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VS

Peugeot 3008 vs Toyota RAV4 – Performances, autonomie & efficience comparées

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Peugeot 3008 ou Toyota RAV4 ?

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Première impression : allure et caractère

À se garer devant un café, le Peugeot 3008 affiche une silhouette sculptée et un look résolument moderne, tandis que le Toyota RAV4 mise sur une allure plus robuste et aventureuse. L’un charme par ses lignes ciselées et une certaine élégance urbaine, l’autre affirme une présence plus angulaire qui promet polyvalence et assurance. En clair, l’un attire les regards pour son style poli, l’autre rassure par son esprit baroudeur, selon que vous aimiez impressionner ou inspirer confiance sur la route.

RAV4 @ Toyota Motor Corporation

Cockpit et vie à bord

Le 3008 propose un intérieur soigné où le design prime, avec une ergonomie pensée pour le plaisir visuel et tactile; on s’y sent presque en salon. Le RAV4, lui, préfère la fonctionnalité et la robustesse, avec une présentation moins show-room mais plus orientée vers l’usage intensif. Les deux savent être accueillants, mais l’un séduira les amateurs de finition chic et l’autre les conducteurs qui privilégient la simplicité efficace.

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Confort pour les trajets quotidiens

Sur route et en ville, le confort des sièges et la douceur des suspensions font la différence dans la durée: le 3008 privilégie une assise raffinée et une filtration des aspérités qui conviendra aux trajets urbains et périurbains. Le RAV4, plus ferme, donne l’impression de mieux encaisser les conditions variées et inspire confiance sur des liaisons plus longues ou moins lisses. Entre moelleux et robustesse, votre choix dépendra surtout de votre rythme de vie et de votre sensibilité à la fermeté.

RAV4 @ Toyota Motor Corporation

Rouler au quotidien : sensations et agilité

Le Peugeot se laisse guider avec une précision qui flatte le conducteur, offrant une direction vive et une tenue de route agile en milieu urbain et sur voies sinueuses. Le Toyota se montre plus posé, privilégiant la stabilité et la progressivité, parfait pour qui cherche une conduite sans surprises sur tous les revêtements. En somme, l’un invite à la conduite réactive, l’autre à la tranquillité maîtrisée.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Poche et factures : sens pratique

Pour la vie de tous les jours, les deux autos proposent des solutions pratiques — rangements, accès et ergonomie — mais avec des philosophies distinctes: le 3008 pense l’habitacle comme un espace raffiné, le RAV4 comme un outil prêt à l’emploi. Les coûts d’usage, l’assurance et la tranquillité d’esprit entre deux entretiens feront pencher la balance selon votre tolérance au budget et vos habitudes kilométriques. Autrement dit, l’un séduit par le standing, l’autre par la simplicité d’usage et la robustesse apparente.

RAV4 @ Toyota Motor Corporation

Pour qui, pourquoi ?

Si vous êtes sensible au style, au confort intérieur et à une conduite plus vive, le Peugeot 3008 pourrait mieux coller à vos attentes; si votre priorité est la polyvalence, la fiabilité perçue et une approche plus pratique, le Toyota RAV4 semble taillé pour vous. Familles, navetteurs et amateurs de design y trouveront chacun des arguments convaincants selon leur usage réel. Réfléchissez à votre quotidien — trajets, charge, et longévité — et vous verrez lequel répond le mieux à votre cahier des charges.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Envie d'en savoir plus ?

Vous avez maintenant une idée claire des tempéraments en piste et en ville, mais les subtilités pratiques et les verdicts finaux méritent un dernier tour d’horizon. Restez avec nous pour la suite : le DriveDuel Champion sera révélé juste après, et nous vous expliquerons pourquoi il a conquis la couronne. Continuez la lecture pour connaître le dénouement et décider lequel de ces deux SUV mérite votre prochain garage.

Place aux faits : les différences techniques en détail

RAV4 @ Toyota Motor Corporation

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Toyota RAV4 commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 38 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota RAV4 se contente de 1 L et se montre significatif plus économe que le Peugeot 3008 (2.40 L). Soit environ 1.40 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort net mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 623 km de plus que le Toyota RAV4.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage presque imperceptible – 325 CH contre 306 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.

Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 6 s de 0 à 100 km/h.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait légèrement mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Toyota RAV4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est presque imperceptible plus léger – 1648 kg contre 1745 kg. L’écart est d’environ 97 kg.

En volume de coffre, le Toyota RAV4 offre légèrement plus d’espace – 580 L contre 520 L. La différence est d’environ 60 L.

En capacité de chargement maximale, le Toyota RAV4 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1690 L, soit environ 210 L de plus que le Peugeot 3008.

En charge utile, le Toyota RAV4 clair l’emporte – 600 kg contre 467 kg. Soit environ 133 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Toyota RAV4 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota RAV4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 41 400 €
RAV4 @ Toyota Motor Corporation

Toyota RAV4

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 306 CH
  • Consommation L/100km : 1 - 5.6 L
  • Autonomie Électrique : 75 km
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Peugeot 3008

5 (1)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

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Toyota RAV4

5 (1)
noter

Le RAV4 joue la carte de la polyvalence sans complexe, avec un habitacle accueillant et une position de conduite rassurante qui en font un choix sûr pour les familles comme pour les aventuriers urbains. Discret mais volontaire, il mise sur la simplicité efficace plutôt que sur les effets de manche — idéal pour qui veut bouger sans prise de tête.

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3008 @ Peugeot / Stellantis Media
RAV4 @ Toyota Motor Corporation

Coûts et Consommation
Prix
41300 - 61200 €
Prix
41400 - 65500 €
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation L/100km
1 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
22 - 128 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Poids à vide
1745 - 1910 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
520 - 580 L
Longueur
4542 mm
Longueur
4600 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1641 mm
Hauteur
1685 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Capacité maximale du coffre
1604 - 1690 L
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
390 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
218 - 306 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
6 - 8.4 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
160 - 225 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
2487 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Peugeot
Marque
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