Comparez la puissance (148 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (35 200 € vs 44 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Austral ou Renault Rafale ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Renault oppose ici un SUV compact bien élevé à un coupé-SUV au tempérament de vitrine technologique. L’Austral joue la carte du bon sens, du confort facile et de la prise en main immédiate. Le Rafale, lui, mise sur la prestance et la montée en gamme, sans renier une vraie polyvalence. Deux approches complémentaires d’une même idée: rendre la route plus agréable au quotidien.
L’Austral séduit par des proportions équilibrées et une allure robuste, rassurante pour les familles. Le Rafale en met plein la rétine avec sa silhouette élancée, sa ligne de toit fuyante et des détails plus affûtés. L’un rassure, l’autre fait tourner les têtes. Dans les deux cas, l’ADN Renault s’exprime avec conviction.
Les deux reprennent une interface connectée moderne et réactive, simple à apprivoiser, avec une navigation fluide et des commandes bien pensées. L’Austral privilégie l’ergonomie pragmatique et un sens pratique travaillé, avec des rangements futés. Le Rafale hisse le niveau de finition, soigne les matières et la présentation, et offre une atmosphère plus feutrée. On s’y sent plus “coupé grand format” que “SUV traditionnel”.
L’Austral s’illustre par une facilité de vie exemplaire: gabarit conciliant, visibilité correcte et manœuvres sans stress. Les familles apprécient la modularité et l’astuce de détails qui simplifient les trajets d’école comme les courses. Malgré sa ligne sportive, le Rafale ne sacrifie pas l’habitabilité et accueille les passagers avec générosité. Son coffre et sa banquette restent dans le ton d’un usage familial, avec une touche de standing en plus.
Au volant, l’Austral brille par sa légèreté d’ensemble et sa facilité, offrant une direction vive et un confort bien calibré pour la ville. Il met à l’aise rapidement, même aux mains d’un conducteur peu habitué aux SUV. Le Rafale mise davantage sur la stabilité et l’allonge, avec une sensation de grande routière qui avale les kilomètres dans le calme. Plus posé, plus souverain, il donne envie de s’échapper loin du périphérique.
L’Austral joue la carte du rapport prestations/prix, avec un équipement pertinent et une valeur perçue solide. Il parle aux acheteurs rationnels qui veulent du moderne sans excès. Le Rafale revendique un statut plus premium, avec des raffinements de présentation et une expérience à bord plus exclusive. On le choisit autant pour son style que pour le supplément d’âme qu’il apporte au quotidien.
Si vos trajets mêlent centre-ville, parkings étroits et vie de famille bien remplie, l’Austral coche beaucoup de cases sans se faire remarquer. Si vous aimez la posture haute, la silhouette audacieuse et les longs parcours apaisés, le Rafale vous parlera davantage. Deux offres cohérentes, deux façons d’assumer son SUV. Restez avec nous: le DriveDuel Champion sera dévoilé juste après.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Austral se montre nettement moins cher – il démarre à 35 200 € , tandis que le Renault Rafale commence à 44 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 176 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Rafale consomme considérablement moins – avec 2 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Renault Austral. Cela représente environ 4,4 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Renault Rafale développe de loin plus de puissance – 300 CH contre 148 CH. L’écart atteint environ 152 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Rafale se montre largement plus rapide – avec 6,4 s, contre 9,9 s pour le Renault Austral. L’écart est d’environ 3,5 s.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Austral est plutôt plus léger – 1 548 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 186 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Austral offre marginalement plus – 455 kg contre 444 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Rafale laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Renault Austral impose son style moderne et fluide sur la route, mélangeant allure premium et personnalité bien trempée. À bord, il séduira l'acheteur en quête de confort évident, d'un habitacle malin et d'une technologie intuitive — sans oublier une conduite facile qui mettra le sourire au volant.
détails
La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35 200 - 40 100 €
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Prix
44 400 - 58 500 €
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Consommation L/100km
6,4 L/100km
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Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
97 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
145 g/km
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CO2
43 - 109 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
1 548 kg
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Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
539 - 627 L
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Longueur
-
|
Longueur
-
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Largeur
1 825 mm
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Largeur
1 886 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 kg
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Charge utile
415 - 444 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
148 CH
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Puissance (ch)
200 - 300 CH
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Accélération 0-100km/h
9,9 s
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Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
270 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
109 kW
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Puissance (kW)
147 - 221 kW
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Cylindrée
1 332 cm3
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Cylindrée
1 199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Marque
Renault
|
Marque
Renault
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