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Renault Austral vs Renault Symbioz comparatif

Comparez la puissance (148 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (35 200 € vs 29 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Austral ou Renault Symbioz ?

Renault Austral vs Renault Symbioz : les principales différences

Renault Austral

4,9 (5 Avis)
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Renault Symbioz

4,5 (5 Avis)
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  • nettement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Austral

Renault Austral VS Renault Symbioz : le face-à-face qui compte

Le Renault Austral et le Renault Symbioz jouent dans la même cour, mais ne parlent pas exactement au même conducteur. Dans ce comparatif Renault Austral VS Renault Symbioz, on oppose un SUV au tempérament agile à un cousin plus posé et rationnel. Les deux misent sur l’hybridation et la même base techno, mais leur personnalité diverge nettement une fois au volant. L’Austral cherche l’engagement et la vivacité du train arrière, quand le Symbioz privilégie la douceur et la sobriété. Ce duel se joue donc moins sur la fiche technique que sur la manière dont on vit la voiture au quotidien.

Symbioz

Caractère et agrément de conduite

Le Renault Austral a un côté joueur, surtout lorsqu’il reçoit la direction arrière qui resserre les trajectoires et donne envie de changer de file d’un geste. La réponse de son groupe hybride peut toutefois paraître un peu heurtée lors des relances appuyées, ce qui casse parfois le flux. Le Renault Symbioz adopte un style plus feutré, avec des réactions calmes et une progression fluide qui mettent immédiatement à l’aise. Il n’a pas l’envie d’en découdre de l’Austral, mais se révèle légèrement plus prompt et moins exigeant dans la conduite de tous les jours. En clair, Austral pour ceux qui aiment sentir la voiture, Symbioz pour ceux qui veulent que la voiture s’efface.

Austral

Confort et silence sur long trajet

Sur autoroute, le Renault Symbioz s’installe dans un registre apaisé, avec un bourdonnement bien contenu et une allure qui ne fatigue pas. Le Renault Austral maintient un bon confort de siège, mais laisse filtrer davantage de souffle d’air et de grondement mécanique à haute vitesse. Dans les deux cas, les grandes jantes tendent la suspension, mais le Symbioz reste plus serein à allure stabilisée quand l’Austral demeure un peu plus présent acoustiquement. À rythme identique, le Symbioz invite davantage à dérouler de longs kilomètres sans lever le pied. Si vous priorisez la quiétude avant tout, l’avantage penche vers Symbioz.

Symbioz

Ville et maniabilité

En milieu urbain, le Renault Austral peut devenir étonnamment compact à sentir lorsqu’il bénéficie de la direction arrière, ce qui facilite créneaux et demi-tours dans des rues étroites. La contrepartie, c’est une visibilité arrière moyenne, qu’il partage d’ailleurs avec le Symbioz, et une prise en main d’assistances parfois tatillonnes. Le Renault Symbioz préfère la souplesse: démarrages électriques fréquents, direction légère et conduite coulée, même si de petites irrégularités de chaussée se font sentir sur les grosses roues. Les aides et la caméra du Symbioz ne sont pas toujours exemplaires en fluidité d’usage, mais l’ensemble reste déstressé. Pour qui manœuvre chaque jour dans des parkings serrés, l’Austral séduit; pour qui slalome en douceur dans le trafic, le Symbioz s’impose.

Austral

À bord: techno, ergonomie et ressenti de qualité

Les deux profitent de l’interface OpenR Link à base Google, rapide et logique, avec de vraies touches pour la climatisation qui simplifient la vie. Le Renault Austral soigne davantage l’ambiance et la perception des matériaux, avec un rendu plus statutaire que le Symbioz. Le Renault Symbioz privilégie une approche fonctionnelle: rangements malins, commandes claires, mais un style moins „waouh” et quelques détails de finition plus simples. Les deux font très bien au quotidien côté navigation et connectivité, même si la caméra et certains assistants du Symbioz peuvent agacer et que la connexion smartphone de l’Austral n’est pas toujours irréprochable selon les retours. En somme, Austral pour l’agrément visuel et le petit supplément d’âme, Symbioz pour l’efficacité pragmatique.

Symbioz

Praticité, coût d’usage et profil d’acheteur

Pour la famille, le Renault Symbioz marque des points avec une banquette coulissante généreuse et un coffre facile à exploiter, tout en gardant une consommation remarquablement basse au quotidien. Le Renault Austral offre lui aussi de la modularité à l’arrière, mais la version hybride laisse un volume plus contraint et un plancher moins plat quand on charge à ras bord. Côté budget carburant et ticket d’entrée, le Symbioz prend l’avantage avec une sobriété et un positionnement tarifaire plus doux. À l’inverse, l’Austral parlera aux amateurs d’agilité, de design valorisant et de technologies de manœuvre qui font la différence en ville. Si votre priorité est de dépenser peu et voyager au calme, visez Symbioz; si vous voulez un SUV plus vivant au quotidien, l’Austral sera le meilleur compagnon avant de plonger dans la comparaison technique qui suit.

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Renault Symbioz
Renault Scénic
VS
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Austral

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Symbioz se montre nettement moins cher – il démarre à 29 000 € , tandis que le Renault Austral commence à 35 200 € . Cela représente une différence d’environ 6 151 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Symbioz consomme de loin moins – avec 4,5 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Renault Austral. Cela représente environ 1,9 L/100km.

Symbioz

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Symbioz développe marginalement plus de puissance – 158 CH contre 148 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Symbioz se montre à peine plus rapide – avec 9,1 s, contre 9,9 s pour le Renault Austral. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Austral délivre presque pas plus de couple, avec 270 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Austral

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Symbioz est plutôt plus léger – 1 359 kg contre 1 548 kg. L’écart atteint environ 189 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Symbioz offre très légèrement plus – 459 kg contre 455 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Symbioz surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 000 €
Symbioz

Renault Symbioz

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,5 - 6 L/100km
détails
Renault Austral
Renault Symbioz

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Austral

L'Austral de Renault affiche un style affirmé et une finition soignée, pensé pour offrir une conduite agréable au quotidien. Son habitacle accueillant et ses technologies intuitives en font un choix pertinent pour ceux qui recherchent un SUV pratique et contemporain.

détails
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Avis Renault Austral

4.9 (5 Avis)
noter
Antoine
21 oct. 2025, 06:34:31

Bien

Renault Symbioz

La Renault Symbioz est une voiture-concept qui incarne la vision de Renault pour la mobilité du futur, mêlant design audacieux et technologies connectées. Pensée pour dialoguer avec la maison et offrir une expérience de conduite autonome et confortable, elle illustre comment l'automobile peut devenir un espace à la fois mobile et personnel.

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Avis Renault Symbioz

4.5 (5 Avis)
noter
PF
19 févr. 2026, 11:56:45

Une excellente hybride (voiture familiale). Spacieuse, rapide (env. 150 ch au total) et sûre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
5 déc. 2025, 23:17:28

Je roule depuis 3 500 km avec le Symbioz Full Hybrid en finition Iconic. J'ai essayé les deux véhicules.
Je trouve que la victoire revient au Symbioz. Bonne qualité à un prix familial. L'Opel est malheureusement trop cher.
Ce qui, curieusement, n'est presque jamais mentionné, c'est que le châssis du Symbioz est absolument excellent.

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Renault Austral
Renault Symbioz

Coûts et Consommation
Prix
35 200 - 40 100 €
Prix
29 000 - 36 100 €
Consommation L/100km
6,4 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
145 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 548 kg
Poids à vide
1 359 - 1 465 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 825 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
455 - 459 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
148 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
9,9 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 11 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
270 Nm
Couple
250 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
109 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 332 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Renault
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Austral ?

Le Renault Austral est disponible en Traction Avant.

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