Comparez la puissance (204 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (27 200 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Omoda 5 ou Dacia Bigster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des SUV, deux modèles attirent l'attention en 2024 et 2025 : l'Omoda 5 et la Dacia Bigster. Chacun apporte son lot d'innovations et de caractéristiques distinctes. Cet article compare ces deux véhicules en termes de performances, d'innovations technologiques et de style.
L'Omoda 5, dotée d'un moteur essence de 1598 cm³, développe une puissance impressionnante de 204 chevaux (145 kW) et un couple de 290 Nm. Elle est équipée d'une transmission automatique à double embrayage et d'une traction avant, garantissant une expérience de conduite fluide. Le modèle atteint une vitesse maximale de 220 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.
En comparaison, la Dacia Bigster propose plusieurs options de motorisation, notamment essence MHEV, hybride intégral et LPG, avec une puissance allant de 130 à 155 chevaux. Elle dispose d'une consommation plus avantageuse allant de 4,7 à 6,1 L/100 km, en fonction de la motorisation choisie. La Bigster offre également des options de transmission manuelle et automatique, ainsi qu'une traction intégrale ou avant. Sa vitesse maximale est de 180 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes pour son modèle le plus performant.
L'Omoda 5 se distingue par son approche moderne, intégrant les dernières technologies en matière de sécurité et de confort. Sa transmission sophistiquée et sa conception aérodynamique améliorent l'efficacité énergétique, tandis que son design intérieur offre un espace accueillant et luxueux pour cinq passagers.
La Dacia Bigster, quant à elle, met l'accent sur l'efficacité et la polyvalence. Avec plusieurs options de motorisation hybride et un volume de coffre impressionnant jusqu'à 667 litres, elle se destine à ceux qui recherchent un véhicule familial pratique. La Bigster est équipée des dernières avancées en matière de connectivité et de sécurité, visant à offrir une expérience de conduite tout-terrain fiable.
L'Omoda 5 mesure 4424 mm de long, 1830 mm de large et 1588 mm de haut, offrant ainsi un gabarit compact et sportif. La capacité du coffre reste cependant non renseignée dans les données disponibles.
La Dacia Bigster, en revanche, affiche des dimensions plus généreuses avec 4570 mm de long, 1813 mm de large et 1705 mm de haut, offrant ainsi un habitacle spacieux et polyvalent pour les voyageurs. Son volume de coffre allant jusqu'à 667 litres en fait le choix idéal pour les familles ou les aventuriers souhaitant maximiser l'espace de chargement.
En conclusion, le choix entre l'Omoda 5 et la Dacia Bigster dépendra des priorités de chaque conducteur. Pour ceux qui recherchent des performances élevées et une conduite sportive, l'Omoda 5 est incontestablement en tête. Cependant, pour ceux qui privilégient l'économie de carburant, la capacité de chargement et la modularité, la Dacia Bigster représente une option économiquement et pratiquement solide. Chaque modèle, avec ses caractéristiques uniques, détient le potentiel de séduire un large éventail de passionnés de SUV modernes.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Bigster se montre plutôt moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Omoda 5 commence à 27 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 035 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme significativement moins – avec 4,7 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Omoda 5. Cela représente environ 2,8 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Omoda 5 développe nettement plus de puissance – 204 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 46 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Omoda 5 se montre clairement plus rapide – avec 7,8 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 1,9 s.
On observe également un écart de couple : le Omoda 5 délivre sensiblement plus de couple, avec 290 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre considérablement plus d’espace – 667 L contre 0 L. L’écart atteint environ 667 L.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Omoda 5 joue la carte du style et de l'audace, avec une silhouette qui attire le regard et des finitions soignées qui ne passent pas inaperçues. À conduire au quotidien, il mise sur un confort surprenant et une dotation généreuse, idéal pour qui cherche une alternative fraîche sans se ruiner.
détails
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
27 200 €
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Prix
24 200 - 33 100 €
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Consommation L/100km
7,5 L/100km
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Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
-
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CO2
106 - 134 g/km
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Capacité du réservoir
51 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
4 424 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 830 mm
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Largeur
1 813 mm
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Hauteur
1 588 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 075 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
434 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 CH
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Puissance (ch)
140 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
7,8 s
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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Vitesse Maximale
220 km/h
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Vitesse Maximale
-
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|
Couple
290 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
145 kW
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Puissance (kW)
103 - 116 kW
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Cylindrée
1 598 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Omoda
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Marque
Dacia
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