Deux voitures, un duel : Citroen C5 Aircross affronte Peugeot 3008.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde des SUV compacts, deux modèles français se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leur innovation : le Citroën C5 Aircross et le Peugeot 3008. Voici une comparaison détaillée des deux modèles, mettant en lumière leurs spécificités pour vous aider à faire le meilleur choix.
Le Citroën C5 Aircross, long de 4500 mm, présente une largeur de 1859 mm et une hauteur de 1688 mm. Sa silhouette est robuste, mettant l'accent sur le confort et l'espace intérieur. Avec une capacité de coffre allant jusqu'à 580 litres, c'est un excellent choix pour les familles en quête d'espace.
De son côté, le Peugeot 3008 mesure 4542 mm de long, 1895 mm de large et 1641 mm de haut. Avec un volume de coffre de 520 litres, il mise sur une approche esthétique plus sportive, tout en intégrant des touches modernes et élégantes qui séduisent un large public.
Le C5 Aircross offre une gamme variée de motorisations, incluant des options diesel, essence hybride légère (MHEV), et hybride rechargeable. La puissance s'étend de 131 à 224 ch, avec une transmission intégralement automatique. L'hybride rechargeable impressionne avec une autonomie électrique de 58 km, impulsée par une batterie de 12,9 kWh.
Le Peugeot 3008 propose également des motorisations essence hybride légère et hybride rechargeable, avec l'ajout d'une version entièrement électrique. Les puissances varient entre 136 et 231 ch. L'hybride rechargeable surpasse le C5 avec une autonomie électrique impressionnante de 85 km, grâce à une batterie de 17,8 kWh, tandis que la version électrique atteint jusqu'à 698 km.
En termes de consommation, le C5 Aircross affiche une efficacité compétitive avec des consommations variant de 1,4 L/100km pour l'hybride rechargeable à environ 5,6 L/100km pour les motorisations non hybrides. Le coût de l'énergie est ainsi maîtrisé grâce à des émissions de CO2 relativement faibles, de 32 à 144 g/km.
Le 3008 se distingue avec une consommation mixte de 0,9 L/100km pour l'hybride rechargeable, tandis que la version électrique consomme entre 17,2 et 17,7 kWh/100km. Écologique, il fait bonne figure avec des émissions de CO2 oscillant de 0 à 129 g/km.
Les deux modèles accordent une importance particulière au confort et à la technologie embarquée. La Citroën C5 Aircross mise sur la modularité des sièges et le confort de suspension typique de la marque. Le Peugeot 3008, quant à lui, séduit par son i-Cockpit et sa connectivité avancée, offrant une expérience de conduite immersive.
Choisir entre le Citroën C5 Aircross et le Peugeot 3008 dépendra de vos priorités. Le C5 Aircross offre un excellent rapport espace-confort et une large gamme de motorisations adaptées à tous les besoins, tandis que le 3008, avec ses options électriques innovantes et son design raffiné, cible ceux qui recherchent une touche sportive et dynamique sans compromettre sur l'innovation.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Citroen C5 Aircross bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 7069 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre faible plus économe que le Citroen C5 Aircross (2.50 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 3008 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Citroen C5 Aircross (17 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort clair mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 178 km de plus que le Citroen C5 Aircross.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage clair – 325 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 8.30 s pour le Citroen C5 Aircross. Soit environ 2.30 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 220 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire clair plus fort avec 511 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 211 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Citroen C5 Aircross est presque imperceptible plus léger – 1629 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 19 kg.
En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre à peine sensible plus d’espace – 565 L contre 520 L. La différence est d’environ 45 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 Aircross s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1668 L, soit environ 188 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le Citroen C5 Aircross presque imperceptible l’emporte – 471 kg contre 467 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Le Peugeot 3008 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Peugeot / Stellantis Media
La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.
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@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
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@ Citroën / Stellantis Media
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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Prix
34300 - 49000 €
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Prix
41300 - 61200 €
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Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
17 kWh
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Autonomie Électrique
81 - 520 km
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
0 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1629 - 2184 kg
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Capacité du coffre
565 L
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Longueur
4650 mm
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Longueur
4542 mm
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Largeur
1870 mm
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Largeur
1895 mm
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Hauteur
1695 mm
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Hauteur
1641 mm
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Capacité maximale du coffre
1668 L
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Charge utile
446 - 471 kg
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Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 210 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
107 - 157 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Citroen
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Marque
Peugeot
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Le Citroen C5 Aircross est disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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