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Isuzu D-Max vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (163 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 39 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou Renault Trafic Transporter ?

Isuzu D-Max vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

Isuzu D-Max

4,3 (1 Avis)
noter

Renault Trafic Transporter

  • marginalement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

D-Max

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre marginalement moins cher – il démarre à 39 100 € , tandis que le Isuzu D-Max commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 266 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme visiblement moins – avec 6,6 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Isuzu D-Max. Cela représente environ 2,1 L/100km.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe presque pas plus de puissance – 170 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre quelque peu plus rapide – avec 10,8 s, contre 12,6 s pour le Isuzu D-Max. L’écart est d’environ 1,8 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre très légèrement plus de couple, avec 380 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

D-Max

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est à peine plus léger – 1 848 kg contre 1 905 kg. L’écart atteint environ 57 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre un peu plus – 1 222 kg contre 1 095 kg. Cela représente environ 127 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 100 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
détails

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Isuzu D-Max
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

détails
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Avis Isuzu D-Max

4.3 (1 Avis)
noter
Luis Estrada
26 déc. 2025, 04:05:50

Robustesse, fiabilité, durabilité, stabilité en virage

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails
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Avis Renault Trafic Transporter

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Isuzu D-Max
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 59 000 €
Prix
39 100 - 51 100 €
Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
228 - 235 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2 - 5
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
1 810 - 1 870 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Charge utile
990 - 1 095 kg
Charge utile
848 - 1 222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
12,6 s
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Couple
360 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 898 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Isuzu
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Isuzu D-Max ?

Le Isuzu D-Max est proposé avec Traction Intégrale.

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