Charge utile
472 - 505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 CH
Accélération 0-100km/h
10.80 s
Vitesse Maximale
198 km/h
Couple
182 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 kW
Cylindrée
1995 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Subaru

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Subaru Crosstrek ?

Le Subaru Crosstrek est disponible en Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.