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MG MG5 vs Peugeot 3008 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (177 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (35800 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG5 ou Peugeot 3008 ?
MG5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
MG MG5 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 35800 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 5556 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 3008 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le MG MG5 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 3008 s’en sort net mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 298 km de plus que le MG MG5.
3008
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage net – 325 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 148 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 8.30 s pour le MG MG5. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le MG MG5 plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire significatif plus fort avec 511 Nm contre 280 Nm. L’écart est d’environ 231 Nm.
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MG5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le MG MG5 est faible plus léger – 1562 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 86 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre presque imperceptible plus d’espace – 520 L contre 479 L. La différence est d’environ 41 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 113 L de plus que le MG MG5.
En charge utile, le Peugeot 3008 minime l’emporte – 467 kg contre 455 kg. Soit environ 12 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 3008 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 41 300 €
Peugeot 3008
MG MG5
Peugeot 3008
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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MG MG5
5 (1 Avis)
La MG5 joue la carte de la praticité sans prétention, avec un coffre généreux et un habitacle bien pensé qui ravira les familles et les conducteurs malins. Discrète mais généreuse côté équipement, elle offre une alternative économique et sans chichi à la routine automobile, idéale pour qui veut rouler malin sans se ruiner.
détails
Peugeot 3008
3.6 (2 Avis)
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
MG MG5
Peugeot 3008
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35800 - 40300 €
|
Prix
41300 - 61200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
310 - 400 km
|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
|
|
Capacité de la Batterie
48.3 - 57.7 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1562 kg
|
Poids à vide
1648 - 2266 kg
|
|
Capacité du coffre
479 L
|
Capacité du coffre
470 - 520 L
|
|
Longueur
4600 mm
|
Longueur
4542 mm
|
|
Largeur
1818 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1543 mm
|
Hauteur
1641 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1367 L
|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
|
|
Charge utile
455 kg
|
Charge utile
432 - 467 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
156 - 177 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.30 s
|
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
|
Vitesse Maximale
185 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
|
Couple
280 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
115 - 130 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
|
Marque
MG
|
Marque
Peugeot
|
Quelles solutions d’entraînement pour le MG MG5 ?
Le MG MG5 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.