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Peugeot 3008 vs Renault Symbioz comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 28 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Renault Symbioz ?

Peugeot 3008 vs Renault Symbioz : les principales différences

Peugeot 3008

3 (6 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h

Renault Symbioz

4,5 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus léger
  • presque pas plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

3008

Premier regard: caractère et présence

Au premier coup d'œil, le Peugeot 3008 impose son style sculpté et un caractère affirmé qui plaît aux acheteurs en quête d'une allure premium et résolument moderne. Le Renault Symbioz, lui, joue la carte de l'élégance discrète et d'un design plus fluide, séduisant ceux qui préfèrent la simplicité high-tech. Chacun raconte une histoire différente sur la route, et votre choix dépendra autant de votre goût que de l'image que vous voulez projeter. Les deux réussissent cependant à intéresser un public large, du citadin stylé au conducteur exigeant sur le look.

Symbioz

La route comme terrain de jeu

Au volant, le tempérament diverge clairement : le Peugeot 3008 se montre plus dynamique, avec une direction qui invite à la précision et une tenue de route qui rassure quand on pousse un peu. Le Renault Symbioz privilégie une approche plus douce et feutrée, idéale pour ceux qui aiment la sérénité et le confort lors des trajets quotidiens. Dans les deux cas, l'expérience reste plaisante, mais l'une met l'accent sur le plaisir de conduire tandis que l'autre sur la quiétude au fil des kilomètres. Selon votre sensibilité, vous choisirez l'efficacité plus affirmée ou la délicatesse rassurante.

3008

Cabine: qui chouchoute les passagers ?

L'habitacle du Peugeot 3008 se veut orienté vers le conducteur, avec des matériaux soignés et une mise en scène technologique qui renforce la sensation de qualité perçue. Le Renault Symbioz opte pour une atmosphère aérée et intuitive, privilégiant l'ergonomie simple et des rangements bien pensés pour la vie quotidienne. Sur la route, les deux offrent un confort réel, mais leurs philosophies diffèrent : l'une cherche à impressionner, l'autre à rassurer. Pour les longs trajets, il s'agit surtout de savoir si vous préférez l'assise enveloppante ou la douceur d'un intérieur plus minimaliste.

Symbioz

Usage quotidien et modularité

Dans la vie de tous les jours, le Peugeot 3008 se révèle très complet, pensé pour la polyvalence familiale avec des solutions pratiques et une organisation intérieure travaillée. Le Renault Symbioz mise sur la simplicité d'usage et la maniabilité, atouts précieux pour les trajets urbains et le stationnement. Les deux facilitent le quotidien mais avec des priorités différentes : l'un est modularité et robustesse, l'autre compacité et aisance en ville. Votre configuration de vie — trajet domicile-travail, enfants, ou besoins de chargement — fera pencher la balance.

3008

Image et personnalité

Le Peugeot 3008 revendique un statut plus haut de gamme, adapté à ceux qui veulent rouler avec une touche de prestige sans ostentation excessive. Le Renault Symbioz attire les amateurs de modernité discrète et de lignes épurées, une audience souvent sensible à la praticité et à l'innovation sobre. Chacun véhicule une personnalité distincte qui parle à des profils différents : le premier pour qui l'apparence compte, le second pour qui l'équilibre entre fonctions et style prime. C'est finalement votre perception de la voiture qui donnera du sens à votre achat.

Symbioz

Le rapport plaisir / usage

Sur le papier comme en pratique, le Peugeot 3008 offre une sensation plus gratifiante pour celui qui aime conduire activement, tandis que le Renault Symbioz se positionne comme compagnon facile à vivre au quotidien. L'un mise sur la présence et la dynamique, l'autre sur la sobriété et l'accessibilité d'usage, ce qui s'accroche directement à votre rythme de vie. Pour choisir, pensez à votre priorité : la joie de la route ou la tranquillité des trajets. Les deux méritent l'attention selon ce que vous attendez d'une voiture au quotidien.

3008

Envie de savoir qui l'emporte ?

Si vous hésitez encore entre caractère, confort et praticité, poursuivez votre lecture : chaque détail compte et la suite de notre comparatif décortiquera ces différences pour vous. Restez avec nous pour découvrir lequel des deux remportera le titre tant convoité — le DriveDuel Champion sera révélé tout de suite après.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Symbioz se montre largement moins cher – il démarre à 28 700 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 12 605 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme de loin moins – avec 2,4 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Renault Symbioz. Cela représente environ 2,1 L/100km.

Symbioz

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe largement plus de puissance – 325 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 167 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre de loin plus rapide – avec 6 s, contre 9,1 s pour le Renault Symbioz. L’écart est d’environ 3,1 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 se montre plutôt plus rapide – il atteint 201 km/h, tandis que le Renault Symbioz se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 21 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre de loin plus de couple, avec 511 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 246 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Symbioz est visiblement plus léger – 1 359 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 289 kg.

Du côté du coffre, le Renault Symbioz offre presque pas plus d’espace – 576 L contre 520 L. L’écart atteint environ 56 L.

Avec les sièges rabattus, le Renault Symbioz propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 682 L, soit environ 202 L de plus que le Peugeot 3008.

Concernant la charge utile, le Peugeot 3008 offre à peine plus – 467 kg contre 459 kg. Cela représente environ 8 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
détails
Peugeot 3008
Renault Symbioz

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 3008

3 (6 Avis)
noter
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Symbioz

La Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.

détails
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Avis Renault Symbioz

4.5 (5 Avis)
noter
PF
19 févr. 2026, 11:56:45

Une excellente hybride (voiture familiale). Spacieuse, rapide (env. 150 ch au total) et sûre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
5 déc. 2025, 23:17:28

Je roule depuis 3 500 km avec le Symbioz Full Hybrid en finition Iconic. J'ai essayé les deux véhicules.
Je trouve que la victoire revient au Symbioz. Bonne qualité à un prix familial. L'Opel est malheureusement trop cher.
Ce qui, curieusement, n'est presque jamais mentionné, c'est que le châssis du Symbioz est absolument excellent.

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Peugeot 3008
Renault Symbioz

Coûts et Consommation
Prix
41 300 - 61 200 €
Prix
28 700 - 36 100 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 359 - 1 465 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
4 542 mm
Longueur
4 413 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
1 641 mm
Hauteur
1 575 mm
Capacité maximale du coffre
1 430 - 1 480 L
Capacité maximale du coffre
1 682 L
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
455 - 459 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 11 s
Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
250 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Peugeot
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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