Comparez la puissance (213 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou Dacia Bigster ?
Dans le monde des SUV, la comparaison entre le Nissan X-Trail et le Dacia Bigster soulève de nombreuses questions. Quels sont les points forts de chacun ? Quelles innovations offrent ces deux modèles qui s'affrontent sur le marché ? Cet article vous plonge au cœur des spécificités techniques et des atouts de ces deux véhicules.
Le Nissan X-Trail mesure 4680 mm de long, 1840 mm de large et 1720 mm de haut. Avec un espace intérieur modulable, il offre une capacité de coffre variant entre 575 et 585 litres, selon la configuration des sièges. En comparaison, le Dacia Bigster est légèrement plus court avec ses 4570 mm de long, mais il reste compétitif en termes d'espace avec un coffre de 550 à 667 litres, selon les versions. Ses dimensions de 1813 mm de large et 1705 mm de haut lui confèrent une allure robuste et dynamique.
Technologiquement, le Nissan X-Trail propose une gamme de moteurs incluant des options hybrides, avec des puissances allant de 163 à 213 chevaux. Ce SUV dispose d'une transmission automatique CVT et peut être configuré en traction avant ou en quatre roues motrices. Sa consommation varie entre 5,7 et 6,9 L/100 km, offrant une efficacité remarquable pour sa catégorie.
De son côté, le Dacia Bigster, avec ses motorisations allant de 130 à 155 chevaux, inclut également des options hybrides et même au LPG. Bien qu’accusant un retard sur le X-Trail en matière de puissance, il compense par une consommation de carburant très raisonnable, se situant entre 4,7 et 6,1 L/100 km. Sa transmission peut être manuelle ou automatique, ajoutant une touche de personnalisation pour les conducteurs.
En termes de performances, le Nissan X-Trail impressionne avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h allant de 7 à 9,6 secondes, et une vitesse maximale atteignant 200 km/h. À l'inverse, le Dacia Bigster est quelque peu en retrait, avec un temps d'accélération qui varie entre 9,7 et 11,2 secondes, et une vitesse de pointe de 180 km/h. Ces différences notables peuvent influencer le choix des conducteurs en quête de performances sportives.
Le Nissan X-Trail, modèle 2024, se démarque par ses caractéristiques technologiques avancées, comme un système de sécurité actif ProPILOT qui aide à la conduite semi-autonome, ainsi qu’un écran d'infodivertissement à la pointe de la technologie. Le tableau de bord numérique et le tableau de bord tactile avec des mises à jour en temps réel enrichissent l'expérience utilisateur.
Le Dacia Bigster, prévu pour 2025, met l'accent sur une approche pragmatique tout en intégrant des nouvelles technologies telles que des aides à la conduite intelligentes, sans oublier la fonctionnalité de connectivité améliorée pour un accès facile aux applications mobiles. Ce modèle souligne la valeur ajoutée en offrant des éléments technologiques à des prix compétitifs.
Dans cette belle bataille entre le Nissan X-Trail et le Dacia Bigster, chaque modèle présente ses propres forces et faiblesses. Le X-Trail séduit par sa puissance, ses innovations et son espace généreux, tandis que le Bigster attire par sa sobriété, sa compétitivité en termes de consommation et ses fonctionnalités modernes. Le choix entre ces deux SUV dépendra largement des priorités de chaque conducteur : performance et technologie contre efficacité et rapport qualité-prix. À vous de choisir le modèle qui correspond le mieux à vos besoins !
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le Nissan X-Trail commence à 40200 € . Cela représente une différence d’environ 15993 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre nettement visible plus économe que le Nissan X-Trail (5.70 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Nissan X-Trail affiche un avantage clair – 213 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 58 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan X-Trail est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 2.70 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Nissan X-Trail tire convaincant plus fort avec 525 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 295 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Nissan X-Trail offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Dacia Bigster est modérément plus léger – 1425 kg contre 1668 kg. L’écart est d’environ 243 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre quelque peu plus d’espace – 667 L contre 585 L. La différence est d’environ 82 L.
En charge utile, le Nissan X-Trail un peu l’emporte – 574 kg contre 465 kg. Soit environ 109 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Nissan X-Trail devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.
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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 59400 €
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Prix
24200 - 33100 €
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Consommation L/100km
5.7 - 6.9 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
131 - 161 g/km
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CO2
106 - 134 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5 - 7
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1668 - 1961 kg
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Poids à vide
1425 - 1611 kg
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Capacité du coffre
177 - 585 L
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Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
-
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Longueur
4570 mm
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Largeur
1840 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
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Charge utile
432 - 574 kg
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Charge utile
434 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 - 213 CH
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Puissance (ch)
140 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
7 - 9.6 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
300 - 525 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
120 - 157 kW
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Puissance (kW)
103 - 115 kW
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Cylindrée
1497 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Nissan
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Marque
Dacia
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Le Nissan X-Trail est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
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