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Peugeot 3008 vs Porsche Taycan – différences et prix comparés

Comparez la puissance (325 CH vs 1034 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 103500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Porsche Taycan ?

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Porsche Taycan

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le Porsche Taycan commence à 103500 € . Cela représente une différence d’environ 62118 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Porsche Taycan : avec 16.70 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Peugeot 3008 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 3008 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 18 km de plus que le Porsche Taycan.

Taycan

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage convaincant1034 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 709 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.20 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 3.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Taycan fait nettement visible mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 85 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan tire significatif plus fort avec 1340 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 829 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot 3008 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est clair plus léger – 1648 kg contre 2165 kg. L’écart est d’environ 517 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre remarquable plus d’espace – 520 L contre 407 L. La différence est d’environ 113 L.

En charge utile, le Porsche Taycan nettement visible l’emporte – 635 kg contre 467 kg. Soit environ 168 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 3008
Porsche Taycan

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 103 500 €
Taycan

Porsche Taycan

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 1034 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.7 - 20.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 552 - 680 km

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails

Porsche Taycan

La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.

détails
Peugeot 3008
Porsche Taycan

Coûts et Consommation

Prix
41300 - 61200 €
Prix
103500 - 243100 €
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
552 - 680 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Poids à vide
2165 - 2370 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
326 - 407 L
Longueur
4542 mm
Longueur
4962 - 4968 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1966 - 1998 mm
Hauteur
1641 mm
Hauteur
1378 - 1381 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
175 - 635 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
408 - 1034 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
410 - 1340 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
300 - 760 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?

Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.