Quel modèle est le meilleur choix – le Nissan X-Trail ou le Dacia Bigster? Nous comparons pour vous les performances (213 CH vs 155 CH), le volume du coffre (585 L vs 667 L), la consommation (5.70 L vs 4.70 L) et bien sûr le prix (40800 € vs 24200 €).
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Le Nissan X-Trail (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Léger Essence ou Hybride Complet et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Dacia Bigster (SUV) dispose d’un moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet ou Gaz et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Nissan X-Trail offre 585 L, tandis que le Dacia Bigster propose 667 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 213 CH du Nissan X-Trail ou les 155 CH du Dacia Bigster.
Côté consommation, les différences sont claires : 5.70 L contre 4.70 L. Niveau prix, le Nissan X-Trail démarre à 40800 €, tandis que le Dacia Bigster est disponible à partir de 24200 €.
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Dans cette comparaison entre le Nissan X-Trail et le Dacia Bigster, il est intéressant de noter les différences marquées en termes d'espace et de confort. Tandis que le X-Trail se distingue par sa technologie avancée et ses performances sur route, le Bigster attire l'attention avec son rapport qualité-prix exceptionnel. Les consommateurs devront évaluer leurs priorités pour choisir le modèle qui correspond le mieux à leurs besoins.
Le Nissan X-Trail incarne l'essence d'un SUV moderne avec son design élégant et robuste. Il offre un intérieur spacieux et confortable, parfait pour les longs trajets en famille. Grâce à ses technologies avancées, il assure une conduite sécurisée et agréable sur tous types de routes.
détailsLe Bigster se distingue par son design audacieux et moderne, qui attire l'attention sur les routes. Ce modèle allie confort et praticité, faisant de chaque trajet une expérience agréable. Avec son intérieur spacieux et ses nombreuses options de personnalisation, le Bigster s'adresse aux familles dynamiques et aux aventuriers en herbe.
détailsDans le monde des SUV, la comparaison entre le Nissan X-Trail et le Dacia Bigster soulève de nombreuses questions. Quels sont les points forts de chacun ? Quelles innovations offrent ces deux modèles qui s'affrontent sur le marché ? Cet article vous plonge au cœur des spécificités techniques et des atouts de ces deux véhicules.
Le Nissan X-Trail mesure 4680 mm de long, 1840 mm de large et 1720 mm de haut. Avec un espace intérieur modulable, il offre une capacité de coffre variant entre 575 et 585 litres, selon la configuration des sièges. En comparaison, le Dacia Bigster est légèrement plus court avec ses 4570 mm de long, mais il reste compétitif en termes d'espace avec un coffre de 550 à 667 litres, selon les versions. Ses dimensions de 1813 mm de large et 1705 mm de haut lui confèrent une allure robuste et dynamique.
Technologiquement, le Nissan X-Trail propose une gamme de moteurs incluant des options hybrides, avec des puissances allant de 163 à 213 chevaux. Ce SUV dispose d'une transmission automatique CVT et peut être configuré en traction avant ou en quatre roues motrices. Sa consommation varie entre 5,7 et 6,9 L/100 km, offrant une efficacité remarquable pour sa catégorie.
De son côté, le Dacia Bigster, avec ses motorisations allant de 130 à 155 chevaux, inclut également des options hybrides et même au LPG. Bien qu’accusant un retard sur le X-Trail en matière de puissance, il compense par une consommation de carburant très raisonnable, se situant entre 4,7 et 6,1 L/100 km. Sa transmission peut être manuelle ou automatique, ajoutant une touche de personnalisation pour les conducteurs.
En termes de performances, le Nissan X-Trail impressionne avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h allant de 7 à 9,6 secondes, et une vitesse maximale atteignant 200 km/h. À l'inverse, le Dacia Bigster est quelque peu en retrait, avec un temps d'accélération qui varie entre 9,7 et 11,2 secondes, et une vitesse de pointe de 180 km/h. Ces différences notables peuvent influencer le choix des conducteurs en quête de performances sportives.
Le Nissan X-Trail, modèle 2024, se démarque par ses caractéristiques technologiques avancées, comme un système de sécurité actif ProPILOT qui aide à la conduite semi-autonome, ainsi qu’un écran d'infodivertissement à la pointe de la technologie. Le tableau de bord numérique et le tableau de bord tactile avec des mises à jour en temps réel enrichissent l'expérience utilisateur.
Le Dacia Bigster, prévu pour 2025, met l'accent sur une approche pragmatique tout en intégrant des nouvelles technologies telles que des aides à la conduite intelligentes, sans oublier la fonctionnalité de connectivité améliorée pour un accès facile aux applications mobiles. Ce modèle souligne la valeur ajoutée en offrant des éléments technologiques à des prix compétitifs.
Dans cette belle bataille entre le Nissan X-Trail et le Dacia Bigster, chaque modèle présente ses propres forces et faiblesses. Le X-Trail séduit par sa puissance, ses innovations et son espace généreux, tandis que le Bigster attire par sa sobriété, sa compétitivité en termes de consommation et ses fonctionnalités modernes. Le choix entre ces deux SUV dépendra largement des priorités de chaque conducteur : performance et technologie contre efficacité et rapport qualité-prix. À vous de choisir le modèle qui correspond le mieux à vos besoins !
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Coûts et Consommation |
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Prix
40800 - 59400 €
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Prix
24200 - 30800 €
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Consommation L/100km
5.7 - 6.9 L
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Consommation L/100km
4.7 - 6.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
131 - 161 g/km
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CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
49 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5 - 7
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1668 - 1961 kg
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Poids à vide
1425 - 1503 kg
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Capacité du coffre
177 - 585 L
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Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
4680 mm
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Longueur
4570 mm
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Largeur
1840 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1720 mm
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Hauteur
1705 mm
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Charge utile
432 - 574 kg
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Charge utile
446 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
163 - 213 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
7 - 9.6 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
170 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
300 - 525 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
120 - 157 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
1497 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Nissan
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Marque
Dacia
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Le Nissan X-Trail, reconnu pour son design imposant et ses performances impressionnantes, offre dans sa version 2024 plusieurs options de motorisation qui allient puissance et efficacité énergétique. Doté d'une motorisation allant de 163 à 213 chevaux, le X-Trail propose des versions mild-hybrid ainsi que des systèmes de propulsion full-hybrid. Le moteur 1.5 VC-T optimise la consommation pour offrir une excellente économie de carburant, avec une consommation variant de 5,7 à 6,9 L/100 km.
Les généreuses proportions du Nissan X-Trail, mesurant 4680 mm de longueur, 1840 mm de largeur, et 1720 mm de hauteur, garantissent une expérience de conduite confortable sans compromis sur l'espace intérieur. Le X-Trail est disponible en configurations de 5 à 7 sièges, soulignant sa polyvalence pour s'adapter aux différents besoins des conducteurs et des familles.
L'intérieur du Nissan X-Trail est conçu pour offrir un confort exceptionnel et une expérience intuitive grâce à son système d'infotainment avancé. L'intégration de technologies modernes visent à faciliter la vie du conducteur, avec des assistances à la conduite innovantes et une connectivité étendue pour une navigation intuitive.
La sécurité est une priorité pour Nissan, et le X-Trail ne fait pas exception. Le véhicule intègre de nombreuses fonctionnalités de sécurité actives et passives, telles que les systèmes d'assistance à la conduite avancés, qui constituent une partie intégrante de toutes les versions. Ces systèmes contribuent à assurer une sécurité maximale pour le conducteur et les passagers.
Avec un éventail de lignes d'équipement allant de l'Acenta à la Tekna+, chaque modèle permet un haut degré de personnalisation selon les préférences des clients. La gamme varie entre les systèmes de traction avant et intégrale, pour offrir différentes sensations de conduite selon les exigences du terrain et les préférences personnelles.
Le Nissan X-Trail ne se contente pas uniquement de performances motrices impressionnantes ; sa conception aérodynamique joue un rôle crucial dans l'amélioration de l'efficacité énergétique et de la stabilité à haute vitesse. Capable d'atteindre une vitesse maximale de 200 km/h, il offre aussi un couple extrêmement généreux variant de 300 à 525 Nm, assurant des accélérations fluides et dynamiques, avec un 0 à 100 km/h réalisable en 7 à 9,6 secondes selon les versions.
Disponible entre 39 400 € et 58 490 €, le Nissan X-Trail propose une proposition automobile riche et variée qui s'adresse à une large audience, cherchant à combiner performances, confort, et technologie dans un SUV moderne et stylé. En plus, grâce à une CO2 efficacité significative, il se positionne avantageusement dans les classes D à F, soulignant son engagement à réduire son empreinte carbone.
La Dacia Bigster est le tout nouvel ajout à la gamme de véhicules de la marque, conçu pour répondre aux besoins des familles modernes tout en intégrant des technologies innovantes. En tant que SUV, il allie praticité, confort et performance, le tout à un prix abordable.
La Dacia Bigster affiche des lignes audacieuses et une silhouette robuste. Avec une longueur de 4570 mm et une largeur de 1813 mm, ce SUV offre une présence sur la route impressionnante. Son gabarit généreux permet également d'accueillir confortablement cinq passagers, tout en offrant un espace de chargement substantiel allant jusqu'à 667 litres.
La Bigster se décline en plusieurs versions puissantes et économes. Parmi les options, on trouve les moteurs à essence MHEV de 130 et 140 HP, offrant respectivement des consommations de 6.1 et 5.5 L/100 km. Pour ceux qui recherchent une alternative plus verte, la version hybride de 155 HP se distingue par sa consommation modeste de seulement 4.7 L/100 km. En outre, la variante ECO-G à LPG propose une solution économique pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
La Dacia Bigster n’est pas seulement innovante sous le capot; elle intègre également des technologies de pointe pour améliorer l’expérience de conduite. Avec des systèmes d'assistance avancés, le SUV assure une conduite sécurisée et agréable. De plus, le tableau de bord est équipé d'un système d'infodivertissement moderne, permettant aux utilisateurs de rester connectés tout au long de leur trajet.
En termes de performances, la Dacia Bigster ne déçoit pas. La version 140 HP atteint 0 à 100 km/h en seulement 9.8 secondes, tandis que la version hybride fait encore mieux avec un temps de 9.7 secondes. Grâce à un couple de 230 Nm et une vitesse maximale de 180 km/h, ce SUV est à la fois réactif et puissant, idéal pour les trajets quotidiens comme pour les escapades en famille.
Le confort est également une priorité pour la Dacia Bigster. Les sièges spacieux et bien rembourrés garantissent un agréable voyage, même lors de longs trajets. De plus, le véhicule est doté d'équipements de sécurité modernes, garantissant la tranquillité d'esprit pour tous les passagers.
La Dacia Bigster se positionne comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent un SUV spacieux, économique et doté des dernières technologies. Avec son assortiment de motorisations et ses caractéristiques innovantes, elle entre dans une nouvelle ère pour la marque Dacia, tout en conservant l'engagement envers l'accessibilité financière.
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